جبهة الغواصة: أفضل غواصات الحرب العالمية الثانية

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

خلال الحرب العالمية الثانية ، خاضت معارك شرسة ليس فقط على الأرض والجو والماء ، ولكن أيضًا تحتها. حملت الغواصات القتالية خطرا هائلا على أسطول العدو. لقد كان من الخطأ الكبير التقليل من قوة وإمكانيات الغواصات ، التي كانت وسيلة مثالية للحرب.

1. الغواصات من نوع "T" ، المملكة المتحدة

تم تصنيع الغواصات القتالية "T" (تريتون كلاس) في بريطانيا العظمى منذ منتصف الثلاثينيات. تم بناء إجمالي 53 غواصة ، لعبت جميعها دورًا نشطًا في الحرب العالمية الثانية. لم يكن لدى Tritons نفس القوة القتالية بين جميع غواصات الحرب العالمية الثانية. مجرد ذكرها أثار الخوف بين البحارة. 11 صاروخ طوربيد يمكن أن يغرق طرادًا عسكريًا للعدو بسهولة. في الهيكل العلوي المخيف للقوس ، كان هناك العديد من أنابيب الطوربيد والمدافع الرشاشة.

كان البريطانيون من بين الأوائل الذين زودوا Tritons بأحدث سونار ASDIC. خلال الحرب ، قطعت الغواصات البريطانية شوطًا طويلاً في القتال وفازت بالعشرات من الانتصارات. أطلقت Tritons نشاطًا نشطًا في المحيط الأطلسي ، في البحر الأبيض المتوسط ، وأغرقت العديد من الطرادات اليابانية في المحيط الهادئ. دمرت غواصتان من طراز T بالقرب من مورمانسك أربع سفن معادية وعلى متنها آلاف الجنود. بعد الحرب ، كان التريتون في الخدمة مع البحرية البريطانية حتى السبعينيات.

ج

2. غواصات من نوع "جاتو" بالولايات المتحدة الأمريكية

دخلت طرادات الغواصات الأمريكية من نوع "جاتو" الحرب عام 1944 وتمكنت من جلب الكثير من المتاعب لليابانيين في أسطول المحيط الهادئ. "جاتو" أغلق بإحكام معظم المداخل البحرية وخطوط الإمداد والاتصالات ، في الواقع ، تاركًا الجيش الياباني بدون تعزيزات ، والبلاد بدون صناعة عادية. في معارك ضارية مع الغواصات الأمريكية ، فقدت البحرية الإمبراطورية حاملتي طائرات وعدة طرادات وعشرات من المدمرات.

تمتاز القوارب التي تحمل اسم أسماك القرش بخصائص قيادة جيدة وأسلحة قوية. كان لدى جاتو 10 أنابيب طوربيد وأحدث معدات الراديو. جعلت الاستقلالية الهائلة للملاحة من الممكن الطيران من قاعدة عسكرية في هاواي إلى الساحل الياباني دون التزود بالوقود. بفضل قوة الغواصات من طراز Gato ، تمكن الأمريكيون من الفوز في المحيط الهادئ.

3. غواصات من نوع "VII" ألمانيا

واحدة من أكبر الغواصات العسكرية ، ليس فقط خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن في تاريخ أسطول الغواصات بأكمله. من عام 1935 إلى عام 1945 ، تم بناء 703 نموذجًا للغواصة من النوع "السابع". يمكن تسمية هذه الغواصة بحق أكثر السفن الحربية كفاءة في التاريخ. دمرت "السبعات" كل شيء: حاملات الطائرات والطرادات ولينكولن والمدمرات وناقلات النفط وحتى طائرات العدو. الضرر من U-bots الألمانية لم يسمع به من قبل. إذا لم تعوض الولايات المتحدة جزئياً عن خسائر الحلفاء ، فإن "السبعات" الألمانية سيكون لديها فرصة حقيقية للغاية لقمع الأسطول البريطاني والسوفيتي وتغيير مسار الحرب.

كان نجاح الغواصات التسلسلية الألمانية بسيطًا - الرخص النسبي ، وبساطة التصميم ، ولكن في نفس الوقت أسلحة ممتازة وشخصية جماعية. وفقًا للإحصاءات ، في بداية الحرب ، كان هناك في المتوسط سفينة واحدة مضادة للغواصات مقابل "سبعة" ألمان واحد ، لذلك شعروا بأنهم أسياد المحيط غير معرضين للخطر. تغير الوضع بشكل جذري عندما أدرك معارضو ألمانيا القوة الكاملة لأسطول الغواصات الألماني وبدأوا في إنشاء غواصات خاصة بهم على نطاق واسع.

4. قوارب من نوع "متوسط" الاتحاد السوفيتي

غواصات من النوع "C" أو "Srednaya" أو "Stalinets" - الاسم العام لسلسلة من الغواصات السوفيتية تم تطويرها في الفترة من 1936 إلى 1948.في المجموع ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام 30 قاربًا من الفئة "C" ، ولكن حتى هذا العدد الصغير نسبيًا من المركبات القتالية نجح في غرق الكثير من سفن العدو. على حساب "إيسوك" 19 سفينة مدمرة و 7 سفن حربية وغواصة ألمانية.

في المجموع ، كانت هناك ست قاذفات طوربيد على متنها ونفس العدد من البنادق الاحتياطية على الرفوف الجانبية ، وبندقيتي تفجير وعدة رشاشات. تميزت Eski أيضًا بصلاحيتها للإبحار. على السطح ، يمكن أن تصل الغواصة إلى سرعة 20 عقدة ، مما يسمح لها بالتغلب على أي قافلة للعدو تقريبًا.

5. "الأطفال" ، الاتحاد السوفيتي

في ذروة الحرب ، طلب الاتحاد السوفياتي تعزيزًا فوريًا لأسطول المحيط الهادئ. لهذه الأغراض ، تم بناء حوالي مائة غواصة صغيرة قتالية من سلسلة "M" أو "Baby" ، والتي يمكن نقلها بسهولة عبر البلاد بالقطار. على الرغم من الحجم الصغير والتسلح الضعيف نسبيًا (أنبوبان طوربيدان) ، امتلك "Malyutki" نظام غوص سريع ، وبقيادة ماهرة ، يمكنه إغراق أي غواصة تابعة للرايخ الثالث.

من ناحية أخرى ، وفقًا للغواصات ، كانت الخدمة في Malyutki كابوسًا حقيقيًا. ظروف معيشية صعبة للغاية ، مساحة محدودة ، "وعرة" مستمرة. لا يمكن لكل بحار أن يتحمل مثل هذا الاختبار النفسي والجسدي. أدنى عطل على متن الغواصة في معظم الحالات يهدد بموت الطاقم بأكمله. ومع ذلك ، خلال الحرب العالمية الثانية ، غرقت غواصات من سلسلة "M" 61 سفينة معادية و 10 سفن حربية.