العبور

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

800 × 600

عادي 0 خطأ خطأ خطأ RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

هذه القصة ، التي رواها فلاديمير إيفانوفيتش ترونين ، البالغ من العمر 90 عامًا ، وهو ممثل الجيل الذهبي لجنود الخطوط الأمامية ، تدهش بالشجاعة الطبيعية والبارعة للشعب الروسي. حادثة بسيطة في معبر الشتاء توضح ببلاغة صفات الشعب المنتصر.

بعد المعركة في روسكو فيسوتسكي ، وصلت دبابتنا إلى كراسنوي سيلو. استغرق التجديد سبعة أيام.

في 26 يناير 1944 ، هرعت دبابة KV رقم 642 للحاق بالفوج الذي ذهب إلى فولوسوفو لتجاوز لوجا من الغرب. كان لواء الدبابات الثلاثين T34 التابع للعقيد خروستيتسكي ، بطل المعارك أثناء اختراق حصار لينينغراد في 12-18 يناير 1943 ، أمامنا. كان لوائه مسلحًا بدبابات T34 الجديدة التي جاءت من جبال الأورال.

تفوقت علينا خروستيتسكي الأربعة والثلاثين وكان أول من اقتحم فولوسوف ، المركز الإقليمي لمنطقة لينينغراد. هناك اصطدموا بفرقة بانزر الألمانية مسلحة بدبابات تايجر الثقيلة الجديدة ودبابات بانثر المتوسطة. استمر القتال. كان علي الاتصال بفرقة الكاتيوشا. تم تدمير بعض الدبابات الألمانية ، وتم وضع بعض صواريخ الكاتيوشا بالقرب من مقبرة فولوسوفسكوي. كانت هناك بنادق ألمانية مضادة للدبابات من طراز PAK 40. وكانت درجة الحرارة في منطقة انفجار الصاروخ عالية جدًا بحيث احترق الطلاء الموجود على المدافع الألمانية. واحترقت جثث رجال المدفعية الألمان وزيهم الرسمي. صورة مروعة. حتى حجارة سور المقبرة تحولت إلى اللون الأسود. توقفت كل المقاومة الألمانية. ومع ذلك ، مع النصر ، تكبد اللواء خسارة لا يمكن تعويضها: خلال المعركة ، قائده ، العقيد ف. خروستيتسكي. وواصلت مركباتنا العالية السرعة. كان من الضروري إيجاد معبر فوق نهر لوجا.

من الخريطة ، علمنا أن مستوطنة بولشوي سابسك (بالقرب من القرية) بها جسر. يتدحرج الفوج على طول ضفاف نهر لوجا. المعبر أمر خطير وغير واضح. أعطى مقر قيادة الجيش الثاني والأربعين الفوج مفرزة من خبراء المتفجرات ، ثمانية أفراد ، وضعوهم في مؤخرة دبابتنا.

نظرت إليهم - رجال عجوز في الخامسة والأربعين من العمر.

نسير على طول الضفة اليمنى (الشرقية) لنهر لوجا. تجمدت المروج ، نهاية فبراير. صقيع ناقص خمسة عشر. عرض النهر عشرين مترا. العمق ، حسب حجمه ، هو ثلاثة أو أربعة أمتار. لا يمكنك عبور لوجا مباشرة على الجليد. سوف تغرق الدبابات. يبلغ وزن الخزان KV ستة وأربعين طنًا ، والذخيرة - أقل من خمسين.

نحن بحاجة إلى جسر. نحن نصعد في لوجا. تمتلئ ضفاف النهر بألدر ، ولا يوجد خشب. ذهبنا إلى Bolshoi Sabsk. منازل خشبية من طابق واحد. الناس - لا روح ولا حركة. ذهبنا إلى الجسر. لكن الألمان أحرقوا الجسر ، ولم يبرز من تحت الجليد سوى أكوام متفحمة سوداء. فحص قادة الدبابات بقايا الجسر والضفة الغربية من خلال PTK (الصور البانورامية لقادة الدبابات). من الضفة الغربية لنهر لوجا ، أصابت مدفع رشاش دباباتنا من المخبأ. إن انفجار مدفع رشاش لدبابة يشبه الحبيبات إلى فيل. لكن خبراء المتفجرات اختبأوا خلف الأبراج. حسنا.

ماذا أفعل؟ قرر قائد الفوج البحث عن فورد. مر عمود الدبابات بحوالي 500 متر ، وننظر: لا يوجد جليد في مقطع النهر لعشرة أمتار. والماء يجري بسرعة. مفهوم: إنه ضحل. ولا أحد يعرف ما هو العمق.

أمر قائد الفوج خبراء المتفجرات بفحص مجرى النهر. يمكن أن تخوض الدبابات.

قطع خبراء المتفجرات القطبين في ألدر الساحلي. ودخلوا النهر الفائض. كانوا يرتدون أحذية من اللباد ، في معاطف كبيرة وسترات مبطنة. على الرؤوس - القبعات ذات الأذنين المربوطة تحت الذقن ، على اليدين - القفازات.

التيار سريع. كانت جيدة في البداية. كان الماء عميقًا في الركبة. عرض النهر عشرين مترا، عرض المخاضة، قسم النهر ذو التيار السريع بدون جليد خمسة عشر مترا. الجزء الشرقي من القناة ضحل من الضفة اللطيفة. وبعد ذلك ذهب إلى أعمق من الضفة الغربية شديدة الانحدار.

نزلت من الدبابة ونظرت إلى هذا العبور الرهيب. وكلما ذهب خبراء المتفجرات إلى النهر ، ازداد عمق المياه. كان هناك ثلاثة خبراء متفجرات.لقد بحثوا بعناية في قاع النهر باستخدام أعمدة ، تم تعليقهم عليها حتى لا يجرفهم التيار. وذهبنا أعمق وأعمق في الماء. أولا ، الركبة العميقة. ثم إلى الخصر. تشبثوا في القاع مع أعمدة. كان القاع صخريًا ، كما هو الحال دائمًا على الشقوق. ولم يحفر القطبان فيه جيدًا.

وقفت على الخزان ونظرت إلى خبراء المتفجرات. كان الماء مثلجًا. ولم يعد خبراء المتفجرات من الشباب. لكنهم ساروا وتقدموا في المياه الجليدية. ساروا في طابور كما أمرهم قائد الفوج. كانت المسافة بينهما ثلاثة أمتار.

كان علينا أن نسرع. يمكن للألمان سحب الأسلحة أو استدعاء سلاح الجو. عندها سيكون الأمر سيئًا للغاية بالنسبة لنا بدون غطاء مشاة وبدون دعم من المدفعية.

حتى الآن لدي صقيع على بشرتي عندما أتذكر هذه الدقائق الرهيبة. وذهب خبراء المتفجرات أعمق وأعمق في المياه الجليدية. بالفعل يصل إلى الخصر. الدبابات ، دون انتظار مسح قاع النهر بالكامل ، دخلت في ثلاثة أعمدة بعد خبراء المتفجرات. كانت دبابتنا تتحرك على بعد مترين من مؤخرة الخزان الأيمن. تيار قوي ينبض على الجانب الأيسر من الخزان. في قاع النهر كانت هناك حصاة كبيرة مستديرة يتدحرج بواسطة تيار قوي.

وبدأ الخزان في الانجراف باتجاه مجرى النهر ، أسفل حافة الجليد مباشرة. إذا أغرقت دبابة ، فسيكون مصيرك مجهولاً.

كانت المياه بالقرب من الضفة الغربية للنهر تزداد عمقًا … نظرت ، ونظرت ، وكان الصابر الذي يقود خزاننا ، قد وصل الماء بالفعل إلى ذقنه. لم يمنعه العمود. أصابته قطع الجليد على الجانب الأيسر من رقبته وذقنه. مزقه التيار من القاع وحمله بعيدًا. لقد أدركنا هو وأنا شيئًا واحدًا: الآن سوف يجرونه تحت الجليد. ولن يجده أحد أبدًا.

جمدت. بدأ التيار يقلبه. رأيت عينيه ممتلئة بالرعب. توسلوا لي للمساعدة. كان مخدرًا جدًا من الماء البارد لدرجة أنه لم يستطع حتى الصراخ. سيطر قشعريرة على جسده. ولم يكن بإمكاني فعل أي شيء لمساعدته. رمي نفسك بزي واحد في نهر سريع واذهب تحت الجليد؟ كنت أفكر محمومًا ، أبحث عن مخرج.

ومن ثم اشتعلت النبالة في قاع العمود. قاوم. وصعد الشاطئ. بمعجزة ما ، قاوم وهرب حرفياً من أحضان الموت. صعد على منحدر شديد الانحدار للضفة الغربية وسقط على الأرض. لم يستطع حتى الخروج إلى ضفة النهر نفسها.

وانفجر الدبابة على الحصى وتحولت إلى بركة تحت الجليد. وصلت المياه بالفعل إلى فتحة السائق. بدأت في ملء المقصورة بالتحكم في الخزان. فهمت السائق والميكانيكي والفني والملازم ليونيا شيفتشينكو: الآن سوف تنزلق الخزان إلى البركة ، تحت الجليد ، وقد انتهينا جميعًا. ضغط على دواسة الوقود حتى هدر محرك الديزل ، وأمسكت اليرقات بقاع النهر ، واندفع الجزء الأكبر من الخزان إلى الشاطئ. تدفقت المياه في فتحة السائق وبدأت تملأ مقدمة الخزان.

كانت ليونيا في الماء المثلج. لكن الماء لم يكن لديه الوقت لملء حجرة المحرك. وأثناء غمرها ، هدر المحرك ودفع الخزان إلى منحدر الضفة الغربية. بمجرد أن طار الخزان إلى الشاطئ الجاف ، غمرت المياه المحرك ، وتوقف ، ووقف الخزان ، وغمره الماء.

وظل الخبير متمددًا على الشاطئ بلا حراك. الباردة مقيد جسده ، وقال انه لم يتحرك. وصل الخبيران الآخران إلى الشاطئ واستلقيا أيضًا.

طارت الدبابات حرفيا من النهر. ودون توقف ، هرعوا إلى الغابة ، بعيدًا عن المخبأ وعن النهر. استمر العبور نصف ساعة فقط ، لا أكثر ، ناهيك عن الاستعدادات. هرع الفوج ، وتركنا مع محرك معطل وخزان مغطى بالماء المثلج. كان من الضروري إطلاق الماء بشكل أسرع ، قبل أن يتجمد ، بينما كانت آليات التحكم لا تزال تعمل.

قمت بإخراج مفتاح ربط وفك مسامير فتحة الهبوط (وجدت رؤوس الترباس في الماء). دفع الفتحة مفتوحة ، أطلق الماء. ثم أعاد الفتحة إلى مكانها ، وشد البراغي. كانت ليونيا شيفتشينكو جالسة مبتلة. لم يتح للديزل الوقت حتى الآن للتجميد. تمكنا من إطلاقه على الفور. وهرعنا للحاق بركب الفوج.

وظل خبراء المتفجرات مستلقين على ضفة النهر بلا حراك في الصقيع. لم نتمكن بالفعل من مساعدتهم ، ثلاثة مقاتلين روس غير أنانيين. من أين تحصل عليهم؟ لا تدفعه في حجرة التحكم بالخزان. يوجد ثلاث ناقلات في البرج. ليس هناك دوران. ضعها على المؤخرة؟ تندفع الدبابة دون تفكيك المطبات والحجارة والأشجار … الألمان في كل مكان. لا يوجد غطاء للمشاة.

هذا ما يحدث في الحرب. هل أشعر بالأسف على هؤلاء المقاتلين؟ إنه لأمر مؤسف ، مؤسف! عبور النهر هو أصعب أنواع القتال.عادة لا يصف قادة المعابر والأحداث على المعابر في مذكراتهم …

25.12.2012.

ترونين فلاديمير إيفانوفيتش ، ناقلة من جبهة لينينغراد