كيف دوق دوقات رومانوف العظماء الجيش والبحرية الروسية

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

لم تنتصر الإمبراطورية الروسية بقيادة نيكولاس الثاني في حرب كبرى واحدة. وهنا لا يوجد أي خطأ من الجنود ، الذين ذهبوا إلى ذروتهم الكاملة على مدافع رشاشة من أجل "الإيمان والقيصر والوطن" ، لم تتح لهم الفرصة للفوز - لم يكن هناك ما يكفي من المدافع الرشاشة والخراطيش والسفن الحربية. في الوقت نفسه ، لم تحرم قيادة الدولة نفسها من أي شيء.

ألمع لحظات القيادة العسكرية غير الكفؤة والفساد في انهيار الإمبراطورية الروسية.

مسامير برشام خشبية للمدرعات وعار تسوشيما

الدوق الأكبر أليكسي ألكساندروفيتش رومانوف ، قدر استطاعته ، قاد الإدارة البحرية والأسطول الروسي.

يتذكر معاصره ، الدوق الأكبر ألكسندر ميخائيلوفيتش رومانوف: "سافر أليكسي ألكساندروفيتش كثيرًا ، وهو رجل علماني من الرأس إلى أخمص القدمين ، مدلّل من قبل النساء. مجرد التفكير في قضاء عام بعيدًا عن باريس كان سيجبره على الاستقالة. لكنه كان في الخدمة المدنية وشغل منصبًا لا يزيد ولا يقل عن أميرال في البحرية الإمبراطورية الروسية. كان من الصعب تخيل المعرفة الأكثر تواضعًا التي يمتلكها أميرال قوة جبارة في الشؤون البحرية. مجرد ذكر التحولات الحديثة في البحرية تسبب في كآبة مؤلمة في وجهه الوسيم ".

في باريس ، كان الأمير السخي متوقعًا دائمًا. أقام أليكسي ألكساندروفيتش فقط في فنادق ريتز أو كونتيننتال الفاخرة ، حيث تم استئجار طوابق كاملة لجناحه. كتب أليكسي نوفيكوف-بريبوي ، أحد المشاركين في معركة تسوشيما ، عن الأمير على النحو التالي: "عدة بوارج تتناسب مع جيوب أليكسي الصادق".

وتذكر الأمير باختلاس ضخم ، وتحت قيادته وصل الاختلاس في الأسطول إلى أبعاد غير مسبوقة وبلغت الملايين.

لقد وصل الأمر إلى حد أن دروع بعض السفن قد انتشرت حرفيًا ، لأن المسامير المعدنية نُهبت وربطت صفائح الدروع ببطانات خشبية. غرقت واحدة من أحدث المدمرات في منتصف الطريق بين كرونشتاد وسانت بطرسبرغ ، حيث قام أحدهم بوضع شموع الشحم في فتحات البرشام.

في عام 1905 ، فقدت معركة تسوشيما - كانت البوارج الروسية القديمة بطيئة الحركة ، من أنواع مختلفة ، سيئة التسليح ، ولم تنفجر قذائف بنادقها حتى سقطت في سفينة العدو.

البارجة المحتضرة "الأدميرال أوشاكوف"

كانت نتيجة المعركة محزنة: كان للسرقة الكاملة تأثير كارثي على القدرة القتالية للأسطول. في المعركة ، غرقت 21 سفينة روسية ، من بينها 6 أسراب حربية ، وبلغ عدد الضحايا 5045 قتيلاً. للمقارنة: فقد اليابانيون 3 مدمرات صغيرة ، وغرقت إحداها بعد اصطدامها بمدمرة يابانية أخرى ، وقتل 117 شخصًا.

ذهب نصيب الأسد من الأموال المسروقة إلى الماس والحياة الفاخرة لعشيقة الأمير ، الفرنسية إليزا باليتا ، ممثلة مسرح ميخائيلوفسكي. كانت ترتدي قلادة من الماس ، أطلق عليها ذكاء بطرسبرغ اسم "أسطول المحيط الهادئ".

بعد وفاة الأسطول الروسي ، استولى المجتمع على أليكسي رومانوف بالغضب ، وأطلق عليه ضباط البحرية لقب "الأمير تسوشيما" الشهير. وسُمع صوت مطالب باستقالته أعلى فأعلى.

تحت ضغط المجتمع (وصل الأمر إلى كسر الزجاج في قصر الأمير) ، استقال الأمير أليكسي وذهب للاحتفال في باريس. في يوميات نيكولاس الثاني ، تم الاحتفاظ بمدخل: "30 مايو ، الاثنين. اليوم ، بعد هذا التقرير ، أعلن العم أليكسي أنه يريد المغادرة الآن. نظرا لخطورة حججه ، وافقت. إنه يؤلم ويصعب عليه الفقير!.."

كيف دمرت المدفعية الروسية

في عهد نيكولاس الثاني ، شهدت المدفعية الروسية أقوى تأثير فرنسي ، مما أثر سلبًا على القدرة القتالية للجيش.

منذ عام 1865 ، تعاونت المديرية الرئيسية للمدفعية ومصنع أوبوخوف مع شركة كروب ، التي صنعت في ذلك الوقت أفضل قطع مدفعية في العالم (مأخوذة فيما يلي من "موسوعة المدفعية الروسية").

سيرجي ميخائيلوفيتش رومانوف

حتى على الرغم من التحالف الروسي الفرنسي ، قدمت شركة Krupp الألمانية بانتظام أفضل عيناته إلى روسيا ، حيث تم رفضها. لعب الدور الرئيسي في ذلك الدوق الأكبر سيرجي ميخائيلوفيتش ، الذي قاد المدفعية الروسية حتى عام 1917. تلقى الأمير وعشيقته ماتيلدا كيشينسكايا رشاوى كبيرة وهدايا ثمينة من الشركات الفرنسية وأوامر الدفاع.

كانت النتيجة حالة قصصية: فازت بنادق كروب بالحرب الفرنسية البروسية في عام 1870 ، وقررت روسيا التخلي عنها لصالح الجانب الخاسر.

على سبيل المثال ، في عام 1906 ، أعلنت مديرية المدفعية الرئيسية عن مسابقة لتطوير سلاح ثقيل للجيش الروسي. تمت دعوة ثلاثة مصانع محلية للمشاركة في المسابقة - Obukhovsky و Putilovsky و Permsky ؛ الإنجليزية - فيكرز وأرمسترونج ؛ الألمانية - كروب وإرهاردت ؛ المجرية النمساوية - سكودا ؛ السويدية - "Bofors" ؛ الفرنسية - سان شاموند وشنايدر.

كانت المنافسة في الواقع مزيفة ، فقد فهم الجميع من سيفوز بالترتيب ، لذلك لم يظهروا الكثير من النشاط. تم إرسال النظام النهائي فقط من قبل الألمان ، الذين كانوا يأملون مع ذلك في الحس السليم من اللجنة الإمبراطورية.

في صيف عام 1909 ، أرسل الألمان مدفع حصار 152 ملم. بدأ أعضاء لجنة GAU اختبار البندقية في 11 أكتوبر من نفس العام.

أرسل الفرنسيون من شركة شنايدر سلاحهم فقط في 1 مايو 1910 - قبل ذلك ، تم الانتهاء من البندقية.

بعد الاختبار ، أظهر مدفع Krupp أفضل البيانات الباليستية (معدل إطلاق النار والمدى) ، على الرغم من أن دقة كلا المدفعين كانت هي نفسها.

في الوقت نفسه ، كان من الممكن إطلاق النار من مدفع Krupp على ارتفاع +35 درجة أو أكثر ، وكان معدل إطلاق النار أقل قليلاً فقط. عند استخدام مسدس شنايدر ، كان إطلاق النار على ارتفاع + 37 درجة مستحيلًا بالفعل.

