EmDrive: المحرك الذي يكسر قوانين الفيزياء

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في اختبار دولي كبير ، فشلت EmDrive التي تتحدى الفيزياء في إنتاج الاتجاه الذي توقعه مؤيدوها. في الواقع ، في أحد الاختبارات في جامعة دريسدن في ألمانيا ، لم ينتج عنه أي قوة دفع على الإطلاق. هل هذه نهاية كل طموحات وتطلعات؟

منذ عدة سنوات ، كتبنا عن هذا التطور الرائع ، الذي هدد مبتكروه بتحويل كل أفكارنا حول السفر إلى الفضاء. تعمل EmDrive ، المحمية بحقوق الطبع والنشر من قبل الشركة الأم SPR Ltd ، من الناحية النظرية عن طريق محاصرة أفران الميكروويف في غرفة ذات شكل معين ، حيث ، نظرًا للشكل غير المنتظم للغرفة نفسها والاختلاف في السرعة ، يخلق ارتدادها قوة دفع. الغرفة مغلقة ومختومة ، لذا من الخارج سيظهر أن المركبة الفضائية تتحرك ببساطة بدون وقود أو دفع.

تراكم هذه القوة هو المهمة الرئيسية لشركة EmDrive ، وفقًا للشركة. يبدو الأمر بسيطًا ، لكنه في الحقيقة يتعارض مع الفهم الحالي لفيزياء العالم من حولنا. الطاقة لا تدخل أو تخرج ، فكيف تبدأ الموجات ، وكيف تستمر في الحركة ، ومن أين يأتي زخمها؟

لن يموت EmDrive بهذه السهولة؟

لا يمكن أن يكون هناك دافع عفوي ينشأ من أي مكان في العالم بدون دافع يمكن تفسيره ، لذلك لا يأخذ العديد من العلماء EmDrive على محمل الجد. إذا كان المحرك يعمل بالفعل ، فإنه ينفي الكثير مما يعرفه الفيزيائيون عن الكون.

ومع ذلك ، استمرت العديد من المجموعات البحثية ، بما في ذلك NASA Eagleworks (المعروف رسميًا باسم مختبر دفع الفيزياء المتقدم ، الذي تم إنشاؤه لدراسة التقنيات الجديدة) و DARPA ، وكالة المشاريع البحثية التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية ، في دراسة جدوى EmDrive.

لماذا ا؟ قال مايك ماكولوتش ، أستاذ الجيوماتكس في جامعة بليموث بالمملكة المتحدة ورئيس مشروع DARPA EmDrive ، لزملائنا الغربيين: "لأن هذا المفهوم يمكن أن يحول السفر إلى الفضاء ويسمح للمركبة الفضائية بالارتفاع بصمت من مواقع الإطلاق وتجاوز النظام الشمسي". وفقًا للعالم ، بمساعدة EmDrive ، من الممكن جعل مسبار غير مأهول يصل إلى Proxima Centauri في حياة بشرية واحدة - في حوالي 90 عامًا.

يتمثل جوهر EmDrive في أنه إذا انعكست الموجات الدقيقة داخل الحجرة ، فإنها تطبق قوة أكبر في اتجاه واحد مقارنة بالاتجاه الآخر ، مما يخلق قوة دفع خالصة دون الحاجة إلى دافع. وعندما حاولت وكالة ناسا والفريق في شيان القيام بذلك ، كان لديهم قوة نقية صغيرة ولكنها مميزة.

الآن ، ومع ذلك ، يقول علماء الفيزياء في جامعة دريسدن للتكنولوجيا (TU Dresden) إن كل هذه النتائج الدافعة الواعدة كانت إيجابية خاطئة تُنسب إلى قوى خارجية. قدم العلماء مؤخرًا نتائجهم في ثلاث محادثات في مؤتمر الدفع الفضائي 2020 +1 مع عناوين مثل "قياسات دفع EmDrive عالية الدقة والقضاء على الإيجابيات الكاذبة". (يمكن قراءة دراستين أخريين هنا وهنا).

اختبارات القدرة على القيادة

باستخدام مقياس قياس جديد ونقاط تعليق مختلفة لنفس المحرك ، تمكن علماء TU Dresden من إعادة إنتاج قوى دفع واضحة مماثلة لتلك التي قاسها فريق ناسا ، لكنهم أيضًا جعلوها تختفي مع نقطة تعليق ، كما قال الباحث مارتن تايمار لـ موقع ألماني على الإنترنت GreWi.

الحكم:

"عندما تذهب الطاقة إلى EmDrive ، ترتفع درجة حرارة المحرك. يؤدي هذا أيضًا إلى حدوث تشوه في أدوات التثبيت على المقياس ، مما يتسبب في انتقال المقياس إلى نقطة الصفر الجديدة. تمكنا من منع ذلك في هيكل نموذج اختبار معدل.تتعارض قياساتنا مع جميع الادعاءات السابقة حول كفاءة EmDrive بما لا يقل عن 3 أوامر من حيث الحجم ".

وصف أصحاب المصلحة الاختبارات بأنها لحظة "نجاح أو خطأ" لـ EmDrive ، ويبدو أن النتيجة تؤدي إلى رفض كامل للمفهوم - على الأقل في الوقت الحالي.

لم تستثمر DARPA كثيرًا في تطوير EmDrive "المستحيل" ، وهذا أبعد ما يكون عن المشروع الأكثر جنونًا الذي أنفقت عليه الإدارة الأموال. علاوة على ذلك ، فقد ولّد السفر إلى الفضاء عددًا من الأفكار الغريبة للمحركات حيث يحاول العلماء التفكير خارج الصندوق قدر الإمكان - لذا فإن الاختبار مثل هذا هو أمر اليوم.

في هذه الحالة ، حتى النتائج السلبية ساعدت في دفع العلم إلى الأمام. اعترف Taimar لـ GreWi:

"لسوء الحظ ، لم نتمكن من إثبات أي من مفاهيم محرك الأقراص ، ولكن نتيجة لذلك قمنا بتحسين التكنولوجيا بشكل كبير لقياس مثل هذه الأشياء. يمكننا مواصلة البحث في هذا المجال العلمي وربما اكتشاف شيء جديد ".

من الممكن أن تدفع أجزاء معينة من تقنية EmDrive العلماء إلى مفهوم جديد تمامًا لتقنيات أكثر واقعية وقابلة للتطبيق. بالإضافة إلى ذلك ، وعد العلماء بقياس دقيق للمشاريع الأخرى للحصول على نتائج خاطئة.