Fiacre: تاريخ ظهور وتطور سيارات الأجرة

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

بدون هذه الخدمة ، التي ظهرت في القرن الثامن عشر ، تصبح حياة المدينة الحديثة مستحيلة.

تأتي كلمة "تاكسي" من كلمة "تاكسو" الفرنسية ، والتي تعني مركبة تستخدم لنقل الركاب والبضائع ، وكذلك الأجرة. يعود تاريخ سيارات الأجرة إلى القرن الثامن عشر في فرنسا: حيث ظهرت هناك عربات تجرها الخيول "fiacre" ، سميت على اسم القديس فياكري - بالقرب من مصليته كان هناك نزل بهذه السيارة.

في نهاية القرن التاسع عشر ، بدأ التقدم التقني في مزاحمة العربات بالخيول. تم تركيب محرك بنزين ورافعات تحكم على الفاكرا. أدى ظهور العدادات (عدادات التاكسي) إلى زيادة مصداقية هذا النوع من النقل ، حيث كان من السهل حساب تكلفة الطريق. نمت شعبية الطاقم.

تم إنتاج السيارات الأولى المخصصة لسيارات الأجرة بواسطة شركة رينو. كان جسم هذه السيارات يشبه النبتة ، وجلس السائق بشكل منفصل في مقدمة السيارة المفتوحة ، وكان الراكب في سيارة مغلقة ، محميًا من الطقس. تميزت سيارات الأجرة عن باقي السيارات بألوان زاهية. لم تكن هناك خدمة مركزية لتلقي الطلبات واستدعاء سيارة أجرة ؛ كانت السيارات تتجول في أنحاء المدينة وتطلق صفيرًا بصوت عالٍ.

ظهرت أول سيارات الأجرة في روسيا في موسكو. تطلب نمو حركة الركاب تطوير النقل الحضري. تمت تلبية الطلب جزئيًا من قبل سائقي سيارات الأجرة ، لكن الصناعة كانت بحاجة إلى تنظيم - إدخال التعريفات ونظام إدارة الطلبات وتنظيم ساحات الانتظار. هذه هي الطريقة التي تم بها تشكيل المتطلبات الأساسية لظهور سيارة أجرة.

تعتبر سنة ميلاد سيارة الأجرة كخدمة عادية 1907. في ذلك الوقت ، في نفس الوقت تقريبًا ، في روسيا والولايات المتحدة وإنجلترا ، ظهرت إعلانات لسائقي سيارات الأجرة مع "الأجرة بالاتفاق".

بعد ثورة 1917 ، انخفض عدد سيارات الأجرة في موسكو بشكل حاد ، وكاد السائقون "يُبادون كطبقة". فقط في عام 1924 قرر مجلس مدينة موسكو شراء 200 سيارة رينو وفيات جديدة. في عام 1925 ، دخلت أول 16 سيارة رينو في شوارع موسكو. كلهم ينتمون إلى الدولة ، ولم تكن هناك منافسة. ونتيجة لذلك ، كانت جودة خدمة الركاب منخفضة ، ولم يكن هناك سيارات كافية.

كان النقل بسيارات الأجرة مربحًا لسلطات موسكو ، لذلك شرعوا في استعادة النظام. ظهرت أولى سيارات GAZ في العاصمة ، وزاد عدد سيارات الأجرة عدة مرات. مع إطلاق سيارات الركاب "ZIS" ، أصبحت سيارات الأجرة متاحة بشكل عام. في سنوات ما بعد الحرب ، انطلقت سيارات بوبيدا على الطريق.

في نيويورك ، دخلت أول سيارة أجرة المدينة الخط في 13 أغسطس 1907. تم تسهيل تطوير سيارات الأجرة في شوارع الولايات المتحدة إلى حد كبير من قبل المافيا ، التي تمتلك معظم شركات سيارات الأجرة وكانت مهتمة بنموها. لذلك ، خلال سنوات الحظر ، لم يكن هناك وسيلة نقل أكثر موثوقية لتوصيل الكحول المحظور. تم نقل كمية كبيرة من الكحول في السيارات ، لكن الشرطة لم تكن تعلم بذلك.

تتوفر سيارات الأجرة اليوم في معظم دول العالم ، إن لم يكن جميعها. يعتبر السائقون اليابانيون من أكثر سائقي سيارات الأجرة مهذبًا. يشتهرون بالالتزام بالمواعيد واللياقة مع الركاب. إنهم يعملون حصريًا في القفازات البيضاء ، ويتم تغيير المناديل المصنوعة من الدانتيل يوميًا على مساند الرأس في سياراتهم. السائق الياباني لا يتحدث أبدًا مع أي راكب أثناء القيادة ، فهو يقود السيارة فقط.

في بعض المدن ، لا تعد سيارة الأجرة وسيلة نقل ملائمة فحسب ، بل تعد أيضًا بطاقة زيارة. لذلك ، في لندن ، يتم طلاء سيارات الأجرة باللون الأسود تقليديًا ، وفي نيوزيلندا - باللون الأخضر ، وفي جزر لانتاو - باللون الأزرق ، وقد حددت نيويورك معيارًا لسيارة صفراء. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، رسموا مربعات الشطرنج على باب السيارة ووضعوا مصباحًا كشافًا أخضر ، ولهذا السبب ذهب اسم "تاكسي العيون الخضراء".

تاكسي اليوم صناعة توظف الملايين من الناس.مع تطور تقنيات الاتصالات والمعلومات ، يمكنك طلب سيارة أجرة بنقرتين فقط في تطبيق الهاتف المحمول.