الرايخ الثالث. مباني هتلر السرية تحت الأرض

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

إذا كان الشخص مهووسًا بفكرة إدارة الكوكب ، فإنه يتصرف مثل سيد في ذلك. تجلت العولمة المجنونة لأدولف هتلر ليس فقط في العمليات العسكرية ، ولكن أيضًا في كيفية توليه المناصب التي تم احتلالها ، وكذلك الحفاظ على حياته وحاشيته الضرورية. كان المجمع الضخم السري للغاية تحت الأرض والمعروف باسم مشروع Riese ("العملاق") في الأصل أحد النقاط الإستراتيجية ، حيث أصبح الملاذ الآمن عالي السرية حيث كان الفوهرر نفسه ينوي الاختباء أثناء الشدائد.

في مكان ما في جبال بولندا

لطالما كان موقع الجسم معروفًا على نطاق واسع - ثمانون كيلومترًا جنوب غرب مدينة فروتسواف ، تحت واحدة من أقدم سلاسل الجبال في بولندا ، والمعروفة باسم البوم.

تم اختيار المكان بعناية ، وبلا شك ، بنجاح - كتلة صخرية مدمجة شديدة الانحدار ، معظمها متضخمة بغابات التنوب القديمة التي لا يمكن عبورها ، تمتد على طول الحدود التشيكية. ومع ذلك ، فهذه ليست سوى إحداثيات عامة. إلى أي مدى تمكن البناة من الذهاب ، وإقامة مبانٍ سرية ومحصنة ، لا يزال غير معروف على وجه اليقين.

ما كان هتلر يبنيه

في عام 1943 ، حدثت نقطة تحول خلال الحرب ، ولم تعد ميزة النازيين واضحة. شعرت معارضة الرايخ الثالث أكثر فأكثر. في ذلك الوقت ، أمر هتلر بتحقيق واحدة من أكثر الأفكار طموحًا وهوسًا وأكبر ألغاز الحرب العالمية الثانية ، والتي لم يُعرف الكثير عنها بشكل مثير للريبة على مدى العقود منذ ذلك الحين.

عندما بدأ الحلفاء الغارات الجوية على ألمانيا ، ركز الرايخ الثالث على لامركزية بنيته التحتية ونقلها إلى مواقع سرية تحت الأرض.

تحت جبال Sowa ، تم بناء 90.000 متر مكعب من الأنفاق الخرسانية مع سبع نقاط وصول رئيسية للأنظمة الفردية الموجودة في Valim Rechka و Jugowice و Wlodarc و Sobon (Ramenberg) و Sokolc و Osowka و Ksi Castle.

استنادًا إلى وقت بداية العمل وتشابهها مع المواقع الأخرى ، يُعتقد على نطاق واسع أن مجمع Riese ، على الأقل في البداية ، كان يهدف إلى استضافة مصانع أسلحة تحت الأرض. تم نقل العديد من الشركات والمؤسسات الكبيرة إلى المنطقة (بما في ذلك مصنع Krupp الهندسي ، الذي أنتج أجزاء من المقاتلة النفاثة Me-262) ، وتم تحديد موقعهم مؤقتًا في مكان قريب ، في انتظار جاهزية منشأة تحت الأرض في الجبال.

في ربيع عام 1944 ، يبدو أن اتجاه المشروع قد تغير. تم قطع الأنفاق على بعد كيلومترين في الصخر تحت قلعة القصي وحفر مصعد بطول 50 متراً. وفقًا لوثائق تلك الفترة ، كان من المفترض أن تكون المذكرات والشهادات والقلعة والمباني الواقعة تحتها بمثابة مقر سري لهتلر وأتباعه المقربين ، بينما كان باقي المجمع مخصصًا لفيرماخت.

الآن ، بالإضافة إلى الوصلات الرئيسية في الجبال ، يمكنك العثور على العديد من الثكنات العسكرية المهجورة والمخابئ والمخازن ومواد البناء والحفر والأنفاق ، ومعظمها محصن ومغطى بالطوب أو مسدود بالأسمنت المقوى ، وأحيانًا ممتلئة. مع الماء.

بناة الكائنات السرية

في المراحل الأولى ، تم تنفيذ أعمال البناء من قبل أسرى الحرب البولنديين والإيطاليين والسوفيات من معسكر العمل AL Riese ، وهو قمر صناعي لمعسكر اعتقال Gross-Rosen القريب.

كانت حمى التيفود منتشرة بين البناة ، وكانت البراعم متكررة ، وكان التقدم بطيئًا. في أبريل 1944 ، أمر هتلر الساخط بنقل المشروع إلى شركة يرأسها ألبرت سبير ، كبير المهندسين والمهندسين في الفوهرر.أمر هتلر بأن يتم استخدام سجناء جروس روزين ، وخاصة اليهود البولنديين والهنغاريين والإيطاليين ، كعمال تحت الأرض.

لم يتم العثور على عشرات الآلاف من السجناء - لا أحياء ولا في مقابر جماعية ، وهذا سمح بافتراض مرعب ولكن معقول بأنهم دفنوا أحياء في الأنفاق غير المكتملة في ملجئهم ، بعد أن تم اقتيادهم إلى المجمع قبل انفجاره..

مشروع Riese بالأرقام

عندما أصبحت هزائم القوات الفاشية أكثر تواترًا وتدميرًا ، كان هناك إجماع متزايد بين مرؤوسي هتلر على أن المشروع المكلف لم يكن مجنونًا فحسب ، بل من المستحيل أيضًا إكماله. وفقًا لمذكرات مساعد هتلر نيكولاس فون أدناه ، حاول مرارًا إقناع الفوهرر وسبير بالتخلي عن المشروع.

وفقًا لتذكراته الخاصة ، يعترف سبير بأنه لم يكن يثق بالمشروع في ذلك الوقت ، لكنه لم يرغب في التنصل من مسؤولياته. في إيجاز في 20 يونيو 1944 ، تلقى هتلر تقريرًا عن الوضع الحالي حول التقدم المحرز في البناء.

تم توظيف حوالي 28000 عامل لتوسيع المقر.

تكلف بناء المخابئ في كينتزين (أحياء هتلر الشهيرة في شرق بولندا ، والمعروفة باسم "عرين الذئب") 36 مليون مارك.

كلفت المخابئ في بولاتش ، والتي أبقت هتلر آمناً عندما كان في ميونيخ ، 13 مليون مارك.

تكلف نظام Riese bunker 150 مليون مارك.

تطلبت هذه المشاريع 257000 متر مكعب من الخرسانة المسلحة و 213000 متر مكعب من الأنفاق و 58 كيلومترًا من الطرق مع ستة جسور و 100 كيلومتر من خطوط الأنابيب. تم استخدام المزيد من الخرسانة لبناء ملاجئ القنابل في مجمع Riese وحده مما تم تخصيصه في عام 1944 لجميع السكان.

تجميد البناء

على الرغم من كل الجهود الممكنة التي بذلت لتسريع الانتهاء من البناء ، لم يكتمل قبل حدوث تغييرات غير مواتية على الجبهة الشرقية. في يناير 1945 ، سار الجيش السوفيتي بسرعة وبشكل هادف عبر أوروبا الشرقية إلى برلين ، لكن البوم لم يكذب على طريقه. سمح هذا لوحدة SS بالبقاء في Valim-Rechka حتى مايو.

بحلول هذا الوقت ، تمكنوا من بناء أو تدمير مداخل القلعة تحت الأرض. كل ما كان هناك (أو لم يكن) اختفى تحت الحجارة والغبار ، وكذلك الآلاف من أسرى الحرب المقدرة (وفقًا لتقديرات مختلفة من 7000 إلى 30000). وتجدر الإشارة إلى أن حسابات سبير للأنفاق التي تبلغ مساحتها 213 ألف متر مكعب تثير التساؤل حول مكان مرور 115 ألف متر مكعب إضافية إذا كان هناك أقل من 100 ألف متر مكعب اليوم ، وقد لا يزال جزء كبير من النظام غير مفتوح.

