لم يكن هناك تحطم طائرة بوينج في روستوف في 19 مارس 2016؟

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في هذه المادة ، لن أصف بالتفصيل جميع الحقائق ، الذين سيكونون مهتمين بهذا الموضوع ، والذين سيكونون قادرين على اكتشاف الحقائق بأنفسهم ، لكنني سأذكر الحقائق الأكثر إثارة للاهتمام والوضوح. أتمنى أن تجعل هذه الأشياء شخصًا يفكر.

في الصورة ، لا يمكنك رؤية المحركات أو معدات الهبوط أو أجزاء من جسم الطائرة أو الأجنحة أو الدعامات أو إطار الطائرة في أي مكان. لا يوجد ما يقال عن المقاعد ، قمرة القيادة ، إلخ. يبدو أن الطائرة كانت ممزقة إلى قطع صغيرة وهي لا تزال في الهواء.

في الصورة قبل الرحلة من دبي ، المقاعد زرقاء زاهية ويجب أن تكون واضحة فقط ، ونرى الغياب الكامل للمقصورة في الصور ومقاطع الفيديو ، باستثناء أننا وجدنا واحدة خلف الكرسي ، لكن ليس أكثر.

أيضًا ، لا يوجد رقم جانبي واحد على "الحطام".

هناك أيضًا أدلة من أول من وصل إلى مكان الحادث - وزارة الطوارئ في روستوف. يقولون لم يكن هناك حطام كبير في البداية! أكبر قطعة لم تكن أكبر من ظهر الكرسي. وعندما سئل: "أين قمرة القيادة والمحركات ومعدات الهبوط؟" - لم يعطوا إجابة واضحة ، لكنهم قالوا: "لابد أن كل شيء تناثر أثناء الانفجار … لقد فوجئوا ، لكن أين الطائرة؟" لم تكن هناك جثث على قيد الحياة. فقط شظايا صغيرة من الجثث.

لماذا هناك الكثير من سيارات الإطفاء التي تقف في الميدان ، حيث لا يوجد شيء يحترق ولا يوجد حتى أثر دخان ، لماذا تم تجاوزها هناك؟ من المحتمل أن تكون الدعائم هذه المرة ضعيفة وغير مقنعة ومن الضروري "تحسين الصورة" بالتقنية.

شاحنات كاماز البيضاء مثل سيارات الإطفاء تتدحرج فوق "الحطام" رغم أن ذلك يعد خرقا للتحقيقات الإجرائية!

لدينا 4 مقاطع فيديو ، كما هو الحال دائمًا ، ذات جودة مشكوك فيها ، والتي تثير الكثير من الأسئلة حول أصالتها ، تم تصويرها بشكل طبيعي على هاتف محمول من الشاشات. وهذا بشرط عدم تمكن الطائرة من الهبوط لمدة ساعتين وعلم الجميع بذلك. هناك العديد من الكاميرات عالية الجودة في المطار ، لكن لا يوجد فيديو واحد منها. ما الذي يمكن أن تلتقطه الكاميرات في المطار؟ بالطبع ، ليس سقوط طائرة بوينج 737 ، ولكن شيئًا مختلفًا تمامًا ، والذي لن يترك أي شك حول ما حدث بالفعل. لذلك ، فإن هذه السجلات ليست ، ولن تكون أبدًا ، مزيفة ، حتى من الناحية النظرية. ومنع موظفو المطار من التعليق على هذا الحادث بأي شكل من الأشكال.

على سبيل المثال ، يوجد مقطع فيديو حول كيفية عمل كاميرات المراقبة بالفيديو في هذا المطار.

تقام تدريبات منتظمة في مطار روستوف:

تم تفكيك أول فيديو لـ "السقوط" بتفاصيل كافية ، مع وجود درجة عالية من الاحتمال تم حساب موقع إطلاق النار - وكالة سيارات بيجو. لكن في نفس الوقت لم يحدث الانفجار حيث "سقطت الطائرة" بل على اليسار:

ناهيك عن حقيقة أن الطائرة حلقت بنحو 50 درجة (حسب الفيديو) ، لكن "خبراء" زعموا أن الطائرة لامست الشريط بذيلها أثناء الهبوط وبالتالي تحطمت إلى قطع صغيرة.

تحليل فيديو تحطم طائرة بوينج في روستوف أون دون في 19 مارس 2016:

فضح مقطع فيديو آخر يُزعم بحادث تحطم طائرة بوينج: الطائرة ، كما كانت ، وسائل النقل الآني.

لقد حدث التفشي فوق الخريف ، فكيف يكون ذلك؟

حلّق فوق موقع تحطم طائرة بوينج في مطار روستوف-أون-دون:

أين الحفرة الفعلية من الاصطدام ، الأخاديد من الحطام المتطاير بعد الانفجار ، أين العشب المحترق من الوقود ، المدرج المحترق ، أين كل هذا؟ إذا لم يتم إخبار الشخص بأن الطائرة سقطت هنا ، فإنه بالكاد فهم ذلك من الصورة (فيديو) للتحليق حول موقع "الكارثة". من الواضح أن الثقب ، كما هو موضح ، لا يسحب القمع من سقوط طائرة متعددة الأطنان.

