لماذا جلب RUSSIAN GENIUS المجد إلى أمريكا؟ نسي غير مستحق مؤسس الطيران سيكورسكي
لماذا جلب RUSSIAN GENIUS المجد إلى أمريكا؟ نسي غير مستحق مؤسس الطيران سيكورسكي

فيديو: لماذا جلب RUSSIAN GENIUS المجد إلى أمريكا؟ نسي غير مستحق مؤسس الطيران سيكورسكي

فيديو: لماذا جلب RUSSIAN GENIUS المجد إلى أمريكا؟ نسي غير مستحق مؤسس الطيران سيكورسكي
فيديو: What's Literature? 2024, مارس
Anonim

كان لقب سيكورسكي دائمًا في المراكز العشرة الأولى من قوائم الألقاب التي كرهها النظام السوفيتي. بعد كل شيء ، هذه الكتلة الصلبة في كييف ، بعد أن غادرت الإمبراطورية الروسية ، لم تحذو حذو الآلاف من المهاجرين الآخرين من الموجة الأولى ، وبدلاً من كنس مقهى برلين الترابي لبقية الأيام أو قيادة سيارة أجرة في الشوارع. من باريس ، أصبح أحد أنجح مصممي الطائرات في العالم.

وصل الأمر إلى حد السخافة: لم تستشهد كتب الأطفال بأول طائرة نايت روسية ذات أربعة محركات في العالم ، والتي بناها إيغور سيكورسكي في سن 24 ، كمثال على إنجازات الطيران الروسي ، ولكن قاذفة Svyatogor من تأليف nesikorsky التي لم تقلع. في حين أن الرقباء ، الذين استسلموا لنداء "تسقط سيكورششين!" ، قاموا بشطب اسم المصمم بجد من جميع الوثائق والكتب المدرسية المتاحة ، حصل سيكورسكي نفسه على جوائز لمساهمته في تطوير الطيران من يدي أيزنهاور ، وتوافق مع سيناترا و ربت على كتف رائد الفضاء نيل أرمسترونغ بتنازل. لكن دعونا لا نتقدم على أنفسنا. من الأفضل الركض إلى الوراء - إلى طفولة المصمم.

نوم الطفل

كان والد إيغور ، إيفان ألكسيفيتش سيكورسكي ، طبيبًا نفسيًا. ينحدر من عائلة كاهن أرثوذكسي إقليمي ، وقد عمل في مهنة مذهلة في الطب ، وكان في ذروتها لقب أستاذ في قسم الأمراض العقلية والعصبية في جامعة كييف. كانت شعبية الدكتور سيكورسكي كبيرة جدًا لدرجة أنه في 25 مايو 1889 ، وُلد طفله الخامس والأخير ، ابن إيغور ، كان هناك تقليد جيد قد تطور بالفعل في العائلة ، والذي وفقًا لممثل السلالة الملكية كان هو عراب كل مولود جديد. كان عرابو إيغور هم الدوق الأكبر بيتر نيكولايفيتش (ابن عم الإمبراطور ألكسندر الثالث) ووالدته الدوقة الكبرى ألكسندرا بتروفنا.

كانت طفولة إيغور جيدة التغذية والرضا والهدوء. كان المفضل لدى والدته ، وهي امرأة متعلمة تعليماً عالياً. كانت هي التي أخبرت إيغور الصغير عن ليوناردو دافنشي ، الذي عاش ذات مرة في إيطاليا. من بين جميع اختراعات الإيطالي ، كان المصمم المستقبلي أكثر اهتمامًا برسم طائرة - طائرة هليكوبتر. سرعان ما كان لديه حلم رائع. يبدو الأمر كما لو كان يقف داخل غرفة مطولة بأبواب من خشب الجوز ونوافذ صغيرة ، توجد على جدرانها مصابيح جميلة تضيء الغرفة بضوء مزرق. شعر الفتى بذبذبة خفيفة تحت قدميه ، ثم فجر عليه: الغرفة في الهواء!

بعد الدراسة على غرار شقيقه الأكبر سيرجي في سلاح البحرية لمدة ثلاث سنوات ، غادر إيغور جدران المؤسسة مع التعليق: "ليس لي". تم منعه من إتقان العلوم البحرية بهدوء بسبب التقارير التي ظهرت في الصحف حول رحلات الأخوين رايت. في عام 1906 ، ذهب إيغور البالغ من العمر 18 عامًا ، بمباركة والده ، إلى المدرسة الفنية في دوفيجنو دي لانو في باريس.

بعد الدراسة لمدة ستة أشهر ، عاد إيغور إلى روسيا لدفن والدته ودخول معهد كييف للفنون التطبيقية. كانت الدراسة سهلة بالنسبة لإيجور ، على الرغم من أنه كان يتخطى بنشاط ، ويقضي الوقت في ورشة عمل منزلية مرتجلة. جعله أول "اختراق" للدراجة البخارية إيغور أسطورة بين زملائه الممارسين والمعلمين. لكن المروحية المرغوبة لم تنجح بعد.

قام إيغور بتجميع مجلس العائلة. ينوي العودة إلى باريس ، التي تعد حاليًا مركز الطيران في العالم ، ولهذا فهو بحاجة إلى المال. تحمست الأسرة.شكك الأخ الأكبر سيرجي في أن صبيًا يبلغ من العمر 20 عامًا لديه مبلغ كبير من المال في باريس المبهجة كان فكرة جيدة.

لكن إيغور أصر. في النهاية ، تم تخصيص أموال من ميزانية الأسرة ، وبعد بضعة أسابيع قدم إيغور نفسه إلى رائد الطيران فرديناند فيربير ، الذي أعلن على الفور لـ Sikorsky المتحمس أنه من السهل اختراع آلة طيران ، وأصعب في البناء ، وتقريباً من المستحيل جعلها تطير.

في الواقع ، بعد ستة أشهر من البناء وعدة أشهر من اختبار المروحية ، التي كانت قادرة على رفع وزنها ، ولكن ليس الطيار ، عاد سيكورسكي إلى كييف بمحركين بقوة 25 و 15 حصانًا وفكرة بناء طائرة. وحتى لا تختفي المراوح التي اخترعها المروحية عبثًا ، قام إيغور بتثبيتها على عربة ثلجية من تصميمه الخاص ، والتي تم تغطية مظاهرة ذلك على الأرض القاحلة المغطاة بالثلوج أمام ضباط هيئة الأركان العامة على نطاق واسع من قبل الصحافة كييف. نمت شهرة سيكورسكي أقوى.

"Vityaz" و "Muromets"

موصى به: