ضحايا أول هبوط على سطح القمر
ضحايا أول هبوط على سطح القمر

فيديو: ضحايا أول هبوط على سطح القمر

فيديو: ضحايا أول هبوط على سطح القمر
فيديو: "The Fascinating Truth About How Our Solar System Really Moves" 2024, أبريل
Anonim

كما يظهر التاريخ ، فإن اختراق نادر للبشرية في منطقة أو أخرى يمر دون تضحيات. وفي سياق السباق القمري ، كان هناك الكثير من الضحايا من الجحيم.

قبل نصف قرن ، كانت ناسا تستعد بشدة للهبوط على القمر في سباق ضد الاتحاد السوفيتي. كما نعلم ، خرجت أمريكا في النهاية الفائز ، ومع ذلك ، فقد دفعت الولايات المتحدة ثمناً باهظاً لهذا النصر ، ولا يتعلق الأمر بالمال فقط. رواد الفضاء وأطقم ناسا الأرضية والعاملين وعشرات الطيارين التجريبيين - مات الكثير منهم قبل أن يتخذ نيل أرمسترونج تلك الخطوة بالذات عبر السطح الترابي للقمر الصناعي للأرض.

كم عدد الأرواح التي كلفها أول هبوط بشري على سطح القمر؟
كم عدد الأرواح التي كلفها أول هبوط بشري على سطح القمر؟

كان طيارو الاختبار هم أول من فتح حسابًا. كان هوارد ليلي أول طيار مهندس في ناسا ورابع شخص يكسر حاجز الصوت في السماء فوق صحراء موهافي في كاليفورنيا. لكن في 3 مايو 1948 ، تعطل ضاغط محرك دوغلاس D-558-1 وتحطمت الطائرة. كان ليلي أول طيار في ناسا يموت أثناء أداء واجبه.

هوارد ليلي
هوارد ليلي

بعد شهر ، قُتل الكابتن جلين إدواردز وأربعة من أفراد الطاقم خلال اختبار فلاينج وينج ، وبعد ذلك تم تغيير اسم القاعدة الجوية في كاليفورنيا إلى قاعدة إدواردز الجوية. خلال عام 1952 ، توفي سبعة طيارين اختباريين آخرين كل شهر من إدواردز للاختبار.

بحلول الوقت الذي تم فيه إطلاق برنامج الفضاء في أوائل الستينيات ، انضم العديد من طياري ناسا الاختباريين إلى فريق رواد الفضاء. وانضم آخرون إلى الفريق ، وجمعوا بين الخبرة التجريبية وتعليم العلوم. على سبيل المثال ، نيل أرمسترونج ، الذي كادت رحلته الأولى إلى الفضاء أن تنتهي بكارثة.

بعد حدوث خلل خطير على متن الطائرة ، بدأ أرمسترونج والطيار ديفيد سكوت في الخروج عن نطاق السيطرة في الفضاء. محاربة فقدان الوعي بكل قوته ، استعاد ارمسترونغ السيطرة في النهاية وهبط بسلام.

نيل أرمسترونج وديفيد سكوت بعد هبوط اضطراري
نيل أرمسترونج وديفيد سكوت بعد هبوط اضطراري

ينتظر رائدا الفضاء نيل أرمسترونج وديفيد سكوت وصول مركبة الإنقاذ بعد الانتهاء الناجح والعاجل لمهمة جيميني 8

توفي تيودور فريمان ، عضو فريق أبولو الأول المكون من 14 رائد فضاء ، في أكتوبر 1964 عندما اصطدم قطيع من الأوز بمحرك مدربه T-38 بالقرب من هيوستن. في فبراير 1966 ، تحطم رائدا الفضاء إليوت سي وتشارلز باسيت أثناء سوء الأحوال الجوية في طريقهما إلى لامبرت فيلد في سانت لويس.

حدثت أسوأ كارثة عندما لم يكن رواد فضاء أبولو 1 قد رفعوا عن الأرض. توفي جوس جريسوم وإد وايت وروجر شافي في حريق قمرة القيادة في 27 يناير 1967 خلال اختبارات ما قبل الإطلاق في مركز كينيدي للفضاء.

سيارة أجرة محترقة
سيارة أجرة محترقة

وحدة قيادة أبولو 1 بعد حريق أودى بحياة طاقم رواد الفضاء. حدث هذا أثناء التدريب العادي.

في أعقاب ذلك الحادث ، واجهت وكالة ناسا معارضة من الكونجرس والجمهور ، مع ضغوط من جميع الجهات. شك الجميع فيما إذا كانت المهمة إلى القمر تستحق كل من التضحية البشرية والأموال المستثمرة. ركز الكونجرس على التحقيق في أسباب حريق أبولو 1 ، بينما قاد زعيم الحقوق المدنية القس جيمس أبرناثي غضبًا شعبيًا متزايدًا ضد تمويل برنامج الفضاء.

بحلول الوقت الذي استعد فيه أرمسترونج وألدرين ومايكل كولينز لبرنامج أبولو 11 في يوليو 1969 ، كان رواد الفضاء ومهندسو ناسا واثقين من أن المهمة ستظل ناجحة.

وفقًا لـ Tizel Muir-Harmony ، أمين مجموعة Apollo في متحف Smithsonian Air and Space Museum ، فقد تم دعم ذلك من خلال تقارير لا حصر لها وتجارب طويلة بهدف واحد: ضمان العودة الآمنة لرواد الفضاء إلى الوطن.

موصى به: