الصين هي زعيم الكواكب في القرن الحادي والعشرين

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

منذ الطفولة ، كنت مولعًا بالقطارات ، لذلك قررت اليوم مشاهدة فيديو عن قطار صيني فائق السرعة ، يسير بسرعة 350 كم / ساعة.

القطار نفسه شديد الانحدار بلا شك ، ولا شك في ذلك. لكن ما صدمني أكثر هو ما رأيته حولي!

أولاً ، إنه مجرد قدر هائل من البناء ، علاوة على ذلك ، التكنولوجيا الفائقة الحديثة.

ثانيًا ، في الساعة 1:14 يمر القطار بجوار المتنزه الذي يضم عدة عشرات من القطارات فائقة السرعة. علاوة على ذلك ، فهذه ليست قطارات تُباع في الخارج مقابل الكثير من المال ، مثل قطارات السابسان الخاصة بنا. في الوقت نفسه ، عندما كان الأوليغارشيون لدينا يشترون "Sapsans" ، إذا كانت الذاكرة تخدم ، عندها فقط 16 قطارًا ، اشترى الصينيون مقابل نفس المال تقريبًا تقنية الإنتاج ، والمصنع ، و 100 قطار ، والتي كان من المفترض أن تساعد شركة Siemens الصينيين فيها. لتجميع في الصين في هذا المصنع. بعد ذلك ، بدأوا بشكل مستقل في إنتاج قطاراتهم الخاصة ، بما في ذلك الإصدارات الحديثة مع زيادة سرعة الانطلاق.

يمكنك أيضًا العثور على العديد من مقاطع الفيديو الأخرى على YouTube حول ما يحدث في الصين ، بما في ذلك إنشاء عدد كبير من مرافق البنية التحتية على شكل طرق سريعة وتقاطعات طرق وجسور وما إلى ذلك.

نعم ، بينما لا تزال الصين في مجال تقنيات معينة ، إلا أنها تتطور بسرعة كبيرة جدًا. بمعنى ، في هذه الحالة ، من الضروري عدم النظر إلى الوضع الحالي ، ولكن إلى ديناميكيات التنمية. ما يتم عرضه في مقاطع الفيديو هذه تم إنشاؤه بشكل أساسي في السنوات 15-20 الماضية ، أو يتم بناؤه الآن. ولا يوجد مثل هذا الحجم والنطاق في أي مكان في العالم! الولايات المتحدة نفسها استولت على العالم بأسره طوال القرن العشرين ، وحققت ثروات هائلة خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية ، وأنشأت نظامًا من المستعمرات المالية ، يتم فيه ضخ الموارد من ما يسمى بـ "البلدان النامية" إلى الولايات المتحدة. لكن لا يوجد شيء قريب حتى من ذلك النوع الذي نراه الآن في الصين.

ماذا يعني هذا؟ وهذا يشير إلى أن الصين قد وجدت نموذجًا أكثر فاعلية للإدارة الاجتماعية والاقتصادية مما هو موجود الآن في أوروبا أو الولايات المتحدة. خلاف ذلك ، كان مثل هذا الاختراق الاقتصادي والبنية التحتية مستحيلًا ببساطة.

أنا لا أتحدث حتى عن روسيا ، التي ، من وجهة النظر هذه ، موجودة فقط في g … p. خلال الوقت الذي بنينا فيه جسرًا فريدًا واحدًا إلى شبه جزيرة القرم ، تم بناء العشرات من هذه الجسور في الصين! علاوة على ذلك ، من أجل بناء جسر إلى شبه جزيرة القرم ، تم تجميع الألوية في جميع أنحاء هذا البلد ، بما في ذلك وقف بناء جسر ضروري للغاية عبر نهر أمور. أنا لا أتحدث حتى عن المناطق. لدينا تقاطع معيب في شارع تشيليابينسك. ش. لقد قاموا ببناء Kaishirins عبر نهر Miass لمدة 15 عامًا ، ولا يمكنهم إنهاء ذلك. كان الطريق السريع المكون من مسارين من تشيليابينسك إلى يكاترينبرج قيد الإنشاء منذ 50 عامًا ، واستنادًا إلى وتيرة الإنشاء ، سيتم بناؤه لمدة 30 عامًا أخرى ، إن لم يكن أطول.

الآن هناك الكثير من الحديث عن بناء سكك حديدية عالية السرعة. ولكن ، بقدر ما أستطيع أن أفهم ، سيكون المستثمرون والممثلون الرئيسيون ، مرة أخرى ، هم الصينيون. في الوقت نفسه ، لم يبدأوا كل هذا على الإطلاق لأنهم يحبون روسيا كثيرًا ، ولكن لأنهم بحاجة إلى طريق سكة حديد بري من الصين إلى أوروبا. لذلك ، لم يتم وضع خط السكك الحديدية عالية السرعة بالطريقة التي ستكون مفيدة لروسيا ، ولكن بالطريقة التي من شأنها أن تعود بالفائدة على الصين.

وفي ربيع هذا العام كنت في العرض التقديمي لشركة Huawei الصينية. إنها واحدة من أكبر شركات الاتصالات في العالم. في مجال الاتصالات عن بعد والحوسبة ، يفعلون كل شيء باستثناء وحدات المعالجة المركزية. تعمل معظم شركات الاتصالات السلكية واللاسلكية في روسيا على أجهزتها. علاوة على ذلك ، فإن معظم المعدات هي بالضبط تطويراتها الخاصة. على الدوائر الدقيقة الخاصة بنا! بما في ذلك مفاتيح عالية السرعة وشرائح للخوادم متعددة المعالجات. في روسيا ، لا يوجد شيء مثل هذا قريب! لا يوجد سوى اقتطاع من ميزانيات بمليارات الدولارات من قبل Chubais في Rossnano و Skolkovo.

لذا ، سواء أراد أحدهم ذلك أم لا ، فإن الصين هي بالفعل الزعيم الاقتصادي للكوكب. حتى وفقًا للتقديرات الرسمية ، التي تم إجراؤها وفقًا للأساليب الغربية ، فقد احتلوا الصدارة بالفعل. وإذا نظرت إلى الاقتصاد الحقيقي ، وليس من خلال المؤشرات المالية ، فستجد أنها تجاوزت الجميع منذ فترة طويلة في بعض الأحيان. وهذا واضح جدًا في مقاطع فيديو مماثلة من الصين.