في أي مناطق من روسيا سيتم إلقاء نفايات موسكو؟

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

بعد أعمال الشغب التي اندلعت في منطقة موسكو عام 2018 ، تم إغلاق العديد من مقالب القمامة هنا ، ولم يعد لدى موسكو مكان لوضع القمامة. لقد بدأ بالفعل بناء مكب النفايات Shies في منطقة أرخانجيلسك ، لكن هذه ليست نهاية الأمر.

كما اكتشف ميدوزا ، فإنهم يريدون نقل القمامة من موسكو إلى منطقة كالوغا ، إلى مناطق أخرى في منطقة أرخانجيلسك وعدة مناطق أخرى في الجزء الأوروبي من روسيا. في موسكو ، يتم بناء ثلاثة مجمعات لإعادة الشحن لتعبئة هذه النفايات ، أحدها داخل حلقة النقل الثالثة ، ليست بعيدة عن محطة مترو فولغوغرادسكي بروسبكت. تحدث المراسل الخاص لميدوزا إيفان جولونوف عن خطط مكتب رئيس بلدية موسكو لنقل القمامة إلى مناطق أخرى في روسيا.

940 شاحنة قلابة لم يرها أحد

خلال العام الماضي ، أغلقت عدة مقالب نفايات كبيرة (كوتشينو في بالاشيكا ، وتساريفو بالقرب من سيرجيف بوساد ، وكولاكوفسكي ، وسيانوفو في جنوب المنطقة) بسبب الاحتجاجات في منطقة موسكو ، التي تستقبل سنويًا حوالي 1.3 مليون طن من القمامة.

في صيف 2018 ، قال حاكم منطقة موسكو ، أندريه فوروبيوف ، إن مكبات منطقة موسكو يمكن أن تستقبل ما يصل إلى 4.6 مليون طن من القمامة سنويًا. يلقي سكان منطقة موسكو 3.8 مليون طن من النفايات المنزلية وحوالي 1.5 مليون طن من النفايات الضخمة. يوجد في منطقة موسكو حوالي 20 محطة فرز تستقبل حوالي 880 ألف طن من النفايات سنويًا.

وفقًا لوزارة البيئة في منطقة موسكو ، يمكن لـ 14 مقلبًا عاملاً في منطقة موسكو قبول 3.7 مليون طن من القمامة سنويًا فقط. هذا بالكاد يغطي احتياجات المنطقة الخاصة ، ولكن بالتأكيد لا توجد مساحة كافية لنفايات موسكو - ولا يزال هذا بضعة ملايين من الأطنان.

يقوم سكان موسكو كل عام بإلقاء ما يقرب من 8 ملايين طن من النفايات المنزلية و 2.4 مليون طن أخرى من النفايات الضخمة (الأثاث القديم ، والأجهزة المنزلية ، والقمامة بعد تجديد الشقة). ويوجد بالعاصمة ثلاث محطات حرق نفايات بطاقة لا تزيد عن 770 ألف طن سنويا وعدة محطات فرز مصممة لحوالي 2 مليون طن سنويا.

لحل المشكلة جزئيًا على الأقل ، خصصت سلطات موسكو العام الماضي 3.4 مليار روبل لافتتاح مطمر مالينكي للنفايات على أراضي موسكو الجديدة ، حيث يمكن دفن أكثر من مليون طن من النفايات سنويًا. ولكن بسبب اندلاع الاحتجاجات ، قرر سيرجي سوبيانين "النفتالين" البناء.

نتيجة لذلك ، دون مراعاة القمامة المتروكة داخل موسكو بعد الفرز ، يجب إزالة أكثر من 6.6 مليون طن من النفايات الصلبة البلدية (MSW) كل عام خارج طريق موسكو الدائري. في السنوات الأخيرة ، تم افتتاح مكبّين للنفايات في منطقة فلاديمير وواحد في كل من تولا وسمولينسك ، لكن وفقًا للوثائق ، لا يمكنهم قبول سوى ما يصل إلى 910 آلاف طن من القمامة سنويًا. لا يزال هناك ما لا يقل عن خمسة ملايين طن من القمامة المتبقية. لإزالة هذا الحجم ، هناك حاجة إلى حوالي 940 شاحنة قلابة يوميًا.

