أفضل 10 اختراعات قتلت مبتكريها

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في بعض الأحيان ، من أجل التوصل إلى شيء جديد ، لا تحتاج إلى أن تكون مبتكرًا فحسب ، بل يجب أن تكون محفوفًا بالمخاطر أيضًا. وعلى الرغم من الخطر المحتمل ، يختبر المبدعون أنفسهم عمل نسلهم. لسوء الحظ ، أحيانًا يكون هذا هو آخر شيء فعلوه في حياتهم. دعنا نلفت انتباهك إلى 10 اختراعات ، انتهت اختباراتها بشكل مأساوي لمؤلفيها.

1. الغواصة هوراس هونلي

بالفعل في النصف الثاني من القرن التاسع عشر ، كان الناس يحلمون بالغوص في أعماق البحار. كان هوراس هانلي أحد أولئك الذين قرروا تنفيذ فكرة إنشاء غواصة. في عام 1861 ، قام ببناء أول نموذج أولي لغواصة. تم تصنيف عملية التصميم وتصميم الجهاز نفسه بدقة. كان السبب في خطط الاستخدام الإضافي للاختراع - غواصات هونلي كانت مخصصة للأغراض العسكرية. وفقًا لموقع Novate.ru ، كان من المقرر استخدام الغواصات في مهام قتالية خلال الحرب الأهلية الأمريكية.

ومع ذلك ، لم يكن القدر داعمًا جدًا للمخترع وأبناء أفكاره. تم تدمير النموذج الأولي الأول ، ولكن ليس بسبب أخطاء التصميم ، ولكن خوفًا من وقوعه في أيدي العدو. غرقت الغواصة الثانية بسبب الأضرار الخارجية التي لحقت بدن السفينة. قرر هوراس هانلي إجراء اختبارات النموذج الثالث شخصيًا. وفي البداية ، لم يغرق النموذج الأولي فحسب ، بل أكمل أيضًا المهمة القتالية: لقد دمر سفينة العدو. ومع ذلك ، انتهت الرحلة التالية بشكل مأساوي للجهاز ومؤلفه - الغواصة "أمسكت" بقذيفة معادية وذهبت إلى القاع مع الطاقم.

2. طائرة أوتو ليلينثال

طائرة شراعية بواسطة أوتو ليلينثال.

منذ أكثر من مائة عام بقليل ، كان الإنسان لا يزال قادرًا على النزول من الأرض والإقلاع. لكن في وقت سابق ، جرت محاولات عديدة للتغلب على عنصر الهواء بمساعدة الطائرات الضخمة ذات الأجنحة الضخمة. من بين أولئك الذين حلموا برفع شخص عالياً في السماء كان أوتو ليلينثال.

كمهندس موهوب ، ابتكر أكثر من جهاز طيران. وعلى الرغم من أنهم غالبًا ما بدوا مخيفين لدرجة أنهم بدوا مثل الوحوش ، إلا أنهم ما زالوا قادرين على الإقلاع مع وجود شخص "على متنها". فضل تجربة روائعه التي أطلق عليها ليلينثال "الطائرات الشراعية". وبمجرد أن انتهت هذه الرحلة دون جدوى: في عام 1896 ، سقط مهندس على الأرض ، بسبب حقيقة أن محرك الجهاز الذي كان يختبره توقف في الهواء.

3. "صاروخ" في الفضاء وانغ هو جين تاو

ومن "المخترع الطائر" المسؤول الصيني وانغ هو. لكن محاولته لغزو السماء حدثت قبل حوالي خمسمائة عام من نجاحها فعليًا ، وفي التكنولوجيا كانت أشبه بإطلاق صاروخ حديث. ومع ذلك ، بدلاً من الرحلة المطلوبة إلى الفضاء ، حدثت مأساة.

كان الأمر على هذا النحو: ابتكر وانغ هو جهازًا لإطلاق رجل إلى الفضاء ، وهو كرسي به 47 صاروخًا بارودًا وطائرة ورقية. قرر المخترع اختبار خليقته بنفسه - جلس على كرسي وأمر خدمه بإشعال النار في الصواريخ. امتثلوا للأمر وبدلا من الانطلاق رأوا انفجارا قويا. عندما تلاشى الدخان ، لم يكن هناك وانغ هو ولا وحدته في أي مكان في موقع "البداية". ربما اعتقد الخدم أن سيدهم طار إلى الفضاء ، لكن رماد رداءه وبقايا رداءه على الأرض تحدثت عن النهاية المؤسفة لعالم الطبيعة السيئ الحظ.

4. البارجة الشراعية HMS Captain Cooper Phips

البارجة التي قتلت خالقها.

كان كوبر فيبس أحد أبرز شركات بناء السفن البريطانية في عصره.وعدت سفينته التالية بأن تكون إضافة جيدة للبحرية الملكية ، لكن هذه المرة ابتعدت الثروة عن المخترع ، مما كلفه حياته. دخلت البارجة الشراعية كابتن HMS ، التي صممها Phipps ، البحرية البريطانية في عام 1869 واستمرت لمدة عام واحد فقط في هذا الوضع.

بدأت المشاكل مع السفينة منذ بداية عملها - اتضح أنه بسبب الافتقار إلى الاستقرار ، لم تتمكن السفينة من أداء مهام قتالية في أعالي البحار. لكن تقرر إجراء اختبارات على "المياه الكبيرة". شارك فيبس نفسه فيها ، لكن هذا الحدث انتهى بكارثة: في البحر المفتوح ، تمايلت السفينة بقوة وانقلبت في النهاية ، وغرقت. تمكن 18 من أفراد الطاقم فقط من الفرار ، بينما تم جر بقية السفينة إلى القاع ، بما في ذلك Cooper Phips.

5. الدراجة البخارية سيلفستر روبر

كان المهندس سيلفستر روبر يخترع ويصنع شيئًا ما طوال حياته. وكانت مهاراته وموهبته كافية لتصميم مجموعة متنوعة من الأجهزة. لكن من بين سمات شخصيته التهور الحقيقي ، الذي دفعه أحيانًا إلى أعمال غريبة الأطوار وفي نفس الوقت أفعال خطيرة. لأن عملية بناء روبر للدراجة البخارية الأولى ، التي أصبحت اختباراتها قاتلة بالنسبة له ، بالكاد يمكن وصفها بأنها مظهر من مظاهر الفطرة السليمة.

غالبًا ما يُعتقد أن الاختراعات هي الكثير من الشباب والحيويين. قرر سيلفستر روبر بوضوح أن يثبت العكس. عندما كان يبلغ من العمر سبعين عامًا ، جاء بفكرة ربط محرك بخاري بدراجته. علاوة على ذلك ، تعهد روبر باختبار اختراعه التالي بشكل مستقل. ومع ذلك ، فقد أصبح أيضًا الأخير بالنسبة له. من المثير للدهشة ، في هذه الحالة ، أنه لم يكن المحرك هو الذي يخذل ، ولكن "محرك" آخر - عندما وصل روبر إلى سرعة 60 كم / ساعة على دراجته البخارية ، توقف قلبه عن الخفقان ، على الأرجح بسبب الحمل الزائد.

6. أجنحة خشبية لأبي نصر إسماعيل بن حماد الجواري

في العصور الوسطى ، اشتهر أبو نصر إسماعيل بن حماد الجواري في الشرق الأوسط بكونه عالم لغوي - كمؤلف معاجم شهير ، قام بتجميع قاموس توضيحي للغة العربية. ولكن فجأة ، لأسباب غير معروفة حتى يومنا هذا ، قرر "إعادة التدريب" كمصمم. انتهى هذا التغيير في النشاط بالفشل.

ابتكر أبو نصر إسماعيل بن حماد الجواري وصنع أجنحة خشبية بيديه ، فكان بمساعدته يحلق في السماء. لبس هذا الهيكل ، وصعد إلى سطح المسجد في مدينة نيسابور وقفز. ومع ذلك ، بدلا من الرحلة المتوقعة ، سقط المخترع وتوفي متأثرا بجراحه.

7. "تايتانيك" لتوماس أندروز جونيور

أشهر سفينة غارقة سقطت مع أحد صانعيها.

تم إحضار شركة بناء السفن الأيرلندية الموهوبة توماس أندروز جونيور لبناء أكبر سفينة في عصره. كان متأكدًا تمامًا من سلامة السفينة ، لذلك ذهب في رحلة عبر المحيط الأطلسي. لكن بدلاً من تحقيق انتصار عظيم ، خرجت مأساة لا تزال في الذاكرة. وكان أندروز جونيور أحد ضحايا كارثة "تايتانيك" ذات الشهرة العالمية.