يمكن حمل مدفع Krupp في وضع غير مقسم. كان لذلك تأثير إيجابي على حركته. لا يمكن نقل مدفع شنايدر إلا مفككًا.

النقل عبر العوائق (جذوع الأشجار ، القضبان) مرت مسدس كروب بدون تعليق ، تلقى مسدس شنايدر ثلاثة أعطال خطيرة في الحال وتم إرساله للإصلاح.

في الوقت نفسه ، كان استنتاج اللجنة استهزاء بالفطرة السليمة: فقد قالت إن كلا النظامين متكافئان ، لكن أوصي بقبول مدفع شنايدر ، لأنه أخف وزناً. ثم اقترحت اللجنة تعديل نظام شنايدر بزيادة وزنه بمقدار 250 كجم.

نتيجة لذلك ، كان وزن المدفع التسلسلي لشنايدر أكثر من وزن مدفع كروب. تم تنظيم الإنتاج التسلسلي للبنادق في مصنع بوتيلوف بناءً على طلب شركة شنايدر. يمكن تفسير ذلك بسهولة: كان المساهم فيها راقصة الباليه ماتيلدا كيشينسكايا ، وعشيقة سيرجي ميخائيلوفيتش ، ونيكولاس الثاني في وقت سابق. لقد تلقت ، بالمصطلحات الحديثة ، عمولات للفوز بالمناقصات والتسجيل الحصري للأوامر.

ضربت أول ثمانية بنادق من عيار 152 ملم من طراز 1910 الجبهة في ربيع عام 1915 وأعيدت مرة أخرى في أكتوبر. ووجدت شقوق في عناصر العربة وتشوهت إطاراتها.

سيارات مصفحة عديمة الفائدة ودبابة قيصر عديمة الفائدة

نيكولاس الثاني نفسه أضر بالجيش بما لا يقل عن الرشاوى. وبسبب أميته الفنية اتخذ قرارات دفعت بالجيش نحو الهاوية. بادئ ذي بدء ، فقد وزير الدفاع ألكسندر ريديجر ، وهو شخص ذو تعليم عالٍ ومؤلف عدد من الأعمال العلمية والعسكرية ، منصبه - لم يكن نيكولاس الثاني يحب النقد.

عندما أشار ألكسندر ريديجر إلى الوضع المؤسف للجيش الروسي واعترف بالحاجة إلى التغيير ، تم تحديد مصيره. تم فصله بموجب نص مؤرخ 11 مارس 1909.

فلاديمير سوخوملينوف

بدلاً من ريديجر ، تم تعيين قائد سلاح الفرسان فلاديمير سوخوملينوف ، الذي كان يرضي الإمبراطور ، في منصب وزير الدفاع. كانت نتيجة أعمال هذا الوزير مدمرة للجيش: فور دخول الحرب ، اتضح أنه لم يكن هناك ما يكفي من البنادق والقذائف والخراطيش والمعدات العسكرية التي تم شراؤها من خلال الوسطاء ، وتفشي الفساد والرشوة. لقد دخل مصطلح "جوع القشرة" في الحياة اليومية للمؤرخين.

بالفعل في 21 مارس 1916 ، تم فصل سوخوملينوف من الخدمة العسكرية ، وفي أبريل تم طرده من مجلس الدولة. لبعض الوقت تم سجنه في معقل تروبيتسكوي في قلعة بطرس وبولس ، ولكن بعد ذلك تم وضعه تحت الإقامة الجبرية.

في عهد نيكولاس الثاني ، لم يكن من المعتاد بناء شيء ما في المؤسسات المحلية - كان من المستحيل الحصول على تعويض مقابل ذلك. شيء آخر هو الشراء من الخارج.

على سبيل المثال ، على اقتراح المهندس فاسيلييف بإنشاء مركبة قتالية مجنزرة في القسم في 17 مارس 1915 ، أجابوا: "أقرت اللجنة الفنية أن الجهاز المقترح للسيد فاسيليف لا ينطبق على الإدارة العسكرية". ("الموسوعة الكاملة لدبابات العالم. 1915-2000 ، ص 30).

