محرك الكم ليونوف - مزيف أم لا؟

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

هناك عدد من الدراسات في العالم الحديث محكوم عليها في البداية بعدم الثقة من جانب العلم الرسمي: على سبيل المثال ، في مجال مضاد الجاذبية أو CNF (الاندماج النووي البارد). ولكن ، من الضروري مراعاة حقيقة أن العلماء الحقيقيين يشاركون في مثل هذه الأبحاث ، مثل فلاديمير سيمينوفيتش ليونوف ، مرشح العلوم التقنية ، الحائز على جائزة الحكومة في مجال العلوم والتكنولوجيا ، المدير العلمي وكبير المصممين NPO Kvanton.

بدأ ألبرت أينشتاين في تطوير نظرية المجال الموحد ، وهكذا تحرك ليونوف في عمله في هذا الاتجاه. كما أخذ في الاعتبار حقيقة أن الجدول الدوري ، على الرغم من تطبيقه العالمي ، ليس سوى نظام مبسط لا يأخذ في الاعتبار عددًا من العناصر (على الرغم من أن مندليف نفسه افترض وجودها). يجرؤ ليونوف على الحديث عن عنصر يسميه تقليديًا "الكم" (تحدث منديليف عن هذا العنصر على أنه صفر ، وأطلق عليه اسم "نيوتونيوس"). إن "الأثير" ، الذي لا يعترف به العلم ، لا يمكن تفسيره دون استخدام مفهوم الكم ، كما يعتقد ليونوف.

الكم المسقط

حان الوقت هنا لبدء الحديث عن "ليس علميًا" بل وحتى احتياليًا ، إن لم يكن لشيء واحد - تم عرض النموذج التجريبي لمحرك ليونوف الكمومي في عام 2014 في أكاديمية العلوم الروسية وتم الاعتراف به على أنه عملي.

كانت كتلة المحرك التجريبي أربعة وخمسين كيلوغرامًا ، وعندما استهلك كيلوواط واحدًا من الكهرباء ، فقد خلق دفعة دفع عمودية بترتيب من خمسمائة إلى سبعمائة كيلوغرام. وفقًا للحسابات ، فهي قادرة على الحركة الرأسية مع تسارع يبلغ حوالي عشرة ج. بالمناسبة ، المحركات الحديثة المستخدمة في مركبات الإطلاق تخلق فقط 0.1 كجم قوة دفع لكل كيلو وات. الأرقام ، بالمقارنة ، تبدو ساحقة.

ومع ذلك ، فإن محرك EmDrive ، الذي تم بناؤه وخضوعه لاختبارات تجريبية في وكالة ناسا والمختبرات الأخرى ، والذي تم الاعتراف به لفترة طويلة على أنه "مستحيل" و "غير قابل للإنشاء" ، يخسر أمام محرك ليونوف بأعداد كبيرة.

يقول المخترع نفسه ، متحدثًا عن مبدأ التشغيل ، إنه لا يشبه المخططات الكلاسيكية لمحركات الفوتون. هنا يكون الأمر أعمق وأكثر إثارة للاهتمام - بدلاً من إبادة المادة (أو المادة المضادة) ، تُستخدم طاقة موجات الجاذبية لتوليد الدفع. لا يدعم العلم الحديث مناقشة مثل هذه الظواهر ، لأنه لا يستطيع تفسيرها ، ويرفض إدخال مفهوم الأثير على الإطلاق.

أظهر المخترع أول محرك تجريبي له في عام 2009. ثم تحرك الجهاز أفقيًا فقط بمساعدة النبضات الدورية. بالطبع ، كانوا متشككين بشأن الاختراع ، لكن ليونوف لم يستسلم وحسّن آليته.

في حديثه عن الحصول على الطاقة لمحركه ، يعتمد فلاديمير سيمينوفيتش على استخدام منشآت HYF - أندريا روسي وما شابهها (أيضًا متردد جدًا في أن يقبله العالم). لكنهم يعملون ، حتى في القوى العظمى ، الولايات المتحدة والصين ، يجرون تجارب ، على الرغم من المعارضة العلمية الرسمية.

تشير التطورات النظرية إلى أن محركات ليونوف الكمومية ، التي يتم تعديلها واعتمادها وتطبيقها ، يمكن أن تلعب دورًا حاسمًا في تطوير رواد الفضاء على الأرض. ألف كيلومتر في الثانية - ولم يعد النظام الشمسي ضخمًا جدًا. ثلاث ساعات ونصف إلى القمر ، وما يزيد قليلاً عن أربعين ساعة إلى المريخ. مغري؟