التفوق الألماني: اختراع الطائرة العملاقة Messerschmitt 323

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

سحب دبابة فرنسية تم الاستيلاء عليها رينو يو إي تشينليت تتراجع من داخل طائرة عملاقة من طراز Messerschmitt Me 323. تونس ، يناير 1943

كانت الثلاثينيات والأربعينيات في ألمانيا فترة تطور سريع للجيش والطيران والبحرية. في هذا الوقت ، كان الآلاف من الجنود يستعدون للاستيلاء على أوروبا ، وقام المهندسون بإنشاء أحدث المعدات العسكرية لهم. عندما يتعلق الأمر بالهبوط ، اتضح أن الألمان ببساطة لم يكن لديهم ما يكفي من طائرات النقل. ثم ظهر Messerschmitt 323 ضخم يشبه الحوت الطائر.

بحلول عام 1940 ، احتلت ألمانيا النازية بالفعل نصف أوروبا وكان الاستيلاء على بريطانيا العظمى على "جدول الأعمال". لم يكن من السهل الهبوط على الجزيرة بأسطول أضعف ، ثم قرر الألمان تطوير نوع جديد من النقل الجوي - الطائرات الشراعية الثقيلة. بالفعل في عام 1941 ميسرشميت مي 321 قامت بأول رحلة لها ، وكانت آلة ضخمة حقًا. طوله 28 ، 15 مترا ، ارتفاعه 10 أمتار ، وجناحيه 55 مترا.

يوجد في الجزء الأمامي من جسم الطائرة Me.321 أبواب متأرجحة ، خلفها منحدر مفصلي مثبت. يبلغ ارتفاع حجرة الشحن 6 أمتار وتبلغ مساحتها حوالي 100 متر مربع. تزن الطائرة الفارغة 12.2 طنًا ، لكن يمكنها رفع أكثر من 20 طنًا من البضائع في السماء. هؤلاء هم 200 جندي مسلح أو دبابة واحدة من طراز PzKpfw IV. العديد من النوافذ ، المصنوعة في جسم الطائرة ، كانت بمثابة ثغرات في نفس الوقت ، حيث يمكن للمظليين إطلاق نيران مدافع رشاشة دفاعية.

يتم سحب الطائرة الشراعية Me.321 بواسطة ثلاث طائرات Bf.110C (أعلى) و He.111Z Zwilling (أسفل).

للارتفاع في السماء ، تم ربط طائرة سحب بالطائرة الشراعية Messerschmitt 321. يمكن أن تكون طائرة Heinkel He 111Z Zwilling ثنائية الهيكل ذات 5 محركات ، أو طائرة ركاب Junkers Ju.90 بأربعة محركات ، أو ثلاثة مقاتلات Bf.110 في وقت واحد ، مرتبطة بـ "فريق" واحد. كما تم إطلاق معززات الصواريخ في البداية. أي من هذه المخططات بها عيوب وتسببت في الكثير من الشكاوى من الطيارين. ثم ظهرت فكرة تحويل الطائرة الشراعية Me.321 إلى طائرة كاملة.

لذلك كان لدى الألمان بالفعل طائرة نقل ذات ستة محركات في عام 1942. ميسرشميت مي 323 بسعة استيعاب 10-12 طنًا أو 120-130 مظليًا. حصلت السيارة على لقب رسمي "عملاق"6 محركات جنوم رون 14N بقوة 1180 حصان. كل وشاسيه كامل.

مثل الطائرة الشراعية ، كان لدى Me.323 جسم أنبوبي فولاذي مُغلف بالقماش والخشب الرقائقي. وبسبب هذا ، كانت تسمى الطائرة في كثير من الأحيان "خرقة" أو "مفجر الجص اللاصق". كان يعتقد أن الطائرة تحترق بسرعة كبيرة. ومع ذلك ، فقد ثبت أن هذا التصميم رخيص جدًا ويمكن صيانته.

لم يشارك العمالقة أبدًا في الهبوط في بريطانيا ، حيث تم إلغاؤه. لكن تم استخدام أكبر طائرة نقل عسكرية في العالم في شمال إفريقيا ، إيطاليا ، على الجبهة الشرقية (في الاتحاد السوفياتي). في المجموع ، تم بناء حوالي 200 آلة ضخمة ، تم تدميرها جميعًا في غضون عامين. خراقة الطائرة العملاقة لم تمنحها فرصة للنجاة عند مواجهة المقاتلين ، وكان من السهل جدًا قصفها على الأرض.