كيف يتم تدمير وقتل مخترعي المحركات المائية

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

مع مرور كل يوم ، يصبح العالم الفكري أكثر وعيًا بمدى وصول تقنيات الوقود الأحفوري إلى طريق مسدود.

لماذا لا يغير الناس أسلوب حياتهم التكنولوجي من أجل التوافق بشكل أكثر انسجامًا مع النظم البيئية الكوكبية؟ ونحن لا نتحدث فقط عن التقنيات المعروفة الصديقة للبيئة - استخدام الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والمحيطات من المد والجزر. نحن نتحدث عن تقنيات أكثر ثورية ، حيث كان حرق الوقود الأحفوري بدائيًا بالأمس.

إحدى هذه التقنيات المتقدمة "الجديدة" هي سيارة مزودة بمحطة طاقة تعتمد على تقسيم جزيئات الماء واحتراقها لاحقًا. ظل الناس يبتكرون هذا المحرك باستمرار لمدة سبعين عامًا على الأقل ، ولكن الآن فقط ، في القرن الحادي والعشرين ، أصبح من الواضح للجميع تدريجياً - لماذا هذه الاختراعات غير متاحة للجماهير.

تكمن مشكلة مثل هذه الأجهزة في أنها ستغير تمامًا طريقة عمل شركات الطاقة في العالم. ربما سوف يدمرونهم. لذلك ، فإن مثل هذه الاختراعات هي التهديد الأول للشركات متعددة الجنسيات في صناعة الطاقة.

قبل 10 سنوات ، في عام 2008 (!!) ، في معرض في أوساكا ، قدمت شركة Genepax اليابانية "مركبتها المائية". بالنسبة لسائق هذه المركبة ، لا يهم ما في يديه: زجاجة صودا أو كوب من ماء الصنبور أو دلو من مياه البحيرة. كل هذا يمكن سكبه في "خزان الغاز" وسيعمل بشكل جيد. سيقوم الجهاز الذي يولد الوقود بتقسيم هذا الماء إلى جزيئات الأكسجين والهيدروجين ، والتي ستحترق وستبدأ السيارة في القيادة.

إن الواقع والقيمة العملية لهذه السيارة حاصلة على براءة اختراع في شركات براءات الاختراع حول العالم. انقر هنا لعرض براءة الاختراع اليابانية لنظام الطاقة المائية الخاص بهم. يمكنك أيضًا البحث عن طريق رقم براءة الاختراع ** 2006-244714 **. أخيرًا ، توجد نفس المستندات في الملف لدى المكتب الأوروبي للبراءات.

إليكم مقطع فيديو قصير عن هذه السيارة اليابانية الرائعة:

لذا ، السيارة هناك. إنه غير موجود في المخططات وعلى YouTube ، ولكنه يقود على الطرق في الواقع. جميع عقده مبنية وحاصلة على براءة اختراع. وهذا لعام 2008!

ويترتب على ذلك أنه في عام 2018 ، يجب أن تكون شركة Genepax اليابانية معروفة للعالم بما لا يقل عن أول ناقل سيارات في العالم لمصانع Ford.

لكن ، عام 2018 ، هل سمعت أي شيء عن هذه الشركة اليابانية؟ بالطبع لم تسمع أي شيء. بعد عام من تقديم سيارتها ، أغلقت الشركة وأفلست.

Genepax ليست المجموعة الوحيدة من المبتكرين الذين يحاولون الترويج لوقود الهيدروجين. ستانلي ألين ماير هو مخترع وحيد لامع آخر. لقد اخترع وبنى مركبة تعمل بمياه مجزأة بنفسه. ببعض المعجزة ، أصبحت قصة هذا الرجل متاحة للجماهير ، حيث دخل في تقرير محطة إخبارية محلية في أوهايو:

إليكم مقطعًا قصيرًا آخر من ستان يستعرض تقنيته:

إذن ماذا حدث لستانلي ماير؟ هل تم جعلها غنية من قبل المستثمرين المحتملين؟ هل منحته الكثير من المال لبناء السيارات؟ لا ، لم يكن الأمر كذلك.

في البداية ، بعد ظهور ستان ومقاطع الفيديو الخاصة به في الأخبار ، بدأ بعض "الخبراء" في وصف ستان بأنه محتال. ثم ذهب إلى مطعم في ساحة انتظار السيارات ، وشرب عصير التوت البري ، وشعر بالسوء ، وخرج ومات هناك.

الماء مصدر وقود مثالي. يتكون جزيء الماء من ذرتين هيدروجين وذرة أكسجين. عندما يمر تيار كهربائي بمعلمات معينة عبر الماء ، فإنه ينقسم إلى العناصر المكونة له:

مع الاحتراق اللاحق للأكسجين والهيدروجين في المحرك ، يكون ناتج الطاقة أعلى مرتين ونصف من احتراق البنزين. في هذه الحالة ، يكون ناتج الاحتراق هو بخار الماء ، الذي يعيد الماء إلى الغلاف الجوي.

منذ وقت ليس ببعيد ، استخرج الباحثون في Virginia Tech طاقة الهيدروجين من الماء بطريقة مختلفة. ووجدوا أن مادة الزيلوز في النباتات تكسر جزيئات الماء وكذلك الكهرباء.

مجال آخر للبحث هو ما يسمى بأجهزة الطاقة المجانية ، والتي سيكون تنفيذها بمثابة تغيير تكنولوجي هائل في تاريخ البشرية. ومع ذلك ، لا يمكنك حتى تخيل عدد الأشخاص الذين يشاركون في قمع وسخرية المعلومات حول هذه الاكتشافات.

ويتم تمويل هذه الكتلة من قبل مجموعة صغيرة جدًا - الأشخاص الذين يمتلكون شركات النفط والغاز والفحم. لذلك ، فليس من المستغرب أن كل شخص حقق نوعًا من النجاح في الطاقة البديلة واجه سلسلة من المصائب. كانت مختبراتهم تحترق بلا انقطاع ، وأفلست أعمالهم ، وشوه أو قُتل العديد من المخترعين تمامًا.

ومع ذلك ، فإن التقنيات البديلة كبيرة جدًا لدرجة أنها في عصر الشبكات العالمية والشفافية الكاملة ، عاجلاً أم آجلاً ، سوف تمهد طريقها للناس. هناك عشرات القصص حول تقنيات التحليل الكهربائي للماء من أجل الحصول على الهيدروجين كوقود. لذلك ، نأمل أن يدعم مقالنا القصير العديد من مخترعي سيارات الهيدروجين ويلهمهم من الناحية الأخلاقية.