قوس النصر: أمثلة فريدة للهندسة المعمارية

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

بوابة نارفا هي مثال فريد للهندسة المعمارية المنتصرة ليس فقط في سانت بطرسبرغ ، ولكن في جميع أنحاء العالم. يصور القوس أبطال بورودين وأبطال ستالينجراد.

بيتر الأول - البوابة إلى أوروبا

يعود تقليد إقامة بوابة النصر إلى العصر الروماني: دخل قائد منتصر وجيشه ، العائد من حملة طويلة ، المدينة من خلال القوس. في زمن الإمبراطورية ، أقيمت أقواس حجرية بقي بعضها حتى يومنا هذا.

احتفلت هذه الهياكل الرائعة بعبقرية الشخص الذي كرست له ، سواء كان تيتوس أو تراجان أو هادريان أو قسنطينة. في محاولة لتقليد النماذج القديمة ، ظهرت بوابات النصر في العواصم الأوروبية ، وبعد اعتلاء القيصر بيتر ألكسيفيتش عرش روسيا أيضًا.

في الإنصاف ، يجب أن يقال إن "البوابة الذهبية" في كييف وفلاديمير ، التي تم بناؤها تحت قيادة ياروسلاف الحكيم وأندريه بوجوليوبسكي ، على التوالي ، يمكن اعتبارها بوابة انتصار جزئيًا ، ولكن في عهد بيتر الأول ، كان هناك تقليد جديد تمامًا لبناء العديد من الانتصارات أقواس لمواجهة القوات المنتصرة للقيصر بالطريقة الأوروبية والقديمة.

يتم بناء بوابات خشبية رائعة ، مزينة بالمنحوتات والذهب ، في موسكو بعد الاستيلاء على آزوف: القيصر بجيش ، مثل princeps القديمة ، يمر عبر البوابات. في عام 1705 ، أقام دومينيكو تريزيني بوابة النصر في نارفا التي تم الاستيلاء عليها حديثًا ، ثم ، بناءً على طلب القيصر ، كررها في سانت بطرسبرغ ، ثم حولها إلى حجر - والآن هي قلعة بطرس وبولس.

بعد معركة بولتافا ، تم تثبيت العديد من أقواس النصر في موسكو وسانت بطرسبرغ في وقت واحد ؛ للاحتفال بانتصار جانجوت ، تم بناء قوس كبير ثلاثي الامتدادات في ساحة ترويتسكايا وقوس بحري منفصل عند مصب نهر نيفا. على الرغم من هذا الحجم من البناء من عصر بطرس الأكبر ، لم نحصل إلا على بوابة "احتفالية" واحدة - بوابة بيتر الحجرية ، بينما تم تدمير الباقي وتم تفكيكه في النهاية.

نفس المصير حلت أقواس أنينسكي وإليزابيث ، والتي تزين نيفسكي بروسبكت لعقود من الزمان ، وتذكر الانتصارات على الأتراك والسويديين.

بوابة بطرس في سانت بطرسبرغ. المصدر: wikipedia.org

كانت بوابات النصر الحجرية الثانية لسانت بطرسبرغ هي بوابات ليفونيا أو يكاترينغوف ، والتي كانت ، بمصادفة غريبة ، على طريق نارفا. بالإضافة إلى تمجيد نجاحات الدولة الروسية في عهد كاترين العظيمة ، ولا سيما الانتصارات على الأتراك خلال حرب 1768-1774 ، عملت البوابة أيضًا كبوابة دخول ، حيث تقرر في ذلك الوقت حماية العديد من الأتراك. عناصر غير مرغوب فيها من اختراق العاصمة ، والتي بدأوا من أجلها حفر القناة الالتفافية وملء العمود المجاور لها.

كانت البوابات الليفونية هي الأكثر احتفالية ، ومن بينها بدأ طريق الإمبراطورة إلى ستريلنا ، وبييرهوف ، وأورنينباوم ، وكرونشتاد. اكتملت البوابة عام 1784 ، وقفت لما يقرب من نصف قرن ولم يتم تفكيكها إلا في نهاية عشرينيات القرن التاسع عشر ، وهو ما يرتبط بتاريخ بوابة نصر أخرى.

الإسكندر الأول - القيصر المنتصر

والحقيقة هي أنه كان على طول طريق ليفلاند أو نارفا المؤدي إلى سانت بطرسبرغ من الحملة الخارجية مع حراس وأفواج حامية العاصمة التي عاد الإمبراطور ألكسندر الأول. وهذا الحدث الهام الذي قررت جمعية سانت بطرسبرغ الاحتفال به بشكل خاص ، قوس النصر العظيم لاجتماع الملك.

صممه المهندس المعماري Quarenghi ، مؤلف مشروع القوس ، بالنسب الكلاسيكية للقوس الروماني: امتداد واحد ، وقاعدة ضخمة مدعمة بأزواج من الأعمدة وعربة تجرها ستة خيول ، تتوج الهيكل.

أقيمت البوابات الخشبية في شهر واحد فقط وكانت جاهزة في نهاية يوليو 1814 ، كما يتضح من النقش المقابل: "المنتصرون من سكان الحرس الإمبراطوري الروسي في العاصمة القديس بطرس ، نيابة عن الوطن الأم (في 30 يوليو 1814)."

في مثل هذا اليوم ، سار أفواج بريوبرازينسكي ، سيميونوفسكي وجاغيرسكي ، الذين عادوا لتوهم من باريس ، في مسيرة احتفالية تحت القوس ودخلوا العاصمة بعد 28 شهرًا من الغياب. أعطيت الرتب الدنيا روبلًا من الفضة وكأسًا من النبيذ ورطلًا من اللحم ، وحضر الضباط حفل عشاء بمناسبة عودتهم.

بوابة يكاترينجوف ، التي بنيت في عهد كاترين الثانية. المصدر: pinterest.com

ثلاث مرات أخرى في عام 1814 ، سار الأفواج المنتصرة تحت بوابة نارفا: في 6 أكتوبر ، بافلوفيانز والفنلنديون ، في 18 أكتوبر - أفواج من حرس الحصان ، في 25 أكتوبر - الحرس القوزاق. على مر السنين ، أصبحت البوابات جزءًا لا يتجزأ من المشهد الحضري ، لكن الوقت كان له أثره: في عام 1824 ، أبلغ الحاكم العام لسانت بطرسبرغ ميلورادوفيتش الإمبراطور ألكسندر أن البوابات الخشبية أصبحت غير صالحة للاستعمال بل وخطيرة ، مثل يمكن أن تنهار فجأة ، مسببة الضرر.

اقترح الجنرال نصبها بالحجر ، وقد تم ذلك عندما لم يكن الإسكندر الأول ولا ميلورادوفيتش على قيد الحياة بالفعل. تم وضع البوابات الحجرية في 26 أغسطس 1827 ، في يوم الذكرى الخامسة عشرة لمعركة بورودينو ، في جو مهيب وبحضور نيكولاس الأول نفسه و 9 آلاف من الحراس - قدامى المحاربين في الحرب الوطنية و الحملة الخارجية.

قام المهندس المعماري ستاسوف بإعادة بناء البوابة ، وتغيير تصميم Quarenghi قليلاً ، مع الحفاظ على النسب والفكرة الرئيسية لسلفه. على عكس رغبات الإسكندر الأول ، الذي كان ينوي نقل البوابة الحجرية إلى مكان تلك التي تم بناؤها في عهد كاثرين ، أقام ستاسوف قوسًا قريبًا جدًا من الباب الأصلي.

فاسيلي ستاسوف - مهندس معماري مبتكر

في نفس العام ، تمكنوا من وضع الأساس لبوابة المستقبل: تم دفع ما يقرب من 1100 ركيزة بطول ثمانية أمتار إلى الأرض ، حيث تم وضع ألواح من مواد مختلفة بسمك إجمالي يزيد عن 5 أمتار. في البداية ، تم تصميم البوابة من الرخام ، لكن ستاسوف قدم اقتراحًا غير متوقع: بناء قوس من الطوب وتثبيته بألواح نحاسية.

هذا البناء المتوقف لمدة ثلاث سنوات طويلة ، وفقط في عام 1830 تم الاتفاق أخيرًا على جميع الفروق الدقيقة والتقديرات الخاصة بالقوس الجديد (وتم تفكيك بوابة عام 1814 قبل عام) ، وتكشف البناء بقوة متجددة ، دون التوقف في أي منهما. الشتاء أو حتى أثناء انتشار وباء الكوليرا الشهير عام 1831.