وفقًا لأشخاص من روستوف ، الذين يعيشون على بعد 2-4 كيلومترات من المطار ، علموا بحادث تحطم الطائرة في الصباح من الأخبار ، رغم أن البعض يزعم أنهم رأوا وميضًا برتقاليًا محمرًا ، لكنهم لم يسمعوا الانفجار.

المراسل أولغا سولوفيوفا ، التي وجدت نفسها "بالصدفة" في المطار ، نسيتها السلطات لتحذيرها من أن الطائرة انفجرت ، وعملت "كشاهدة نزيهة" على الهواء ،عندها فقط أجبرت على تصحيح شهادتها من حيث "المؤثرات الصوتية".

قارن ما قالته أولاً في الساعة 0:20 ثم في الساعة 14:00:

هناك عدة صور بدعامة واحدة ، وهي بالضبط من الشاسيه الأمامي ، لأن الدعامات الخلفية للطراز 737 تقارب سماكة جسم الإنسان ، وعجلاتها مساوية تقريبًا لارتفاع الرجل ، ومع ذلك فهي تأخذ الحجم الأكبر من وزن ضخم 70 طنًا عند الهبوط ويجب أن يتحمل أحمالًا هائلة. ومع ذلك ، فهي ليست كذلك ، ولكن هناك عجلة. تم تفكيك الحامل بدقة ، وتم تفكيك جميع المعدات ، والكابلات ، والأنابيب الهيدروليكية ، وأعين البطانات (ربما من التيتانيوم) في حالة ممتازة ، والبطانات نفسها ، مثل الحطام الآخر ، غائبة تمامًا.

على سبيل المثال ، هناك صورة مع الهيكل الأمامي لطائرة بوينج 737 المحطمة.

لماذا لم تطير الرحلة FZ981 إلى كراسنودار ، التي تبعد 20 دقيقة فقط ، وحلقت حول روستوف لمدة ساعتين؟

هذا على الرغم من حقيقة أن طائرتين من حافلات الطائرات هبطتا بسلام في روستوف في الساعة الواحدة والنصف ليلًا. تمكن أحدهم من الطيران بعيدًا في الساعة الثالثة والنصف ليلًا ، والثاني ، وفقًا للجدول ، كان من المفترض أن يطير في الساعة 5:20 بتوقيت موسكو ، لكن لم يحالفه الحظ. طائرات أخرى علمت فقط عن "الكارثة" على المدرج أثناء الطيران ، وتوجهت إلى كراسنودار أو عائدة إلى تركيا. المطار هادئ وهادئ. لا أحد يصل ، لا أحد يغادر ، حان الوقت لبدء العرض. أقلعت للتو طائرة إيرباص متوجهة إلى خوجاند ، وقد نزلت بالفعل لتهبط طائرة إيرباص من جمهورية التشيك. الوقت H ، اللحظة الأكثر ملاءمة "لكارثة".

وهذه ليست سوى الحقائق الأساسية وليس كلها ، كما يمكنكم هنا إضافة "كفاءة" وسائل الإعلام (مواعيد نشر المطبوعات وخاصة المنشورات الأجنبية) ، مقال على ويكيبيديا ظهر في نفس الليلة الأولى. الفيديو الذي ظهر ، إن لم يكن قبل "السقوط" (التاريخ على youtube 18 مارس) ، فحينئذٍ في موعد لا يتجاوز ساعة. ظهرت على الفور آخر محادثة للطيار. وبالطبع ، لا يمكن فك رموز الصناديق السوداء ، على الرغم من أنها يجب أن تتحمل السقوط من ارتفاع 10 كم. يُزعم أن الأقارب والأصدقاء جندوا 600-700 شخص في وقت واحد ، على الرغم من حقيقة أن 62 فقط طاروا ، 10 أقارب لكل شخص؟ أيضًا ، تم الإعلان على الفور تقريبًا أن جميع الضحايا سيتم تحديدهم فقط عن طريق فحص الحمض النووي. يمكنك هنا أيضًا إضافة كيفية إجراء عملية جمع الأدلة: يمشي الأشخاص بأيديهم في جيوبهم ويركلون الأدلة (كان يجب أن يزحفوا تقريبًا بالملاقط) ، ويشيرون باستمرار إلى مكان ما ويتظاهرون بأنهم يعملون. من الواضح أيضًا أن الكلاب من أجل المظهر ، كما لو كانت تبحث عن مخدرات ، وليس دليلًا ، بالإضافة إلى أن كثافة انتشار الكلاب عالية جدًا (في مثل هذا البحث ، تتداخل فقط مع بعضها البعض).

حول الحطام ، أود أيضًا أن أضيف أنه كان من الممكن إحضار الكثير حتى وقت التحميل (حتى يكون هناك شيء لعرضه) ، ثم ظهرت القطع التي تبدو وكأنها طائرة ساقطة ، ولكن حتى ما تم جمعه في النهاية لم يكن كافيًا لتجميع الطائرة في الحظيرة:

لا تنس أنه في نفس روستوف ، في الفناء المجاور للمطار ، يوجد مصنع لإصلاح الطائرات حيث يتم طلاء الطائرات وإصلاحها وحيث توجد جميع أنواع قطع الطائرات القديمة في الفناء الخلفي.

معظم المعلومات مأخوذة من هذا المنتدى:

تحطم طائرة في روستوف اون دون بوينج فلاي دبي في 19 مارس 2016 تحليل الاحداث: