نظام الخطوط الغامضة لكوكبنا

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

هناك أشياء غريبة على الأرض. غريب ولا يمكن تفسيره إلا لأي هراء. ومن بين هذه الأشياء ، على سبيل المثال ، ما يسمى بـ "الواجهات الزجاجية" ، التي يوجد منها أكثر من 3 ملايين كيلومتر في روسيا وحدها ، حسب أكثر التقديرات تحفظًا. يُزعم أن هذه الألواح قد تم قطعها بواسطة الحطابين القيصريين والغابات السوفييت الشجعان من أجل تسهيل المهمة الصعبة المتمثلة في توجيه أنفسهم على الأرض وتسجيل ممتلكات الدولة بدقة. يتم قياس الخطوط والشبكات والأشكال الهندسية ، التي يسهل رؤيتها من الجو ومرئية حتى من الفضاء ، بشكل أساسي بالأميال ، لكنني سأعطي الأرقام بالأمتار.

في جميع الحالات ، يمكننا التحدث بأمان عن الدقة المطلقة لخطوط وزوايا أنماط الزجاج. يكون عرضها رائعًا في بعض الأحيان ، ويمكن رؤية العديد منها بوضوح من ارتفاع يزيد عن 300 كيلومتر - وهذا أبعد مرة ونصف عن مدار الأرض. إذا كان "المقاصة" موجهاً نحو الشمال ، فهذا هو الاتجاه الدقيق للقطب ، وإذا كان هناك عمودي عليه ، فمن الواضح أنه 90 درجة. ميزة أخرى غريبة للغاية هي أنها لا تكبر بأي شكل من الأشكال.

عند هذه النقطة ، أتوقف عن استخدام مصطلح "glades" وأبدأ في تسميتها ببساطة "خطوط" ، لأن هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة.

نرى هذه الخطوط في كل مكان وطوال الوقت. تم وضع معظم طرقنا وخطوط نقل الطاقة على طولها ، وتم بناء أكواخنا الصيفية عليها. كما في هذه الصورة لمنطقة موسكو نوجينسك.

نرى أن الخطوط تقطع المستوطنات ، وهي أكبر بكثير. للتحقق من الاستقامة ، عادةً ما أستخدم حافة قطعة من الورق مقابل الشاشة. يقدم برنامج Google Earth أدوات لقياسات أكثر دقة وتفصيلاً.

جنوب شرق فلاديمير. التعرف على P. Scripino ، خط مزدوج مستقيم تمامًا ، مشابه لمسار من سيارة ، يبلغ طوله 25 كيلومترًا ، دون تغيير استقامته. ودون مراعاة التضاريس. ومن المثير للاهتمام ، في السهل ، أن خط الأفق يبعد 4 كيلومترات فقط عن شخص متوسط الارتفاع.

أماكن مثيرة للاهتمام حول براتسك. في هذه الصورة ، كما كانت ، "بداية" مجموعة الخطوط.

ثم من هنا سوف يتفككون إلى سهام تطير في اتجاهات مختلفة. يتم استخدام واحد أو اثنين لخطوط نقل الطاقة ، ونفس المقدار للطرق ، وبعض المناطق يتم بناؤها من قبل المدينة.

هذا استمرار لواحد منهم.

العرض -285 متر! الاتجاه - القطب الشمالي ، الانحراف لا يزيد عن 0.05 درجة. في الجوار ، يوجد طريق سريع على طول خط أضيق بكثير.

وهذا منظر "من طائرة" على بعد 120 كم جنوب غرب من براتسك (يجب أن أقول - البرية نادرة ، إذا حكمنا من خلال الخرائط): خط عريض على اليمين ، وبقية الصورة مرسومة بخطوط أضيق ، لكن أيضا مع الدقة الهائلة.

هنا منطقة أخرى قريبة.

تم ممارسة وضع علامات دقيقة من الفضاء على سطح الكوكب ليس فقط على أراضي روسيا الحديثة ، ولكن أيضًا على بقية الكوكب ، بدرجة أكبر أو أقل. هناك العديد من الآثار التي تركت في أمريكا الشمالية بشكل خاص. تم وضع كل هذه الخلايا الحلقية للولايات الأمريكية على طول الطرق ، على الرغم من أن معظم الأمريكيين ، بالطبع ، يعتقدون أن العكس هو الصحيح - فالطرق موضوعة على طول حدود الولاية.