في غضون عام ونصف ، كان من الممكن بناء قوس من الطوب بالكامل ، والذي استغرق أكثر من نصف مليون طوبة ، وفي أكتوبر 1831 بدأوا بالفعل في تلبيسه بالنحاس. تم صنع "الغلاف" في مصنع Aleksandrovsky (Proletarsky حاليًا) في سانت بطرسبرغ ، حيث تم صنع نموذج خشبي بالحجم الكامل بجوار ورش العمل ، وتم استخدام النحاس "المطارد" الخاص لتصنيع الألواح النحاسية ، مأخوذة من احتياطيات النعناع - أكثر من 5 في المجموع ، 5 آلاف رطل (90 طنًا). كان القوس نفسه بارتفاع 30 متراً وعرضه 28 متراً.

قوس النصر. مشروع Quarenghi. المصدر: wikipedia.org

كانت هناك بعض الحوادث: في 2 يناير 1832 ، اندلع حريق في البوابة ، مما أدى إلى تدمير الغابات المبنية حول القوس لتركيب صفائح نحاسية ، وإلحاق الضرر بالقاعدة الجرانيتية للمبنى ، الأمر الذي تطلب إصلاحات وبعض التعديلات وأخر بشكل خطير عملية البناء. الانتهاء من البناء.

ومع ذلك ، بحلول سبتمبر 1833 ، كان القوس "يرتدي النحاس" ، والذي كان نجاحًا لا شك فيه لستاسوف نفسه وداعمه المتحمسون أليكسي نيكولايفيتش أولينين ، رئيس أكاديمية الفنون ، الذي من خلال جهوده فكرة غير عادية للكسوة تم تنفيذ بوابات من الطوب بالنحاس.

تم تزيين قاعدة القوس بأشكال المحاربين ، وكانت توجد مجموعة نحتية في العلية: عربة تجرها ستة خيول ، صنعها النحات غير المعروف آنذاك بيتر كلودت ، بقيادة سلافا ، عمل بيمنوف الشهير.

يوجد على القوس نفسه نقش بالروسية واللاتينية: "الحرس الإمبراطوري الروسي المنتصر ، وطن ممتن في 17 أغسطس 1834" ، وفي اللاتينية بدلاً من كلمة "praetorians" ، تم استخدام كلمة "Legion" حتى لا تذكير الإمبراطور نيكولاس بظروف اعتلاء العرش.

تم فتح البوابات في الذكرى العشرين لمعركة كولم ، حيث قاتلت أفواج الحراس ببطولة ، وتمكنوا من إنقاذ جيش الحلفاء من الدمار ، والأباطرة الروس والنمساويون من الأسر. عند فتح البوابة ، سُقطت ميدالية تذكارية على وجهها صورت البوابة نفسها ونُقش تاريخ الفتح ، وعلى ظهرها كانت العين الشاملة في أشعة المجد وسنوات الحرب الوطنية والحملة الخارجية.

كان الملك نفسه حاضرًا في الحفل ، وتحت القوس كانت هناك أفواج حرس ، ونُقشت أسماؤها على أبراج البوابات ، بقيادة موكب قنابل القصر ، الذي تم تأسيس شركته قبل عدة سنوات من أكثر الشخصيات تميزًا و تكريم قدامى المحاربين في الحروب مع نابليون.

بوابة نارفا في عامي 1941 و 1945. المصدر: wikipedia.org

من الغريب أن المهندس المعماري خطط في البداية لوضع قاعات متحف خاص مكرس للحرب الوطنية والحرس في مباني البوابة ، لكن رغبته تحققت بعد قرنين فقط: يوجد الآن معرض نارفا زاستافا المتحف التذكاري هناك.

وشهدت البوابات نفسها الكثير في حياتهم: في 9 يناير 1905 ، أصبحوا شهودًا صامتًا على إطلاق النار على مظاهرة عمالية ، والتي سُجلت في التاريخ باسم "الأحد الدامي" ، في خريف عام 1941 ، الأفواج من جبهة لينينغراد مرت عبر البوابة ، وتم إرسالها إلى المقدمة ، في صيف عام 1945 - وحدات من سلاح حرس لينينغراد ، الذين عادوا من دول البلطيق وشاركوا في لينينغراد موكب النصر