جدول المحتويات:

حافلات صغيرة ذكية
حافلات صغيرة ذكية

فيديو: حافلات صغيرة ذكية

فيديو: حافلات صغيرة ذكية
فيديو: الفوسفات مقابل السلاح ... أقوى 5 أسلحة برازيلية سيصنعها المغرب ! أبرزها طائرات و غواصات 2024, يمكن
Anonim

في التسعينيات ثورة في الحافلات الصغيرة أصبح الوحيد طريقة النقل السريع المتاحة … تبين أنها أسرع بكثير من النقل الحضري التقليدي مع وجود كرامة مهمة للتوقف حيث مطلوب من قبل الراكب … من المخيف التفكير - راكب وليس لمسؤول طرق المواصلات بالمدينة الذي قرر كل شيء للجميع. الثورة الثانية ، ربما ، ستحول الحافلات الصغيرة إلى شكل أكثر ملاءمة للنقل الحضري ، وتفصلها عن حركة الركاب العامة إلى أكثر قليلاً الجانب الفردي … لا يجب أن يتوقفوا حيث يحتاجه العميل فحسب ، بل يجب أن يحملوه أيضًا حيث يحتاجها الراكب.

صورة
صورة

وهكذا ، قررت سلطات المدينة في هلسنكي ، أن 90٪ من سكان المدينة لن يحتاجوا بعد الآن إلى استخدام سياراتهم الخاصة. بدأ المبرمجون العمل وكتبوا برنامج Kutsupuls ، الذي حوّل المشروع إلى حقيقة. باستخدام هذا التطبيق على هاتفه الذكي أو جهاز الكمبيوتر الخاص به ، يمكن لكل راكب الاتصال بـ "سيارة أجرة" إلى مكان وجوده في الوقت الحالي للإشارة إلى النقطة الأخيرة من المسار ، وسيقوم النظام بتغيير مسار إحدى "الحافلات الصغيرة" بحيث تنتقل العميل ويأخذه عند الضرورة. أدى إدخال Kutsupuls إلى إلغاء المسارات المعتادة تمامًا ، ولا يعرف السائقون حتى أين سينتهي طريقهم ، وأين يجب أن ينعطفوا عند التقاطع التالي وأين ستتم المحطة التالية. لكن العقل الإلكتروني يعرف كل هذا جيدًا ، حيث يزود كل راكب وسائق بالمعلومات اللازمة.

كمتابعة لهذا المشروع ، تقوم السلطات في خطة العاصمة الفنلندية بإجبار هذا التطبيق على إبلاغ الركاب بالطرق القياسية والجداول الزمنية للنقل الحضري التقليدي ، أو الاتصال بسيارة أجرة أو حافلة صغيرة ، أو طلب سيارة من نظام مشاركة السيارات.

كان من المخطط بالفعل حظر المركبات الشخصية في شوارع هلسنكي ، عندما تم إغلاق مشروع كوتسوبول فجأة في نهاية عام 2015 باعتباره غير مربح. اتضح أن السلطات الفنلندية التي رعت المشروع تكبدت خسائر فقط (كانت تكلفة الرحلة 17 يورو ، رغم أن الراكب دفع 5 فقط).

صورة
صورة

لكن هذا لا يعني أن الفكرة حقيرة. في الواقع ، كان هناك 15 حافلات صغيرة فقط من طراز Kutsupuls تعمل في هلسنكي ، وكان على الركاب انتظار "حصانهم" لفترة طويلة. حسب الخبراء أن مثل هذا المشروع يحتاج ببساطة إلى المزيد من الآلات لتحقيق المردود. على سبيل المثال ، من شأن 100-200 حافلات صغيرة متصلة بـ Kutsupuls أن تقلل إلى حد كبير من تكلفة الرحلة المتوسطة ، وتجعل المشروع مربحًا وتجعل مثل هذه الحافلات الصغيرة ليست وسيلة نقل عام غريبة ولكنها عادية. لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن تم شراء هذا المشروع من قبل الأمريكيين. تقدم سلطات النقل في العاصمة الأمريكية مثل هذه الحافلات الصغيرة الذكية في واشنطن.

جهاز كمبيوتر ، بشرط استخدام برنامج ذكي مثل Kutsupuls ، بعد فترة من الوقت سيحول وسائل النقل العام في اتجاه الراكب ويسمح لإحدى الحافلات الصغيرة بنقلك في غضون دقيقة أو دقيقتين بعد المكالمة ويأخذك إلى حيث في حاجة إليها في أقصر وأسرع طريقة. في الوقت نفسه ، لن تكون هناك حاجة للتنقل للسفر ، تقلق من أن تفوتك نقطتك الأخيرة وتجد نفسك في ازدحام مروري ، سيعلمك الكمبيوتر المركزي ، الذي يمتلك كل المعرفة ، طوال وقت الرحلة.

إذا كان Kutsupuls يعمل في مدينتك ، فستصبح الحافلات الصغيرة أكثر ملاءمة.

فلاديمير ماتفيف

لا أفهم أي شيء باللغة الفنلندية ، مثل العديد من القراء ، ولكن يبدو أن كل شيء واضح

موصى به: