الحرب العالمية الثانية: كيف غرق البريطانيون ألفي جندي سوفيتي

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

كانت وفاة إحدى وسائل النقل الألمانية مع أسرى الحرب السوفيت أكبر كارثة بحرية في تاريخ النرويج.

في صباح يوم 27 نوفمبر 1944 ، رصدت طائرة استطلاع تابعة لحاملة الطائرات البريطانية إمبلاكبل قافلة بحرية ألمانية بين جزيرتي هيتا والروسية شمال النرويج. تحركت سفينة النقل الكبيرة Rigel جنوبًا على طول الساحل باتجاه تروندهايم ، وهي تحرسها عدة زوارق دورية.

لا يمكن تفويت مثل هذه الفريسة بأي شكل من الأشكال ، وحلقت قاذفات الطوربيد وقاذفات الغطس "Fairy Barracuda" ، برفقة مقاتلين ، من سطح حاملة الطائرات. لم يكن بإمكان أي من الجيش البريطاني في ذلك الوقت أن يتخيل مدى الخطأ الفادح الذي يرتكبونه.

خطأ فادح

حتى اندلاع الحرب العالمية الثانية ، خدم ريجل في النرويج كسفينة شحن. بعد احتلال الألمان للبلاد في عام 1940 ، تم الاستيلاء عليها لتلبية احتياجات الجيش الألماني وبدأ استخدامها لنقل القوات والمواد العسكرية.

انطلقت Rigel في حملتها المشؤومة في تشرين الثاني (نوفمبر) ، مع حمل مختلف تمامًا. على متن السفينة ، وتحت إشراف ما يقرب من 400 جندي ، كان هناك 95 فارًا ألمانيًا وأكثر من 2200 أسير حرب - معظمهم من جنود الجيش الأحمر ، بالإضافة إلى يوغوسلافيين وبولنديين.

كانت السفينة ، التي كانت تعمل مؤقتًا كسجن عائم ، غير مناسبة تمامًا لهذا الغرض. تم الاحتفاظ بالناس في حاويات البضائع مثل الماشية في حظيرة: في ظروف ضيقة رهيبة ، بدون تهوية والوصول إلى المرافق الصحية والصحية الأساسية.

لم يعرف الطيارون البريطانيون الذين عثروا على السفينة كل هذا. كانوا واثقين من أن أمامهم نقل عسكري ألماني يحمل تعزيزات للقوات الألمانية في أوروبا الوسطى.

مأساة

لم يكن أمام قافلة ضعيفة ضد الطائرات البريطانية أي فرصة. تلقى "ريجل" عدة ضربات دقيقة وبدأت في الغرق بسرعة. دمرت القنابل المنحدرات في عنابر الشحن ، وبالتالي حُكم على مئات الأشخاص بالموت المؤكد.

أولئك الذين تمكنوا بطريقة ما من الصعود إلى سطح السفينة ، قاموا بمعركة من أجل المعدات القليلة المنقذة للحياة في السفينة. "لقد كان صراع حياة أو موت. كنت صغيرة وقوية وناضلت من أجل الحياة ، "يتذكر أسبيورن شولتز. تم القبض عليه لقتال جندي ألماني ، وكان واحدًا من ثمانية سجناء نرويجيين من Rigel والوحيد الذي نجا.

تم حرق الناس أحياء أو غرقوا في الماء البارد. "كان الجو والبحر متجمدين. واصل البريطانيون إطلاق النار على كل من الموجودين في الماء وعلى أطواف النجاة "، قال شولتز. كان النرويجي نفسه قادرًا على ركوب مثل هذه الطوافة إلى جزيرة روسية المهجورة ، التي تقع على بعد بضع مئات من الأمتار. علاوة على ذلك ، كان رفاقه في هذه الرحلة القصيرة جنديًا ألمانيًا وأسير حرب سوفياتي. عند وصولهم إلى الموقع ، ذهب كل منهم في طريقه الخاص.

كلف خطأ البحرية الملكية لبريطانيا العظمى أرواح ما يقرب من ألفي ونصف شخص ، معظمهم من أسرى الحرب السوفييت. في المجموع ، تم إنقاذ 267 شخصًا ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أن قبطان "ريجل" هاينريش رود كان قادرًا في اللحظة الأخيرة على رمي السفينة الغارقة بالقرب من روسيا.

لفترة طويلة ، تم غسل جثث ركاب Rigel التعساء على الشاطئ أو القيت في شباك الصيادين المحليين. بالنسبة للكثيرين ، أصبحت السفينة الغارقة نفسها مقبرة جماعية ، وكان قوسها مرئيًا فوق سطح الماء لعدة عقود بالقرب من الجزيرة التي لا حياة لها. فقط في عام 1969 ، تم انتشال رفات الضحايا ودفنها في المقبرة العسكرية لجزيرة هيتا المجاورة.