أفضل 7 حلول معمارية غير عادية

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

التخطيط المجتمعي هو لعبة موازنة لإدارة تحديد موقع الأنظمة العاملة في أقرب مكان ممكن من المناطق السكنية ، مع محاولة إبقاء معظمها على مسافة لتقليل التلوث والضوضاء والعوامل الأخرى التي يمكن أن تسبب مخاطر صحية.

يبدو أن هذا مستحيل في الأساس ، ولكن لا يزال هناك العديد من الأمثلة الفريدة التي ستسعد المهندسين والناس العاديين والحياة البرية.

1. الطرق والجسور التي تربط مستوطنات الجزر وحتى المزارع في النرويج

تلعب البنية التحتية للمستوطنات دورًا أساسيًا لأي مجتمع متحضر ، لأنه لا يعتمد فقط على راحة الحياة ، ولكن أيضًا مدتها ، على العمل الجيد التنسيق والمختص لجميع القطاعات الاقتصادية.

حتى لو كانت قرية صيد صغيرة تقع في أرخبيل بولانديت على بعد 20 كيلومترًا من الساحل الرئيسي لغرب النرويج في مقاطعة ويستلاند. أصبحت مجموعة الجزر المكان الرئيسي للعيش والعمل لـ 300 شخص يعملون في صيد الأسماك وتجهيز المأكولات البحرية.

حرصت سلطات بلدية أسكوال على أن يكون كل منزل في جزيرته الخاصة مرتبطًا بجميع المرافق اللازمة ، ولم يشعر السكان بالعزلة عن العالم.

قرية الصيد هذه ليست المستوطنة الوحيدة من نوع الجزيرة التي تعد ملاذًا للسياح والانطوائيين الذين اهتمت بهم السلطات بشكل كامل.

2. سدود من صنع الإنسان تنقذ الأرواح والبيئة

على الرغم من حقيقة أن الماء هو أساس وجود كل أشكال الحياة على كوكبنا ، إلا أنه في بعض الحالات يمكن أن يتحول إلى سلاح فتاك يكتسح كل شيء في طريقه.

خذ على سبيل المثال هولندا ، التي يقع معظمها تحت مستوى سطح البحر. وإذا أضفنا إلى ذلك حقيقة أن جميع الأنهار تندفع إلى بحر الشمال ، يتضح سبب قيام سلطات البلاد بكل ما في وسعها لحمايته من الفيضانات.

كان سد Deltawerken ، أو Delta Works ، بمثابة استجابة رائعة للفيضانات الهائلة في بحر الشمال في عام 1953. تتكون Delta Works من 13 هيكلًا للسدود التي تشكل معًا أكبر حاجز للعواصف في العالم.

تصميمها الجريء ، الذي يغطي الساحل بحواجز السدود ، إذا لزم الأمر ، ويغطي عددًا من الخلجان (الفروع من البحر إلى الأرض ، كما هو الحال في شيلدت الشرقي) وحواجز الفيضانات المنقولة (الجانبية) معترف بها كواحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم الحديث الذي لم يسبق له مثيل.

3. تحويل محطات القطارات والمطارات إلى بيوت بلاستيكية عجيبة

يفرض التحضر قواعده الخاصة ، وفي فجر بناء المدن الكبيرة ، اهتم القليل من الناس بحقيقة أن الطبيعة يتم تدميرها إلى حد كبير. ولكن قد وصل الحد الأقصى لمثل هذا الإهمال ، والآن يتم إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام للحفاظ على البيئة وزيادة الموارد الطبيعية. بالنظر إلى أنه لا يمكن إعادة مناطق المنتزهات المبنية ، قررت سلطات بعض المدن الكبرى إنشاؤها داخل محاور نقل كبيرة.

4. البط البيئي ينقذ حياة الناس والحيوانات

يؤدي التدخل البشري المفرط وغير المدروس أحيانًا في الطبيعة إلى عواقب وخيمة على النباتات والحيوانات. لم تكلف الحواجز التي تم إنشاؤها في شكل طرق سريعة وخطوط سكك حديدية مزدحمة حياة إخواننا الصغار فحسب ، بل أرواح الناس أيضًا.

من أجل تقليل تأثير البنية التحتية للنقل على الحياة البرية ، في منتصف القرن الماضي ، بدأ إنشاء تقاطعات خاصة مع الجسور والأنفاق التي تسمح للحيوانات بعبور العقبات بأمان.

المرجعي: تسمى هذه الهياكل ecoduks. تم إنشاؤها لأول مرة في فرنسا في عام 1950 ومنذ ذلك الحين تبنت العديد من الدول المتحضرة هذه التجربة من أجل تقليل التأثير السلبي للزراعة على الحيوانات البرية.

الأهم من ذلك كله في هذا الاتجاه نجح في هولندا ، هناك أكثر من 600 نفق وجسر ، مرتبة فوق / أسفل الطرق السريعة الرئيسية والثانوية والسكك الحديدية.

5. السكة الحديد المعلقة

اعتاد الناس منذ فترة طويلة على مسار السكة الحديد ، الذي يمتد في معظم أنحاء العالم ، لكن القليل منهم فقط يمكنهم رؤية العربات تندفع فوق رؤوس المارة. بالنسبة للباقي ، تبدو السكك الحديدية / الترام المرتفعة وكأنها صور من المستقبل ، لكن هذه حقيقة يمكن لسكان وادي Wupper (ألمانيا) مراقبتها بشكل يومي.

مثل هذا التنفيذ الهندسي الغريب مثل خط السكك الحديدية الأحادي الذي اشتهر ليس فقط منشئه Eugen Langen ، ولكن أيضًا زود سكان مدينة Wuppertal الصناعية الكبيرة بوصلات النقل التي تسمح لهم بالوصول إلى العمل والعودة منه.

وحدث ذلك في عام 1901. في الوقت الحالي ، لا يزال خط الترام الأحادي مناسبًا والأكثر إثارة للاهتمام هو أنه لأكثر من 100 عام لم يجرؤ أحد في العالم على تقديم مثل هذا النموذج لنظام النقل.

6. الكباري التي تنقل المياه عبر الأنهار أو الوديان أو الطرق أو الوديان

تُعرف الهياكل الهيدروليكية التي تسمى القنوات المائية بالحضارات القديمة ، والتي سعت إلى تزويد المستوطنات بالمياه. بمرور الوقت ، تحولت الممرات المائية التي من صنع الإنسان إلى كائنات مهمة استراتيجيًا بوظائف موسعة.

لذلك ، على سبيل المثال ، بدأت الجسور المائية بالظهور ، والتي تعتبر قنوات مائية صالحة للملاحة ، تم وضعها عبر الطرق السريعة ، ويمكنها أيضًا عبور الأنهار والوديان والوديان العميقة أو الارتفاع فوق كتل المدينة.

7. تقاطعات النقل المذهلة وطرق الاتصال الشديدة التي يمكن أن تخيف الجميع

أصبح ظهور عدد كبير من المركبات من أي نوع حجة قوية للتطوير النشط للبنية التحتية للطرق. مع زيادة عدد المركبات (بشكل أساسي) ، هناك مشاكل في إنشاء الطرق السريعة وزيادة الإنتاجية. من أجل حل المشاكل مع "الاختناقات المرورية" الأبدية بطريقة ما ، بدأوا على الطرق الرئيسية في بناء هياكل مزخرفة بكتلة من الجسور والفروع - تقاطعات الطرق.

في بعض البلدان ، تكون مربكة ومعقدة للغاية لدرجة أنه حتى عند النظر إلى الصور ، يمكنك أن تشعر بالسعادة لأننا لن نضطر إلى التفكير بشكل محموم في الاتجاه الذي نسلكه.

الوضع ليس أفضل في المناطق ذات التضاريس الصعبة ، حيث يجب إنشاء الطرق السريعة أو السكك الحديدية أو الجسور ، إن لم يكن على حافة الهاوية ، ثم فوق ممر عميق أو فوق سطح البحر الهائج.

يجبر التحضر المتزايد سلطات المدن الكبيرة على الاهتمام بالمفاهيم الفريدة التي طورها المهندسون المعماريون الحديثون والتي ستعمل على تحسين البنية التحتية للمدن الكبرى حتى إنشاء مجتمعات جديدة.