ولا تفصح ست شركات ، تعمل بموجب عقود مع المدينة في جمع القمامة ، عن معلومات حول مكان نقل القمامة بعد إغلاق معظم مكبات النفايات بالقرب من موسكو. في الوقت نفسه ، في منطقة موسكو والمناطق المجاورة ، زاد عدد الشكاوى حول ظهور مدافن قمامة غير قانونية بشكل حاد مؤخرًا.

تحسن في مقابل القمامة

في منتصف أكتوبر 2018 ، أعلنت سلطات موسكو ومنطقة أرخانجيلسك عن إنشاء Shies Eco-Technopark. سيتم نقل نفايات العاصمة إلى محطة السكك الحديدية التي تحمل الاسم نفسه على حدود منطقة أرخانجيلسك وجمهورية كومي. وفقًا للمسؤولين ، في شيش سيكون من الممكن دفن حوالي 500 ألف طن من النفايات سنويًا في غضون 20 عامًا.كما يتضح من عرض المشروع ، لن يكون هناك بناء مصنع لفرز ومعالجة النفايات في شييس. سيتم إرسال النفايات عن طريق السكك الحديدية ، على شكل قوالب مضغوطة ، ملفوفة في فيلم. يستشهد مؤلفو الفيديو الإعلاني للمشروع كمثال على تغليف الأمتعة في غلاف بلاستيكي - كما هو الحال في المطارات.

تم اختيار منطقة أرخانجيلسك لأن هناك سكك حديدية لا تحمل الكثير من البضائع. قال مصدر في شركة السكك الحديدية الروسية لميدوزا ، إنه حتى الآن ، هناك اتفاق على طريق يومي من موسكو إلى شييس لقطار شحن مؤلف من 56 عربة جندول. تبلغ القدرة الاستيعابية لسيارة الجندول 70 طنًا - وبالتالي ، يمكن لموسكو أن ترسل سنويًا حوالي مليون ونصف طن من القمامة إلى Shies.

ينظم سكان المستوطنات المجاورة للشيعة مسيرات واحتجاجات منذ بداية أغسطس. كان أحد الأسباب هو نشر برقية إدارية من السكك الحديدية الروسية عند افتتاح طريق Lyubertsy - Shies لنقل النفايات المنزلية من موسكو. استجابة للاحتجاجات ، وعدت سلطات المدينة باستثمار أموال من ميزانية المدينة في إصلاح البنية التحتية المجتمعية وتحسين القرى الواقعة بالقرب من مكب النفايات في المستقبل. كما يعتزم مكتب عمدة موسكو إطلاق حملة إعلانية على القنوات التلفزيونية في منطقة أرخانجيلسك وفي الشبكات الاجتماعية. على وجه الخصوص ، حضر العديد من موظفي OJSC "تكنولوجيا معلومات موسكو" اجتماع المسؤولين في حكومة موسكو ومنطقة أرخانجيلسك. تعمل هذه الشركة في تقديم الدعم الإعلامي لقاعة المدينة في الشبكات الاجتماعية. كان موظفوها هم من نشروا منشورات وكتبوا تعليقات لدعم برنامج التجديد.

يفسر هذا الاهتمام من مكتب رئيس البلدية بمنطقة أرخانجيلسك من خلال حقيقة أنه بالإضافة إلى شي ، يمكن بناء العديد من مدافن النفايات هنا لدفن نفايات العاصمة.

كما أصبح معروفًا لـ "Meduza" ، فإنهم يعتزمون بناء موقع اختبار آخر في قرية Nimenga ، على بعد 10 كيلومترات من ساحل البحر الأبيض. وفقًا لمصدر مطلع على المشروع ، سيتم بناء ecotechnopark في المحجر السابق لصناعة الأخشاب ، وليس بعيدًا عن محطة السكة الحديد. وفقًا لـ Rosreestr ، ينتمي هذا القسم إلى السكك الحديدية الروسية ويمكن استخدامه "لشركات النقل بالسكك الحديدية". يخطط معهد "MosvodokanalNIIproekt" للإعلان عن مناقصة للمسوحات الهندسية لتطوير وثائق التصميم لـ "Ecotechnopark" Nimenga"

انتخابات قمامة

حتى عدد قليل من مكبات النفايات في منطقة أرخانجيلسك لن تحل مشكلة دفن ومعالجة نفايات موسكو. لذلك ، يبحث المسؤولون في موسكو عن طرق للتغلب على مقاومة سكان المناطق الأقرب.

في نهاية يناير 2017 ، وصل وفد من موسكو برئاسة رئيس دائرة الإسكان والمرافق في موسكو حسن جاسانغادجييف إلى قرية ميخالي ، الواقعة في واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية في منطقة كالوغا - إيزنوسكوفسكي ، على عربات الثلوج. قالوا إنهم يختارون موقعًا لبناء مصنع لإعادة تدوير النفايات. بعد أسبوع ، في 5 فبراير / شباط ، انعقد تجمع للسكان المحليين ، عارض جميعهم تقريبًا بناء مكب للنفايات الصلبة وطالبوا بعدم تغيير الغرض من الأرض من زراعية إلى صناعية.

رسمياً ، كان على نواب مجلس الدوما البت في مسألة تغيير الغرض من قطع الأراضي. ومع ذلك ، لم يوافق النواب المحليون أيضًا على تغيير الغرض من الأرض ورفضوا تحديد موعد جلسات الاستماع العامة لتغيير المخطط العام للاستيطان الريفي. ثم في 24 آب / أغسطس 2017 ، حلت إدارة المنطقة مجلس دوما القرية وعينت انتخابات جديدة. أيضًا ، تم حظر أي تجمعات عامة ، باستثناء مكانين مسموح بهما - في المركز الإقليمي لإيزنوسكوفو وفي قرية مياتليفو ، على بعد 45 كيلومترًا من ميخالي.

عشية الانتخابات الجديدة ، المقرر إجراؤها في 27 مايو 2018 ، بدأ عدد سكان القرية في النمو بسرعة: إذا كان في 1 يناير ، كان 131 ناخبًا يعيشون في ميخالي ، فقد ارتفع عددهم بحلول مايو إلى 241 شخصًا.إذا حكمنا من خلال بروتوكول لجنة الانتخابات ، فحتى هناك لم يكونوا مستعدين لمثل هذه الزيادة وطبعوا 230 بطاقة اقتراع فقط. كما اكتشف النشطاء ، تم تسجيل معظم السكان الجدد في منزلين في القرية ، يعيش أصحابها في موسكو منذ فترة طويلة. إلى جانب عدد الناخبين ، زاد عدد المرشحين أيضًا. إذا تقدم ثمانية مرشحين في الانتخابات الأخيرة لسبعة مقاعد في مجلس الدوما ، فقد ارتفع عدد المتقدمين في عام 2018 إلى 26 شخصًا.

رفضت مفوضية الانتخابات تسجيل ستة نواب للدعوة السابقة لعدم الدقة في الوثائق. من بين النواب السبعة الجدد ، تم تسجيل اثنين فقط في ميخالي ، والباقي من رجال الأعمال ، أصحاب شركات البناء المسجلة في موسكو أو كالوغا. أصبح أليكسي تيورنكوف ، المقيم في المركز الإقليمي ، والموظف في إحدى إدارات وزارة التنمية الاقتصادية لمنطقة كالوغا ، رئيسًا لمجلس النواب.

بعد فترة وجيزة من الانتخابات ، دعا النواب الجدد إلى جلسات استماع عامة بشأن نقل جزء من الأرض لبناء منتزه كالوغا إيكوتكنوبارك. وفقًا للمشروع الذي طورته MosvodokanalNIIproekt ، سيتم تخصيص 1600 هكتار لإنشاء حديقة بيئية. سيكون هناك مجمع لفرز النفايات ، ومصنع لمعالجة البلاستيك ، ومجمع لتوليد الحرارة والكهرباء ودفيئة لزراعة الخضروات. ومع ذلك ، حتى الآن نحن نتحدث فقط عن المرحلة الأولى من البناء - إنشاء موقع للتخلص من النفايات غير القابلة للاستخدام من فئات الخطر 2-5.

من المخطط جلب 1.378 مليون طن من القمامة إلى مكب نفايات ميتشالي سنويًا. بعد الانتهاء من بناء مجمع فرز النفايات ، سيزداد الحجم إلى 1.813 مليون طن ؛ يمكن دفن ما يزيد قليلاً عن 900 ألف طن في مكب النفايات. يجب أن تكون السعة الإجمالية للمكب 40.1 مليون طن من النفايات ، والتي من المفترض أن يتم تخزينها لمدة 46 عامًا. لم يحدد المصممون ما سيحدث للنفايات في نهاية هذه الفترة. العميل لبناء Ecotechnopark هو ProfZemResurs LLC. وفقًا لسجل الدولة الموحد للكيانات القانونية ، فإن المالك الرئيسي للشركة هو Mosvodokanal OJSC ، المملوك من قبل حكومة موسكو. رئيس شركة ProfZemResurs هو موظف سابق في إدارة الإنشاءات في موسكو ، أوليغ بانكراتوف ، وهو أيضًا نائب مدير Technopark LLC ، التي تستأجر الأرض في Arkhangelsk Shies.

مناطق أرخانجيلسك وكالوغا ليستا المنطقتين الوحيدتين حيث يمكن لحكومة موسكو التخلص من النفايات المنزلية. قال مصدران في مكتب عمدة موسكو لميدوزا إنه يجري النظر في مواقع في عدة مناطق أخرى للتخلص من القمامة ، لا سيما في منطقتي ياروسلافل وكوستروما. أكد مصدر في السكك الحديدية الروسية لميدوزا أن المفاوضات بشأن التخلص من القمامة في هذه المناطق جارية. تم ذكر المشروع في منطقة كوستروما سابقًا من قبل نائب رئيس مجلس دراسة القوى المنتجة التابع لوزارة التنمية الاقتصادية للاتحاد الروسي أليكسي سيتين: "أعرف مكانًا واحدًا - هذا هو المقر الاحتياطي السابق للأرض القوات قرب كوستروما. هناك حوالي 500 كيلومتر مربع إجمالاً ، إلى جانب طرق الوصول - بما في ذلك السكك الحديدية - وهناك مجموعة متنوعة من خيارات التخلص: المخابئ ، والمساحات المفتوحة ، وما إلى ذلك ، "كما يقول.

تنظيم مكب النفايات في هذه المنطقة هو مشروع لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. في العام الماضي ، أنشأت الوزارة المؤسسة الفيدرالية الموحدة للدولة "Oboronpromekologia" ، والتي تشارك في مشروع لإنشاء مصانع معالجة النفايات على أراضي الوحدات العسكرية الفارغة. زعم مصدر في حكومة موسكو أن "المفاوضات مع الجيش جارية ، لكنها بطيئة في المرحلة الأولية".

مجمع المسالخ

لإخراج القمامة من موسكو ، يجب تعبئتها وتحميلها. أثناء عرض المشروع في Shies ، تحدث مسؤولو موسكو عن بناء مجموعة تحميل على أراضي منشآت معالجة Lyubertsy في منطقة Nekrasovka.ومع ذلك ، كما اكتشف ميدوزا ، يتم أيضًا بناء مجمعات مماثلة في أحياء موسكو الأخرى ، على سبيل المثال ، في المناطق الصناعية في Chertanovo و Taganka. وفقًا للوثائق ، يتم بناؤها من قبل نفس الشركات التي تنشئ مدافن نفايات جديدة في مناطق مختلفة.

في 23 أكتوبر ، قدم معهد MoszhilNIIproekt ، المملوك لمكتب رئيس بلدية موسكو ، مناقصة لتطوير وثائق التصميم الخاصة بالتهوية لمجمع التحميل والتفريغ الصناعي ، الذي يتم بناؤه على أراضي محطة سكة حديد Boynya المهجورة بالقرب من Volgogradskiy محطة مترو Prospekt. يبعد حوالي 450 متر عن موقع بناء المجمع المستقبلي إلى أقرب المباني السكنية. وفقًا للاختصاصات ، يجب أن تنظف التهوية الهواء من الغبار والأمونيا وثنائي هيدرو كبريتيد وهيدروكلوريد والبنزين والهكسان والمواد الأخرى. في وقت سابق ، تم طلب مشروع تهوية بمهمة فنية مماثلة لهيكل مكتب رئيس البلدية لمجموعة أخرى للتحميل والتفريغ تقع في منطقة نيكراسوفكا بموسكو. كان مراسل ميدوزا الذي زار مواقع بناء المرافق مقتنعًا بأن أحجامها في تاجانكا ونيكراسوفكا تتوافق تمامًا. وفقًا لـ Rosreestr ، في نهاية أغسطس 2018 ، قامت Mosvodokanal JSC بنقل الأراضي في نيكراسوفكا إلى شركة Profzemresurs ، التي تنشئ مكبًا للنفايات الصلبة في منطقة كالوغا.

لم يتمكن Meduza من العثور على عقود لبناء مجموعات التحميل والتفريغ في موسكو ، وكذلك مدافن النفايات في منطقتي أرخانجيلسك وكالوغا. ومع ذلك ، فإن وكالات إنفاذ القانون لم تجد تصاريح لبناء المرافق أيضا. لكن في عملية البحث ، اتضح أن بناء مكب النفايات في منطقة كالوغا والعنقود في تاجانكا ، على ما يبدو ، يتم تنفيذه من قبل منظمة قريبة من مكتب رئيس بلدية موسكو.

في منطقة كالوغا ، وبسبب عدم وجود تصاريح ، فرضت الشرطة غرامة على شركة Road Group LLC ، التي كانت تقوم بأعمال البناء. العمال في بناء مجموعة التحميل والتفريغ في تاجانكا ، في محادثة مع مراسل ميدوزا ، رفضوا ذكر اسم الشركة ، لكنهم "للاتصال بالإدارة" أعطوا رقم هاتف يتزامن مع اتصالات مجموعة الطريق.

بالإضافة إلى ذلك ، في أرخانجيلسك شيز ، أخبر العمال النشطاء المحليين أنهم وظفتهم مؤسسة الميزانية الحكومية في موسكو "طرق السيارات" (المسؤولة عن إصلاح وصيانة الشوارع في العاصمة).

تم تسجيل مجموعة الطريق في نهاية عام 2010. بعد أقل من عام ، فازت الشركة بأكبر عقد بقيمة 522.6 مليون روبل في إطار برنامج استبدال الأسفلت بألواح الرصف في الشوارع المركزية بالمدينة ، الذي بدأه سيرجي سوبيانين. بحلول عام 2014 ، أصبحت Road Group أكبر مقاول لمؤسسة الموازنة الحكومية لطرق السيارات لاستبدال الأسفلت وأحجار الرصيف في الشوارع الرئيسية في موسكو. كما اكتشف RBC ، تم استلام حوالي ثلث عقود مؤسسة الموازنة الحكومية "طرق السيارات" من قبل مجموعة الطرق والشركات ذات الصلة. بالإضافة إلى ذلك ، شاركت الشركة القابضة في تنسيق الحدائق في إطار برنامج My Street. بعد سلسلة من منشورات RBC حول Road Group ، كان المالك الرئيسي لهذه الشركة هو Arctic Invest JSC ، التي لا تكشف عن مساهميها.

يشغل معظم مؤسسي مجموعة Road الآن مناصب في مكتب رئيس بلدية موسكو. أليكسي إليسيف ، الذي يمتلك حصة 25٪ في الشركة ، يترأس قسم رأس المال لإصلاحات رأس المال منذ عام 2016 - ويشرف القسم على برنامج My Street. أليكسي مينشوف (يمتلك 25٪ من الأسهم) يشغل منصب نائب رئيس مؤسسة الموازنة الحكومية "طرق السيارات". وكان المؤسس المشارك السابق ومدير Road Group ، ميخائيل نيستيروف البالغ من العمر 36 عامًا ، وفقًا لسجل الدولة الموحد للكيانات القانونية ، أول مدير عام لشركة Technopark LLC ، التي تستأجر الآن المنطقة لبناء مكب نفايات في Shies.