هناك مليون مثال ، سأقدم فقط الأكثر فظاعة.

هذه مزرعة في كولورادو.

جميع الزوايا مثالية - 90 درجة ، وهناك انحراف عن الاتجاه إلى القطب - 0.8 درجة (نموذجي لجميع أمريكا الشمالية). العلامات أكبر بكثير من المناطق التي يستخدمها المزارعون. يظهر نمط معقد على الجانب الأيمن. هذه واحدة أخرى ، تم إطلاقها قليلاً باتجاه الشمال.

مدهش ، أليس كذلك؟ في كامل مساحة هذا المخطط ، يمكنك رؤية مبنيين فقط من نوع الحظيرة.

وهنا أحد الطرق المختارة لطولها الكبير.

ومنذ أن بدأنا الحديث عن الطرق ، هذا هو الطريق السريع الشهير M53 (من موسكفا إلى كراسنويارسك) ، والذي أقامه عمال سوفياتيون شجعان حقيقيون على أرض سيبيريا العذراء الأسطورية.

الذي هو أعلى قليلا. يالها من أعوج.وهذا يعني ، في واقع النصف الثاني من القرن العشرين ، أن هؤلاء العمال السوفييت الشجعان المشهورين ما زالوا غير قادرين على الدوس على الأرض. ثم من كان قادرًا على القيام بذلك في الجنوب قليلاً؟ علاوة على ذلك ، مع مثل هذا النطاق اللوردي البالغ 150 مترًا.

استطرادا غنائي مع انتقال حاد إلى لب الموضوع. هيروشيما بعد ضربة نووية.

ماذا نرى؟ المدينة في الغبار. هناك ثلاثة مبانٍ متهدمة متبقية. الطرق مرتبة والقناة مرتبة والجسر في مكانه. لا نباتات. كل شيء منطقي وسهل الشرح. نلاحظ لأنفسنا أنه في غضون 50 عامًا ، كان من الممكن استكمال الصورة بنصف متر من التربة. الآن نحن ننظر إلى معجزة القنوات الكمبودية.

هذا هو المكان الذي يعيش فيه الكمبوديون. ويُزعم أنهم حفروه ، بدعوى تلبية الاحتياجات الزراعية. بلى. يبلغ طول هذا المقطع المستقيم تمامًا من الشبكة 45 كيلومترًا.

متوسط العرض 60 مترا.

حجم ودقة "حفر" القنوات ليس فقط صادمًا ، ولكنه محير ببساطة.

نحن ننظر بجد. جميع الصور قابلة للنقر للحصول على أفضل دقة. هذه كمبوديا من ارتفاع 474 كيلومترا.

وهذه هي واشنطن عاصمة الولايات المتحدة. وسط المدينة. الجانب الشرقي من القارة. يرجى ملاحظة أن المنحدر الكلي هو نفس "المزرعة" في كولورادو.

أثينا. اليونان. وسط المدينة. العالم القديم.

برلين. ألمانيا. يُزعم أن نظير عمود الإسكندرية شُيِّد في عام 1873. أود أن أقترح إدخال حرف لمصطلح "ظاهريًا".

يا باريس! فرنسا. الملك لويس. يلتقط الشانزليزيه من وسط الصورة إلى الشمال الغربي في خط مستقيم مثالي يصل إلى 8 كيلومترات! نحن فقط ننظر إلى الباقي.

حسنًا ، هذه بشكل عام مدينة بطلة ذات لحية رمادية. "يعود تاريخ الفاتيكان إلى ما يقرب من ألفي عام …" - تصرخ ويكيبيديا ببلاغة.

والجري إلى المنزل - سان بطرسبرج. أو مدينة زيكريك على نهر نوفوغور؟

أرخانجيلسك. هنا ، بالطبع ، ليس كل شيء رائعًا كما هو الحال في باريس ، ولكن هناك سبب وجيه لذلك ، وهو ما يلي …

نيزهني نوفجورود. فقط ما يصنع الاتجاهات المباشرة هو المرئي. لا يزال مرئيًا. والتشابه مع المدن السابقة واضح.

ياروسلافل. وفقًا لـ "التسلسل الزمني الجديد" - تأريخ فيليكي نوفغورود نفسها.

الآن ، لسبب وجيه. على أراضي الغابات التي لا نهاية لها في روسيا (والتي ، بالمناسبة ، لا يتجاوز عمرها جميعًا 180 عامًا ويبدو أنها زرعت في عام واحد) هناك العديد من آثار شبكة الشوارع. هذا هو محيط منطقة موسكو شاتورا.

وهذا أبعد قليلا من الجنوب.

100 كم من سانت بطرسبرغ إلى الجنوب.

مثل هيروشيما ، بعد 200 عام. في كل مكان توجد بحيرات دائرية غامضة ذات أصل جليدي. بشكل عام ، بعد نصف عام من دراسة المشكلة ، لاحظت وجود نمط: هناك خطوط مستقيمة تمامًا ، وهناك بحيرات مستديرة - لا توجد مباني ونباتات يزيد عمرها عن 150 عامًا ؛ توجد خطوط مستقيمة تمامًا ، ولا توجد بحيرات مستديرة - مراكز المدن الحديثة. فيما يلي مسارات التحويل التي تم العثور عليها في غضون ساعة في منطقة موسكو.

حسنًا ، دعنا نلخص النتائج المؤقتة. لدينا شبكة من الخطوط تغطي الكوكب بأسره ، من الناحية المثالية خطوط مستقيمة من وجهة نظر كونية ، توحد جميع المدن والبلدان والقارات. ظاهرة ليست صامتة. وأيضًا لسنوات عديدة تم إخفاؤه بعناية من قبل حكومات جميع البلدان. بعد كل شيء ، فإن الطريقة الوحيدة الممكنة لإخفاء هذه الخطوط عن أعين شخص من القرن الحادي والعشرين هي حفرها. هذا هو المكان الذي تأتي منه زراعة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لأن أي شخص مهتم يدرك أن الزراعة المستدامة أكثر فعالية من الزراعة الأحادية. وإذا نظرت عن كثب ، سترى أن حظائر المزارع الجماعية تقع في أشكال هندسية دقيقة ، وقد فعل سائقي الجرارات المستحيل من خلال وضع طرق مستقيمة بشكل مثالي تمتد لعدة كيلومترات باستخدام جرارات بيلاروسيا. في أوروبا ، تم حفر الحقول أيضًا بقوة ، ولكن لفترة أطول بكثير مما كانت عليه في روسيا. ومن هنا جاءت النتيجة: هذا ما تبدو عليه إحدى الشرائح القليلة التي لم يمسها الكوكب في الشمبانيا بفرنسا.

إنه أقرب. هناك العديد من هذه الأمثلة ، لكن البحث عنها أصعب مما هو عليه في روسيا.

علاوة على ذلك ، فإن حقيقة أن متآمري الخطوط الغامضة لم يعطوا أي اهتمام بإغاثة كوكبنا هي حقيقة تستحق الاهتمام. هذه ماما إنديا.

تُظهر الصورة ارتياح المنطقة التي يتم وضع الخط الأبيض عليها. من الصعب البحث في الهند بسبب قلة الغطاء النباتي. بعد كل شيء ، نتذكر أن خطوطنا لا تتضخم مع أي شيء باستثناء الشجيرات العميقة في الركبة. ومع ذلك ، يمكن العثور على العديد من الأمثلة.

وهذه هي تايلاند ، التي أقوم بإعداد موضوع منفصل عنها.

يبلغ طول الخط العمودي 13 كم.الاتجاه - بالضبط إلى القطب. العرض - 45 مترا.

ننظر إلى أقدم الصور. انتبه إلى سطح الطريق وعرضه ودقته.

أثينا. القرن ال 19.

أوديسا. القرن ال 19.

لندن. إنكلترا. القرن ال 19.

باريس. فرنسا. القرن ال 19.

الولايات المتحدة الأمريكية ، القرن التاسع عشر.

نفذ. نهاية القرن التاسع عشر. نلفت الانتباه إلى حجارة الرصف الرهيبة الشهيرة ، من المفترض أنها قديمة ، مثل الطرق نفسها. نرى أن الطريق خالية منه.

وهنا نرى أنه لا توجد حجارة رصف على الطريق أيضًا. من المحتمل أن الناس لن يفهموا إذا وضعوا الأمر جانباً - وليس غير ذلك. عرض الطرق جميل. أنت تركب ترامًا يجره حصان ، وعلى اليسار يتم تجاوزك ببطء من قبل حصان آخر ، وحتى إلى اليسار يندفع بشكل محموم لص في الترويكا ، يقوم درك بالدوس بزيه الأبيض والأزرق.

سنغافورة. القرن ال 19.

نفذ. القرن ال 19. إنه غير مرئي للغاية ، لكن من الواضح أن هذه ليست حجارة رصف. وأنه لا يوجد أحد.

يجادل "محترفو" التصوير الفوتوغرافي بأن نقص الأشخاص في بعض الصور المبكرة للقرن التاسع عشر هو نتيجة التعرض الطويل لتلك الكاميرات المبكرة. يقولون إن كل الناس كانوا يندفعون مثل الشياطين ، وبالتالي لم يدخلوا في الإطار. فيما يلي رابط إلى الصور البانورامية للمتحف الرسمية لموسكو (2 ميجابايت) وسانت بطرسبرغ (17 ميجابايت) في عام 1864. سيكون هناك موضوع منفصل عنها ، لكن في الوقت الحالي ، انظر بعناية.

سانت بطرسبرغ مرة أخرى ، القرن التاسع عشر ، على الرغم من أنه بدا لي في البداية أنه كان بالضبط مركز المعارض لعموم روسيا ، الذي تم بناؤه ، كما يُزعم ، في الثلاثينيات من قبل بناة سوفيت شجعان. ليس أسفلت أو حجارة رصف.

لقطة من الصورة البانورامية الكلاسيكية لسانت بطرسبورغ 1864. ليس أسفلت ، ولا حصاة ، ولا روح - الجميع يركضون.

وهذه لقطة تاريخية - إنهم يقودون الأحجار المرصوفة بالحصى إلى طرق ممتازة ولكنها مهجورة. نفذ. نهاية القرن التاسع عشر.

موسكو. محطة قطار. 1855 سنة.

ماذا يمكنني أن أقول - لقد بالغ البناة. من الواضح أنه لم يكن هناك مكان لوضع قوة البناء.

موسكو ، بداية القرن العشرين. الترام وسائقي سيارات الأجرة. عرض الطرق حديث والازدحام غير موجود إطلاقاً!

لقطة تاريخية أخرى ، الآن فقط من موسكو.

لدي داشا حيث قضيت نصف حياتي. شراكة البستنة في منطقة استرا في منطقة موسكو.

كل شيء في قفص غير منطقي: سدود رملية على جوانب الخندق. منزل على حافة مرج ، 100 متر من الغابة. الغابة غنية بالمساحات ، التي تجولت فيها عدة مرات ، وذهبت مع والدي في رحلات مشي لمسافات طويلة. كلها مستقيمة كالسهام وخالية من النباتات. أي ، على اليسار وعلى اليمين ، الأشجار تقف كالجدار: صغيرة ، كبيرة ، شجيرات - في بعض الأماكن يستحيل الوصول إليها. من خلال المقاصة نفسها ، تم التعامل مع العديد من جذوع الأشجار (الآن أعتقد أنه كان مقصودًا) ، لكن كل شيء أصبح سلسًا تحت الأقدام ، بالتساوي ، ومسارات عشبية. كنا نظن دائمًا أنه تم تدحرجها بواسطة الجرارات وكانوا على حق جزئيًا ، حيث تم قيادة الجرارات هناك مرة واحدة. تم حفر زجاجنا مرة أخرى في التسعينيات ، ثم توقفوا ، ثم تم بيعهم لتعاونية. في عام 2003 ، نبتت هناك غابة شابة مختلطة ، ارتفاعها من ثلاثة إلى خمسة أمتار وسميكة لدرجة أنه لم يكن في أفكاري حتى محاولة التسلق إليها بدون منجل. تم قص الفطر على طول الحواف - 215 بوليتوس بوليتس في الساعة وحدها - وهو رقم قياسي. في عام 2010 ، كانت جميع الأكواخ المكونة من ثلاثة طوابق لشرطة الضرائب هناك مغطاة بالأشجار المهجورة. وتلك الواجهات أصلع حتى الآن.