أعلى 5 مركبات مدرعة سوفيتية ، تم إنشاؤها من أجل التجربة

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في كثير من الأحيان ، لا يتجاوز تطوير المعدات العسكرية النموذج الأولي. ومع ذلك ، فإن تقنيات العديد من النماذج الأولية تشكل الأساس لإنشاء معدات عسكرية جديدة. حدث ذلك أيضًا مع النماذج الأولية للمركبات المدرعة السوفيتية من اختيارنا اليوم.

1. مجمع الليزر 1K17 "ضغط"

1K17 "ضغط".

تم بناء مجمع الدبابات ذاتية الدفع السوفيتي "ضغط" في عام 1990 من قبل المركز العلمي "الفيزياء الفلكية". بشكل عام ، هذه ليست حتى دبابة ، ولكنها مركبة قتالية لمواجهة الأجهزة الإلكترونية البصرية للعدو. بدأت الاختبارات التجريبية في عام 1991. تم الاعتراف بالمجمع على أنه فعال ووضع في الخدمة.

ومع ذلك ، لم يصل إلى الإنتاج الضخم بسبب الوضع المالي الصعب للبلد بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. جرت محاولة ثانية للتبني في عام 2017 ، ولكن دون جدوى أيضًا. لمنع بصريات العدو ، تم تركيب ليزر الحالة الصلبة الياقوتي في مجمع الضغط. تمت زراعة بلورة ياقوت صناعية تزن 30 كجم خصيصًا لهذه الأغراض.

2- "المتفائل"

"متفائل".

مجمع ليزر آخر بني في الاتحاد السوفيتي عام 1983. كانت السمة المميزة للمركبة المدرعة Sanguine هي استخدام نظام الوقت الحقيقي (SRV) وتقنية التوجيه المباشر بالليزر دون استخدام المرايا الجانبية. وفقًا للخصائص التكتيكية والتقنية ، يمكن لـ Sanguine أن تعمي أجهزة العدو الإلكترونية الضوئية لمدة 10 دقائق على مسافة تزيد عن 10 كيلومترات. على مسافة تصل إلى 10 كيلومترات ، تم ضمان تدمير لا رجعة فيه لأنظمة العدو البصرية. بسبب التكلفة العالية ، لم يتم اعتماد المجمع للخدمة.

3. "الكائن 187"

"الكائن 187".

Object 187 هي دبابة قتال تم تطويرها في عام 1986 من قبل مكتب تصميم الأورال. تم إنشاء الخزان بالتوازي مع "الكائن 188" (المستقبل T-90). كانت الدبابة مسلحة بأحدث مدفع أملس 125 ملم تم تطويره في سفيردلوفسك. نظرًا لزيادة قوة البندقية ، تم استخدام نظام فرملة خاص في البرميل لتقليل التراجع بعد الطلقة. وفقًا لـ Novate.ru ، تم تطوير مقذوفات جديدة مع نواة من اليورانيوم من Anker خصيصًا لـ Object 187. تم استخدام العديد من تقنيات الخزان التجريبي لاحقًا في نماذج الإنتاج السوفيتية والروسية الجديدة. نفس "الكائن 187" نفسه حاليًا في حالة يرثى لها في حوض المتحف في كوبينكا.

4. "الكائن 292"

"الكائن 292".

وبالمصادفة ، فإن تطوير دبابة ثقيلة تسمى "Object 292" سقطت أيضًا مع انهيار الاتحاد السوفيتي. عانى مكتب تصميم مصنع كيروف ، الذي كان يعمل في إنشاء الخزان ، من نقص التمويل. ومع ذلك ، في نهاية عام 1990 ، كان النموذج الأولي الوحيد جاهزًا. كان لدى "Object 292" مدفع قوي بقطر 152 ملم ، والذي ، من حيث خصائصه القتالية ، تجاوز بشكل كبير المدفع السابق عيار 125 ملم ، بينما كان حجمه متطابقًا تقريبًا. في عام 1991 ، تم اختبار الخزان بنجاح في موقع اختبار Rzhev ، لكن الكائن 292 لم يدخل الإنتاج الضخم.

5. "الكائن 327"

"كائن 327".

في عام 1976 ، قررت القيادة السوفيتية إنشاء وحدة مدفعية جديدة ذاتية الدفع بدرجة عالية من الأتمتة. عُهد بالتطوير إلى مكتب تصميم مصنع Uraltransmash. تم إنشاء "Object 327" المعروف باسم "Washer" لمدة عشر سنوات. من حيث الخصائص التقنية ، لم يكن لمدافع الهاوتزر ذاتية الدفع نظائرها في العالم. تم تطوير السيارة المدرعة وفقًا لمخطط مفتوح. تم تثبيت البندقية ذات العيار 152 ملم على منصة خاصة تشبه الغسالة.

تم وضع طاقم التركيب في حجرة قتالية خاصة ، حيث كان بإمكانه التحكم عن بعد في الوحدات الرئيسية لمدافع الهاوتزر. على الرغم من فعالية البندقية ، بسبب التقنيات المبتكرة ، زادت تكلفة التثبيت إلى أبعاد هائلة ، لذلك قرروا التخلي عن مزيد من التطوير.