كما اتضح لاحقًا ، كان لدى القدر البخاري عدد من عيوب التصميم ، من بينها الفولاذ منخفض الجودة للكسوة - فقد قوته في درجات الحرارة المنخفضة. عندما بدأت تيتانيك في الغرق ، رفض توماس أندروز جونيور مغادرة السفينة ، على الرغم من العروض المتكررة للإخلاء. ساعد أكثر من 700 راكب في ركوب القوارب ، وذهب إلى القاع مع من بنات أفكاره.

8. السيارة الهوائية فاليريان أباكوفسكي

في أوائل عشرينيات القرن الماضي ، صمم المخترع الروسي فاليريان أباكوفسكي وسيلة نقل فريدة للمسؤولين السوفييت - سيارة جوية. كان التصميم الفخم عبارة عن عربة سكة حديد مزودة بمحرك ومروحة طائرة. سمحت هذه التحسينات لهذا النقل غير العادي بتطوير سرعة هائلة لتلك الأوقات - تصل إلى 140 كم / ساعة.تم وضع السيارة على القضبان لإيصال قيادة الحزب من تولا إلى موسكو.

وكانت "الرحلة" الأولى ناجحة للغاية. لكن حظ المؤلف وتحفته انتهى هناك. وخطأ الاختراع في المأساة التي حدثت ليس كذلك. في طريق العودة ، خرجت السيارة الجوية عن القضبان ، وتوفي الفريق بأكمله ، بما في ذلك أباكوفسكي. يُطلق على الجودة الرديئة لمسار السكة الحديد سبب الكارثة.

9. مظلة فرانز ريتشيلت

قتل الطموح الخياط الفرنسي.

لم يكن هذا الرجل مهندسًا ولا مصممًا على الإطلاق. لكن كان لديه حلم كبير - رحلة بهبوط آمن. لتنفيذه ، قرر فرانز رايشيلت اختيار مسار أصلي للغاية - أتقن مهنة الخياط ليتمكن من خياطة أول مظلة في العالم. استغرق الأمر حوالي عامين لخياطة نموذج كامل للاختبار.

طوال هذا الوقت ، رايشيلت ، الذي كان يعيش في شقة في الطابق الخامس ، "اختبر" أكثر من مرة نماذج أولية لمظلاته ، وألقى بها العارضات من النافذة. استمرت هذه الاختبارات بنجاح متفاوت. وهكذا في عام 1912 حصل على إذن بالقفز من برج إيفل. جاء العديد من الباريسيين لرؤية هذا. لم يكن من الممكن ثني مهندس الخياطة الطموح ، ومع ذلك قفز. ومع ذلك ، لم تفتح المظلة ، وسقطت Reichelt من ارتفاع كبير أمام العشرات من الناس. لم يكن من الممكن إنقاذ المخترع التعيس.

10. "كبسولة" لكاريل Soucek

يعتبر الشلال من أخطر الظواهر الطبيعية اليوم. قلة من الناس شعروا بالرغبة في التغلب على هذا التيار الهائل الذي يطير من ارتفاع كبير. ومع ذلك ، كان هناك مثل هؤلاء المتهورون. كان أحدهم الكندي Karel Souchek ، الذي تنطوي مهنته نفسها على مخاطرة - لقد عمل كرجل ألعاب. في عام 1984 ، تصور فكرة نزول شلالات نياجرا بمساعدة برميل أحمر كبير ، أطلق عليه المخترع نفسه "كبسولة" ، والبقاء على قيد الحياة.

كان الحدث المتطرف أكثر أو أقل نجاحًا - بعد أن طار على ارتفاع 300 متر ، نجا Souchek ، بعد أن نجا من الإصابات. ولكن بعد مرور عام ، قرر تكرار تجربته في ظروف جديدة - الآن كان المكان هو ملعب تكساس أسترودوم. نزل البهلواني من ارتفاع 85 مترًا إلى حاوية ماء ، وتم بث الحيلة بأكملها على الهواء مباشرة. لكن التجربة انتهت بشكل مأساوي: لم يسقط البرميل في الماء ، وسقط مباشرة من ارتفاع كبير على الأرض ، وتوفي كاريل سوشيك متأثراً بجراحه بعد دقائق قليلة من إخراجه من "الكبسولة".