بعد سنوات ، استخدم البريطانيون الدبابات الأولى في معركة السوم ، وكانت خسائرهم 20 مرة أقل من المعتاد.

فضل المسؤولون العسكريون شراء السيارات المدرعة في إنجلترا. تم الحفاظ على المعلومات الوثائقية حول جودتها. على سبيل المثال ، حول 36 سيارة Armstrong-Whitworth-Fiat المدرعة التي وصلت في نهاية ربيع عام 1916 ، قيل إنها غير مناسبة للخدمة بسبب جودة الإنتاج الرديئة (يتم قطع مكابح العجلات بواسطة براغي الفرامل ، الهيكل المعدني) محملة بشكل زائد ، لا يمكن الاعتماد على عدد من مجموعات نقل الطاقة والهيكل ، نظرًا لاستخدام مواد منخفضة الجودة للأجزاء المهمة ، وما إلى ذلك). ("الموسوعة الكاملة للدبابات العالمية. 1915-2000" ، ص 32).

بندقية فيدوروف

لم يقتصر الأمر على شراء البنادق حتى في اليابان ، بل تم طلب الحصول على أسلحة أوتوماتيكية في الجيش. عند رؤية بندقية فيدوروف الهجومية في عام 1912 ، قال نيكولاس الثاني إنه كان ضد إدخالها في الجيش ، منذ ذلك الحين لن يكون هناك ما يكفي من الخراطيش.

ومع ذلك ، وجد أحد المشاريع المبتكرة استجابة في روح الملك. كان المهندس نيكولاي ليبيدينكو أيضًا مسوقًا جيدًا ، حيث أدرك أن الرسومات والمخططات من غير المرجح أن تثير الاهتمام بنيكولاس الثاني ، فقد صنع لعبة خشبية بعجلات مطلية بالنيكل بطول 30 سم ومحرك من زنبرك جراموفون. وضع النموذج في صندوق من خشب الماهوجني غني الزخرفة مع المشابك الذهبية وبمساعدته تمكن من تحقيق أعلى جمهور.

في "الموسوعة الكاملة للدبابات العالمية. 1915-2000 ". وصفت هذه اللحظة بالتفصيل: "الإمبراطور والمهندس لمدة نصف ساعة" مثل الأطفال الصغار "زحفوا على الأرض ، وقادوا عارضة الأزياء في جميع أنحاء الغرفة. ركضت اللعبة بخفة على السجادة ، وتغلبت بسهولة على أكوام من مجلدين أو ثلاثة مجلدين من قانون قوانين الإمبراطورية الروسية (الموسوعة الكاملة للدبابات العالمية ، 1915-2000 ، ص 29).

نتيجة لذلك ، طلب نيكولاس الثاني الاحتفاظ باللعبة وخصص أموالًا لبناء مركبة قتالية فاشلة بشكل واضح. يشبه تصميم Tsar Tank عربة مدفع موسعة بشكل كبير. يبلغ قطر العجلتين الأماميتين الضخمتين حوالي 9 أمتار ، وكانت الأسطوانة الخلفية أصغر بشكل ملحوظ ، حوالي 1.5 متر

خلال الاختبارات الأولى ، اصطدمت دبابة القيصر بخندق صغير بعرقتها الخلفية ولم تستطع التزحزح. بالإضافة إلى ذلك ، كانت العجلات الضخمة التي يبلغ قطرها 9 أمتار معرضة جدًا لمدفعية العدو ، وإذا ضربت محور العجلة بنجاح ، فإن السيارة ستطوي عمومًا مثل منزل من الورق.

لم يكن من الممكن سحب خزان القيصر من الخندق ، فقد صدأ الهيكل لمدة سبع سنوات أخرى في الغابة ، حتى في عام 1923 تم تفكيك الخزان للخردة.