دمر المحيط

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

ميز الصمت هذه الرحلة عن كل الرحلات السابقة. ومع ذلك ، لا تزال تسمع بعض الأصوات. كانت الريح لا تزال تهوي الأشرعة وتعوي في الحفر. لا تزال الأمواج تتناثر على هيكل السفينة المصنوع من الألياف الزجاجية. كانت هناك أصوات أخرى أيضًا: ارتطام مكتوم وصرير من تأثير هيكل القارب على الحطام. الشيء الوحيد المفقود هو صرخات الطيور البحرية التي رافقت القارب في الرحلات السابقة.

لم يكن هناك طيور لأنه لم يكن هناك سمك.

إيفان ماكفادين

يتذكر مكفادين قائلاً: "في تلك الأيام الـ 28 من الإبحار ، لم يمر يوم دون أن نصطاد أسماكًا جيدة ، ثم نطهوها مع الأرز لتناول العشاء". هذه المرة ، خلال الرحلة الطويلة بأكملها ، اقتصر الصيد على سمكتين فقط.

ممطمك. لا طيور. تقريبا لا توجد علامة على الحياة.

يعترف قائلاً: "على مر السنين ، اعتدت على الطيور ، صرخاتها". "عادة ما يرافقون القارب ، وأحيانًا يهبطون على الصاري قبل الصعود إلى السماء مرة أخرى. فالقطعان التي تدور حول البحر وتبحث عن السردين كانت مشهدا يوميا ".

ومع ذلك ، في مارس وأبريل من هذا العام ، كان قاربه ، Funnel Web ، محاطًا فقط بالصمت والخراب الذي ساد فوق المحيط الأشباح.

شمال خط الاستواء أعلاه غينيا الجديدة ورأى البحارة من بعيد قارب صيد كبير يحيط بالشعاب المرجانية. "طوال اليوم كان يندفع ذهابًا وإيابًا مع شباك الجر. كانت السفينة كبيرة ، مثل قاعدة عائمة ، "يقول إيفان. وفي الليل ، وعلى ضوء الكشافات ، واصلت السفينة عملها. في الصباح ، استيقظ شريكه ماكفادين على عجل ، حيث أبلغ أن السفينة أطلقت زورقًا سريعًا.

"لا عجب أنني كنت قلقة. لم تكن لدينا أسلحة ، والقراصنة منتشرون في تلك المياه. يتذكر قائلاً: "كنت أعرف أنه إذا كان هؤلاء الرجال مسلحين ، فقد ذهبنا. لكنهم لم يكونوا قراصنة ، على الأقل ليس في الحكمة التقليدية. رست القارب وقدم لنا الصيادون من ميلانيزيا الفاكهة والمربيات والأطعمة المعلبة. كما تقاسموا خمسة أكياس سكر مليئة بالأسماك. كانت الأسماك جيدة ، كبيرة ، من مختلف الأنواع. كان بعضها طازجًا ، ومن الواضح أن البعض كان في الشمس لفترة من الوقت. أوضحنا لهم أنه مع كل رغبتنا لا يمكننا أن نأكل كل شيء. كنا اثنان فقط ، وكانت مساحة التخزين قليلة ".

الزحف الهولندي العملاق FV Margiris في العمل

هزوا أكتافهم وعرضوا إلقاء السمكة في البحر ، قائلين إنهم سيفعلون الشيء نفسه على أي حال. وأوضحوا أن هذا لم يكن سوى جزء صغير من الصيد العرضي اليومي. كل ما أرادوه هو التونة ، والباقي كان عديم الفائدة. تم قتل هذه الأسماك ورميها بعيدًا.

لقد تجولوا حول الشعاب المرجانية بأكملها بشباك الجر من الصباح إلى الليل ، ودمروا كل أشكال الحياة في الطريق.

شعر مكفادين بشيء انفجر في قلبه. كانت تلك السفينة مجرد واحدة من عدد لا يحصى من السفن الأخرى التي تختبئ وراء الأفق وتقوم بعمل مماثل. لا عجب أن البحر مات. مما لا يثير الدهشة ، أن قضيب الطُعم ذهب بدون صيد. لم يكن هناك شيء للقبض عليه. إذا بدا محبطًا ، فسيزداد الأمر سوءًا.

سلحفاة بحرية تسبح عبر طحالب سرجسوم ملوثة بالنفط بعد انفجار وانسكاب في منصة ديب ووتر هورايزون

ركض المسار التالي للسفر من أوساكي الخامس سان فرانسيسكو … طوال الرحلة تقريبًا ، تمت إضافة شعور بالرعب والخوف المقزز إلى الدمار: عندما غادرنا الشواطئ من اليابان ، نشأ الانطباع بأن المحيط نفسه محروم من الحياة.

بالكاد رأينا أي شيء على قيد الحياة. قابلنا حوتًا بدا وكأنه يدور بلا حول ولا قوة على سطح الماء ، وكان على رأسه شيئًا يشبه الورم الكبير.

مشهد مثير للاشمئزاز. طوال حياتي ، لقد حرثت أميالًا وأميالًا من مساحة المحيط. اعتدت على رؤية السلاحف والدلافين وأسماك القرش وقطعان كبيرة من الطيور التي تصطاد بلا جدوى.هذه المرة ، على مسافة 3000 ميل بحري ، لم أر أي علامة على الحياة.

جرف حوت ميت على الشاطئ في سان فرانسيسكو.

حيث كانت الحياة في السابق ، كانت تطفو أكوام مخيفة من القمامة حولها. بعضها هو عواقب كارثة تسونامي التي ضربت اليابان قبل عامين. اجتاحت الموجة الساحل ، والتقطت كومة لا تصدق من كل شيء وأعادتها إلى البحر. في كل مكان تنظر إليه ، كل هذه القمامة لا تزال موجودة.

جلين ، شقيق إيفان ، صعد على متنها هاواي للذهاب الى الولايات المتحدة الأمريكية … لقد صدمته "الآلاف" من العوامات البلاستيكية الصفراء ، والشبكات العملاقة من الحبال الاصطناعية ، وخيوط الصيد والشباك.

الملايين من بتات البوليبين الستايرين. فيلم الزيت والبنزين المستمر.

مئات لا حصر لها من الأعمدة الكهربائية الخشبية ، اقتلعتها موجة قاتلة وسحب أسلاكها في وسط البحر.

يتذكر إيفان: في الأيام الخوالي ، في الطقس الهادئ ، كنت قد شغلت المحرك لتوك ، لكن ليس الآن. في كثير من الأماكن ، لم نتمكن من تشغيل المحرك خوفًا من أن يلتف هذا التشابك من الحبال والأسلاك حول المروحة. حالة لم يسمع بها من قبل في أعالي البحار. وحتى لو تجرأنا على تشغيل المحرك ، فمن المؤكد أنه لم يكن في الليل وفقط في النهار ، نراقب الحطام من مقدمة السفينة.

شمال جزر هاواي ، من مقدمة السفينة ، كان مرئيًا بوضوح من خلال عمود الماء. رأيت أن الحطام والحطام لم يكن فقط على السطح ، ولكن أيضًا في أعماق المحيط. أحجام مختلفة ، من الزجاجات البلاستيكية إلى حطام سيارة أو شاحنة كبيرة الحجم. رأينا مدخنة مصنع ترتفع فوق سطح الماء. أدناه ، تحت الماء ، تم إرفاق نوع من المرجل به. رأينا ما يشبه وعاء يتأرجح على الأمواج. تناورنا بين هذه الحطام. كما لو كانت تطفو في ساحة خردة. أسفل سطح السفينة ، كان يُسمع باستمرار كيف اصطدم الهيكل بالحطام ، وكنا دائمًا نخشى الاصطدام بشيء كبير حقًا. وهكذا كان الجسد مغطى بالفعل بالخدوش والخدوش من الحطام والشظايا التي لم نرها قط.

أوزبورن ريف ، على بعد كيلومترين من فورت لودرديل ، فلوريدا: تم إسقاط مليوني إطار هناك في السبعينيات ، خلال عملية بيئية فاشلة لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية.

كان البلاستيك في كل مكان. الزجاجات والحقائب وجميع أنواع النفايات المنزلية التي يمكن تخيلها ، من الكراسي المكسورة إلى مجارف القمامة ولعب الأطفال وأدوات المطبخ.

كان هناك شيء آخر. اللون الأصفر المشرق للسفينة ، الذي لم يبهت من الشمس أو مياه البحر على مر السنين ، كان يتفاعل مع شيء ما في المياه اليابانية ، ويفقد بريقه بطريقة غريبة وغير مسبوقة.

بالعودة إلى نيوكاسل ، لا يزال إيفان مكفادين يحاول التعافي والتعافي من الصدمة التي تعرض لها. "المحيط دمر" ، هكذا قال ، وهو يهز رأسه وبالكاد يصدق نفسه بنفسه.

إدراكًا لحجم المشكلة وعدم وجود منظمة أو حكومة يبدو أنها مهتمة بحلها ، يبحث مكفادين عن مخرج. يخطط للتأثير على وزراء الحكومة ، على أمل مساعدتهم.

أولاً وقبل كل شيء ، يريد التواصل مع قيادة المنظمة البحرية الأسترالية في محاولة لجذب مالكي اليخوت إلى حركة المتطوعين الدولية وبالتالي التحكم في القمامة ومراقبة الحياة البحرية.

انضم مكفادين إلى الحركة أثناء تواجده في الولايات المتحدة ، استجابة لطلب من العلماء الأمريكيين ، الذين طلبوا بدورهم من مالكي اليخوت الإبلاغ وجمع العينات يوميًا لعينات الإشعاع ، والتي أصبحت مشكلة كبيرة سببها تسونامي وكارثة محطة الطاقة النووية اللاحقة في اليابان …

التفت مكفادين للعلماء بسؤال: لماذا لا نطالب بإرسال أسطول لجمع القمامة؟

لكنهم أجابوا بأنه من المقدر أن الضرر البيئي من حرق الوقود في مثل هذا التنظيف سيكون كبيرا للغاية.

من الأسهل ترك كل القمامة في نفس المكان.

قرية واكويا ، اليابان. عواقب الزلزال الذي بلغت قوته 9 نقاط والتسونامي اللاحق.