كيف ولماذا يتم إسقاط وقود الطائرات من الطائرات

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

لقد سمع الجميع مرة واحدة على الأقل أن الطائرات أثناء الطيران ، لسبب أو لآخر ، يمكنها تفريغ الوقود. ليس من الصعب التكهن ، حتى بدون معرفة خاصة ، بأن مثل هذا التفريغ هو إجراء طارئ وإجباري. ومع ذلك ، فإن إدراك ذلك ليس أسهل.

ماذا يحدث للكيروسين؟ هل لديه حقًا كل فرصة للسقوط على رؤوس الناس؟

تبلغ سعة خزان الوقود لطائرة بوينج 747 198.3 طنًا من الوقود. في نفس الوقت ، لمدة ساعة واحدة من الرحلة ، تستهلك الطائرة ما لا يقل عن 10.5 طن من الوقود. إن خصوصية تصميم أي طائرة تجعل كتلتها عند الإقلاع أكبر مما كانت عليه وقت الهبوط. بعبارة أخرى ، يكون وزن الإقلاع المسموح به لأي طائرة دائمًا أعلى من وزن الهبوط المسموح به.

يسمح هذا بتحميل الطائرات بالبضائع والركاب "الزائدة" عن القاعدة. في هذه الحالة ، يتم تحقيق كتلة الهبوط المطلوبة بسبب الشيء العادي والواضح أن معظم الوقود سوف يحترق أثناء الرحلة.

بالطبع ، يحدث أي شيء ، وقد تحتاج الطائرة إلى هبوط اضطراري بسبب عطل فني أو مشاكل صحية لشخص ما على متنها.

في هذه المرحلة ، قد يتضح أن كتلة الطائرة لم تصل بعد إلى قيمة الهبوط المسموح بها. سيؤدي عدم القيام بذلك إلى كارثة في وقت الهبوط. يتم حل هذه المشكلة في حالة الطوارئ عن طريق إغراق الوقود. يقوم الطيارون بإبلاغ غرفة التحكم مبدئيًا عن الإحداثيات والارتفاع وحقيقة الهبوط. في حالات نادرة ، يمكن منعهم من ذلك ، مما يجبرهم على الذهاب إلى منطقة أو ارتفاع آمن.

يتم تفريغ الوقود نفسه من خلال فوهة خاصة تقوم بتشتيته إلى قطرات صغيرة. يُسمح بإلقاء الوقود فقط في الأماكن المخصصة لذلك. لتقليل التعرض للمناطق السكنية ، يجب أيضًا ألا نؤذي الأشخاص على الأرض.

كيروسين الطيران هو وقود متقلب للغاية وخفيف للغاية يتبخر بسرعة كبيرة ، خاصة عند انتشاره في الهواء. في أغلب الأحيان ، لا يصل الوقود ببساطة إلى الأرض ، حيث يتم رشه وتبخره بالتساوي في الهواء. في حد ذاته ، لا يختفي الكيروسين دون أن يترك أثرا.

ستطير أبخرةها عبر السماء لفترة طويلة حتى تستقر أو تسقط أخيرًا مع المطر أو الثلج على الأرض بتركيز منخفض للغاية. في حالات نادرة ، يتسبب تصريف الكيروسين في تكوين ضباب دخان قصير المدى.

الطائرات الحديثة ، على عكس سابقاتها ، مجهزة بنظام هبوط طارئ عند زيادة الوزن ، مما يمنح الطيارين فرصة عدم القيام بتفريغ طارئ للوقود الزائد. بعد هذا الهبوط ، تخضع الطائرة لفحص شامل من أجل القضاء على المشاكل التي نشأت والتأكد من أن الطائرة تعمل بكامل طاقتها وجاهزة للطيران.

هناك أيضًا حالات طارئة يمكن فيها إلقاء الوقود في مناطق مأهولة بالسكان ، على سبيل المثال ، في 15 يناير 2020 ، تم إسقاط وقود الطائرة من قبل طاقم طائرة ركاب تابعة لشركة الطيران الأمريكية دلتا إيرلاينز أثناء هبوط اضطراري في لوس أنجلوس إنترناشونال. مطار. وذكرت إدارة الإطفاء في مقاطعة لوس أنجلوس أن 26 شخصًا ، من بينهم 17 طفلاً ، أصيبوا بجروح طفيفة.