تبادل 17 غواصة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشراب بيبسي. صفقة القرن أم فضول؟

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في عام 1989 ، في مقابل التركيز على إنتاج مشروب بيبسي كولا الغازي ، سلم الاتحاد السوفيتي أسطولًا كاملاً من 17 غواصة خرجت من الخدمة والعديد من السفن إلى مالك العلامة التجارية الشهيرة. أدى ذلك إلى إعلان الرئيس التنفيذي لشركة PepsiCo دونالد ماكينتوش كيندال مازحا أنه يقوم بنزع سلاح الاتحاد السوفيتي بشكل أسرع من حكومة جورج دبليو بوش.

تجارة المقايضة

بدأت العلاقات الاقتصادية بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي تتعزز في عام 1959 ، عندما وافق خروتشوف وأيزنهاور على إقامة معارض لإنجازات البلدين. كان أولها المعرض السوفيتي في نيويورك في يونيو من نفس العام. ثم أتيحت الفرصة للشركات الأمريكية لعرض منتجاتها في معرض العودة في موسكو. اغتنم دونالد إم كيندال هذه الفرصة - في ذلك الوقت كان مسؤولاً عن التجارة الدولية لشركة بيبسي. أصبح المنصة في متنزه سوكولنيكي بموسكو المكان الذي تذوق فيه المواطنون السوفييت صودا بيبسي كولا لأول مرة. لعبت وزارة السياسة الخارجية الأمريكية دورًا مهمًا في هذا - فقد طلب نائب وزير الخارجية شخصيًا من كيندال إحضار بضاعته إلى الاتحاد السوفيتي. وبهذه الطريقة ، من الواضح أن القيادة الأمريكية كانت تأمل في "إضافة" الروس إلى أسلوب الحياة الغربي.

بعد أن عالج كيندال نيكيتا خروتشوف ، الذي كان قد تم تسخينه خلال المناقشة ، بمشروب حلو ، كان النجاح في انتظاره. كانت بيبسي كولا أول منتج استهلاكي أمريكي في التاريخ يتم إطلاقه في السوق السوفيتية. تم افتتاح مصنع لتعبئة الصودا في عام 1974 في نوفوروسيسك. قبل عام ، نشرت مجلة Ogonyok مقابلة مع دونالد إم كيندال ، أشاد فيها رجل الأعمال الأمريكي بالروس ووصفهم بأنهم "شركاء أعمال موثوق بهم ومثيرون للاهتمام" ، وقال أيضًا إنه في مقابل التركيز ، تتلقى شركة PepsiCo الكونياك والفودكا والشمبانيا.

كانت المقايضة ضرورة لأن الروبل السوفيتي لم يكن من بين العملات القابلة للتحويل. تمكنت شركة Pepsi من الترويج لفودكا Stolichnaya بين الأمريكيين ، مما جعل ماركة المشروبات القوية السوفيتية الثانية في السوق الأمريكية بعد الفودكا السويدية Absolut. بلغت مبيعات Stolichnaya في أمريكا 150-200 مليون دولار في السنة.

صفقة القرن أم فضول؟

في عام 1989 ، عندما كان لدى شركة Pepsi بالفعل 21 مصنعًا في الاتحاد السوفيتي ، تبرعت موسكو بـ 17 غواصة قديمة وفرقاطة وطرادًا وقاذفة طوربيد للدفعة التالية من الشراب.

في مقال نشر في 10 مايو 1989 ، سوفييت يشترون أمريكان ، قامت الصحفية في نيويورك تايمز فلورا لويس بتفصيل الصفقة ، التي وصفتها بأنها "طريقة جيدة للمساعدة في إعادة البناء". كما اتضح ، كلفت كل غواصة الأمريكيين 150 ألف دولار فقط. من الجدير بالذكر أنه خلال الحرب العالمية الثانية ، خدم دونالد إم كيندال ليس فقط في أي مكان ، ولكن في البحرية الأمريكية ، وكان ضليعًا في السفن. ربما لهذا السبب وافق على الاقتراح السوفياتي. في الوقت نفسه ، اشترت كيندال ناقلات نفط سوفيتية لمشروع مشترك مع شركاء من النرويج.

أعادت شركة PepsiCo بيع الغواصات على أنها خردة معدنية. كما قال المؤرخ الروسي جليب باراييف للنشرة السلوفاكية Hospodárske noviny ، كانوا يتحدثون عن غواصات مشروع 613 التي عفا عليها الزمن ، والتي تم بناؤها في 1951-57. طبعا كل الاسلحة تم نزعها من قبلهم لذلك لم يكن هناك حديث عن اي "نزع سلاح". واصلت شركة بيبسي ممارسة تبادل المقايضة حتى انهيار الاتحاد السوفيتي. في ربيع عام 1990 ، على سبيل المثال ، استلمت الشركة عدة سفن شحن ودفعة أخرى من الفودكا.ومع ذلك ، لم تتمكن شركة Pepsi من فتح 26 مصنعًا إضافيًا كما هو مخطط في ظل ظروف الاحتكار السابقة. منذ عام 1992 ، أصبح الاقتصاد الروسي اقتصاد السوق ، وأصبحت تجارة المقايضة شيئًا من الماضي. لقد ولى عصر هيمنة شركة PepsiCo على السوق المحلية - فقد تذوق المواطنون السوفييت السابقون الكوكا كولا المستوردة. ومع ذلك ، شخصيًا لدونالد إم كيندال ، الذي التقى في وقت ما مع بريجنيف وكوسيجين ، ظلت موسكو ودية. في عام 2004 ، منح الرئيس فلاديمير بوتين المدير التنفيذي السابق لشركة PepsiCo وسام الصداقة.