تؤكد العديد من الحقائق والأدلة هذا الاحتمال ، لكن خطر الانهيارات الأرضية يجعل من المستحيل استكشاف المنطقة على المستوى المناسب. من المفترض أن يتم توصيل جميع الأنفاق في النهاية. ويدعم ذلك الأقسام الفردية غير المنطقية وغير المكتملة ، ووجود سكة حديدية ضيقة تحت الأرض ، بالإضافة إلى نظام واسع من أنابيب المياه والصرف الصحي الذي لا يبدو أنه يؤدي إلى أي مكان.

كائن حقيقي ذو أهمية غير عادية أو خدعة ماهرة

هناك القليل جدًا من المعلومات المباشرة حول هذا المكان والغرض منه. تكثر نظريات المؤامرة ، ويعتقد الكثيرون أن النازيين نشروا فكرة أن ريسي كان يهدف إلى أن يكون مقرًا لإخفاء نواياهم الحقيقية.

يعتقد بعض المثيرين للإثارة أن الأسلحة الخارقة قد تم تطويرها هنا ، بينما يدعم البعض الآخر افتراض الكنوز النازية المدفونة في الجبال ، والتي لا تزال مدفونة في أعماق الصخور ، بما في ذلك الذهب المفقود والكنوز الثقافية من فروتسواف ، وكذلك حتى غرفة العنبر الشهيرة ، التي اختفت من سانت بطرسبرغ خلال الحرب.

القطار الذهبي ومهمته

في أغسطس / آب 2015 ، قال رجلان إن لديهما معلومات عن مكان "قطار الذهب النازي" من اعتراف على فراش الموت.دخل الباحثون عن الكنوز في مفاوضات مع الحكومة البولندية ، مطالبين بحصة 10 ٪ من كل ما تم اكتشافه على أساس معلوماتهم ، والتي استكملوها بصور الرادار التي تظهر أن شيئًا مشابهًا تحت الأرض ، في مكان معروف لهم.

تسببت هذه المزاعم في غضب عام عالمي ومناقشة نشطة في وسائل الإعلام. نتيجة لذلك ، أجرت الحكومة البولندية والجيش تحقيقًا غير جراحي في الموقع ، مما أدى إلى استنتاج أنه لا يوجد "قطار ذهبي".

حصل رجلان لديهما ادعاءات بمعرفة موقع الموقع على تصاريح عمل ورعاية خاصة بقيمة 116 ألف يورو. بعد عام من بدء مناقشة الموضوع (في أغسطس 2016) ، بدؤوا بالبحث ، لكن العمل توقف بعد أسبوع ، حيث لم يتم العثور على نفق ولا قطار ولا كنوز ، وما كان يعتبر قطارًا أسطوريًا على صور الرادار تبين أنها تكوينات جليدية طبيعية.

لكن بالنسبة لعشرات الباحثين عن الكنوز ، يستمر البحث عن قطار الذهب في الجبال ، وقد عززت التغطية الإعلامية السياحة في المنطقة بنحو 45٪. وكانت النتيجة ملاحظة ملائمة من قبل أحد المسؤولين المحليين ، الذي لاحظ أنه بغض النظر عما إذا كان هناك شيء يستحق الاهتمام في الجبال ، فإن "القطار الذهبي" قد وصل بالفعل إلى المنطقة ، بفضل العديد من الزوار.

إذا كنت سائح

من بين المواقع السبعة الأساسية المدرجة في المجمع ، هناك ثلاثة مواقع مفتوحة الآن للجمهور - في وليام رشكا ، ولودارك وأوسوكا. تم الإعلان عنها كمناطق جذب سياحي من قبل الشركات الخاصة ، وهي مسلية أكثر منها تعليمية ، وتضيف الغموض بدلاً من محاولة الكشف عن أسرار المكان المخيف.

Osówka هو أكبر مجمع يضم أكبر عدد من السياح ، بينما أصبحت Włodarz / Wolfsburg مكانًا للاسترخاء - هنا يمكنك الاسترخاء وزيارة متحف غير عادي ، وغالبًا ما يستخدم كميدان معركة كرات الطلاء. بالنسبة لإقليم قتل وقتل فيه آلاف السجناء ، يبدو الخيار أكثر من مريب.

اقرأ أيضا: