"الكائن 760": دبابة سوفييتية ذات وسادة هوائية لم تقم بتفجير الألغام

فيديو: "الكائن 760": دبابة سوفييتية ذات وسادة هوائية لم تقم بتفجير الألغام

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في الحقبة السوفيتية ، تم تصميم كمية هائلة من المعدات العسكرية لحل مجموعة متنوعة من المهام القتالية والتكتيكية. حتى أن بعض السيارات تحد في مكان ما من الخيال العلمي. في الستينيات ، اعتقد المصممون أنه لن يضر إنشاء دبابة مبتكرة للطرق الوعرة للقوات ، والتي تعتمد على وسادة هوائية أثناء القيادة ، وليس على المسارات. هذا ما خرج منه.

مشروع المصممين العسكريين السوفييت ، المسمى Object 760 ، عبارة عن مركبة قتالية تُعرف اليوم باسم خزان وسادة هوائية. في الواقع ، لم يكتمل المشروع أبدًا. في عام 1961 ، بدأ المهندسون في اختبار نموذج تجريبي لخزان برمائي خفيف. في الواقع ، أصبح "Object 760" تنوعًا جريئًا جدًا لوسادة الهواء BRDM. تم تصميم السيارة على أنها وسيلة نقل استطلاع محمولة جواً. أطلقوا سراح "دبابة" في نسخة واحدة.

كان مصممو VNII-100 مسؤولين عن تطوير الطراز 760. بدأ التطوير في عام 1959. تم تصنيع معظم أجزاء العنصر الجديد في مصنع تشيليابينسك للجرارات. تم أيضًا تجميع أول عينة قيد التشغيل هناك. تم إجراء اختبارات لآلة واعدة من عام 1961 إلى عام 1963. كان الجيش والمصممين مهتمين بسلوك أحدث BRDM في مجموعة متنوعة من الظروف ، بما في ذلك مستنقعات الخث والأسطح المائية والثلج البكر.

وتجدر الإشارة إلى أنه في ذلك الوقت كان لدى الاتحاد السوفياتي بالفعل خزان خفيف فائق التمرير ، والذي كان قيد الإنتاج التسلسلي. كان نموذج PT-76. ومع ذلك ، فقد تمكنت عينة واعدة من إظهار مؤشرات أعلى بكثير للقدرة على المناورة والقدرة على المناورة في الاختبارات ، بما في ذلك الأجزاء التي يصعب الوصول إليها والتي يتعذر الوصول إليها فعليًا من المسار. كان من المثير للاهتمام أيضًا أن استخدام الوسادة الهوائية يحمي الخزان من تفجير معظم الألغام. تم تفجير العبوات المضادة للأفراد فقط في حالات فردية ، ولم يتم تفجير الألغام المضادة للدبابات من حيث المبدأ.

استخدمت المركبة القتالية تصميمًا كلاسيكيًا. كانت حجرة التحكم في مقدمة الخزان ، وكانت حجرة القتال في المنتصف. كان قطار القوة في الخلف. يتكون طاقم الدبابة من ثلاثة أشخاص. لم يكن النموذج الأولي يحتوي على أسلحة نشطة ، لكنه حمل سلاح مدفعي وهمي 2A28. يتكون الهيكل السفلي للطراز 760 من جزأين - المحرك الرئيسي المتعقب والوسادة الهوائية المساعدة من نوع الغرفة. هذا الأخير ، قدم تفريغًا جزئيًا لكتلة الآلة. تم وضع اثنين من النفخات للحفاظ على وسادة الهواء في الجزء المركزي من الخزان.

ظل المشروع واعدًا ، ومع ذلك ، فقد استخدم المصممون تطورات المهندسين التي حصلوا عليها أثناء العمل مع "Object 760" في المستقبل. بما في ذلك إنشاء "كائن 761" جديد في عام 1963 على أساس نفس VNII-100.

موصى به:

مقابلة مع دبابة سوفياتية قاتل على دبابات الحلفاء

خلال الحرب ، كان ديمتري فيدوروفيتش لوزا ناقلة نفط ، لكن كان عليه أن يقاتل ليس على المركبات المحلية ، ولكن على دبابات الحلفاء ، التي يعرف عنها كل شيء على الإطلاق

دبابة مبارزة T34 و Panthers. لم يعد هذا في تاريخ الدبابات

مرحباً ، روسي ، مرحباً ، ساشكا ، هل ما زلت على قيد الحياة؟ اعتقدت أنك محترق في دبابتك … ستظل تحترق. سأحرقك حتى تحصل على قبر - جاء صوت غريب من الراديو

كيف هزمت مجموعة استطلاع سوفييتية مؤلفة من 25 شخصًا حامية فاشية مكونة من 5 آلاف

حدث هذا في نهاية يوليو 1944. كانت أجزاء من الجيش 51 للجنرال كريزر ، التي أعيد تجميعها مؤخرًا من الجنوب إلى جبهة البلطيق الأولى ، تهاجم أراضي منطقة شافلسكي في مقاطعة كوفنو السابقة بالقرب من الحدود مع كورلاند

T-34: تاريخ أقوى دبابة في الحرب العالمية الثانية

في 1 يناير ، تم عرض الفيلم الذي يحمل نفس الاسم عن الدبابة السوفيتية الأسطورية T-34 على شاشات السينما الروسية ، والتي حققت في الأيام الثلاثة الأولى من العرض رقما قياسيا في شباك التذاكر 100 مليون روبل. تدور أحداث الفيلم حول دبابة الحرب العالمية الثانية T-34 الأكثر ضخامة ، والمعروفة بأنها أكثر المركبات القتالية تقدمًا وفعالية في عصرها. في هذه المقالة ، سنتطرق إلى خمس حقائق غير معروفة ولكنها مسلية حول أحد أكثر رموز الحرب العالمية الثانية شهرة