روسيا هي محطة وقود ملحقة للمواد الخام للأمريكيين

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

ما سأخبرك به في هذا الفيديو مهم أن يعرفه الجميع لأنه يؤثر بشكل مباشر على رفاهية جميع مواطني روسيا.

هناك العديد من مقاطع الفيديو على الإنترنت حيث يغضب الناس: "لماذا في البلدان الأخرى ، حيث يوجد القليل من النفط ، تكون أسعار البنزين إما هي نفسها أو حتى أقل؟".

لماذا هذا الظلم ، سأخبرك الآن بالتفصيل ، كما هو الحال دائمًا مع الحقائق. إنني أعزز كل ما قلته ببيانات الأشخاص الأكفاء المعتمدين.

سعر البنزين لا يصل إلى الجيب فقط بشكل مباشر ، على سبيل المثال ، عند الدفع في محطة وقود وشراء تذاكر النقل ، ولكن أيضًا يضرب الجيب بشكل غير مباشر: يتم تضمينه في السعر النهائي لجميع السلع والمكونات لإنتاجها ، منذ ذلك الحين التسليم ، والنقل ، والتصنيع ، ويحتاج إلى وقود.

حدثت قفزة كبيرة بشكل خاص في عام 2018 ، عندما قفز السعر من 41 روبل للتر إلى أكثر من 46 روبل في ذروته.

وسائل الإعلام الروسية ، كالعادة ، التزمت الصمت بشأن جوهر المشكلة ، بأسلوب "نحن نسير في الاتجاه الصحيح ، كل شيء على ما يرام" ، تم تعديل الضرائب ببساطة قليلاً ، وظهر بالصدفة تناقض ، " الآن سنتوصل إلى اتفاق مع ميزانية النفط ونعطيها لـ "المتسول" ، صناعة النفط … يعني أخذها من الناس ومنحها إلى الأوليغارشية النفطية. وقد تم ذلك. حسنًا ، وهراء آخر ، فقط كي لا نقول عن الجوهر.

وخلاصة القول أن الارتفاع الحاد في سعر البنزين هو نتيجة لقرار معيب آخر من سلطاتنا الاقتصادية. بالاتجاه المباشر للولايات المتحدة.سأذكر على الفور حقيقة تؤكد ذلك ، ثم سأشرح كل شيء بالتفصيل.

في الوقت الحالي تذكر ما قاله المستشار الرئاسي من أن إلغاء رسوم التصدير (أحد أسباب ارتفاع أسعار البنزين) فرضه الأمريكيون.

وهذا العمل بدأ للتو في الظهور. نتيجة لذلك ، سيؤدي ذلك إلى سعر البنزين 70 روبل للتر أو حتى أكثر. وفي روسيا ، في بلد احتل المرتبة الثانية بحسب منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) في قائمة دول العالم لإنتاج النفط في عام 2016 ، سيكلف البنزين بقدر تكلفته في البلدان التي لا يوجد فيها نفط ، بقدر ما يُباع بنزيننا في الخارج. ناقصًا تكاليف النقل لتصديرها ، وكأننا لا نملك نفطًا على الإطلاق.

قليلا من النظرية

الطريقة التي نستفيد بها من إنتاجنا النفطي أنيقة للغاية. أطلقوا عليها اسم "المناورة الضريبية". يتمثل في الإلغاء التدريجي لرسوم تصدير النفط مع زيادة ضريبة استخراج المعادن في نفس الوقت. رسوم التصدير هي عبارة عن مجموعة من الأموال من بيع الموارد الطبيعية فوق التل.

هل تقود السيارة للخارج؟ إعطني مالا. لذلك رفضت سلطاتنا بغباء هذه الأموال ، وأعطت الضوء الأخضر لدفع الموارد الطبيعية إلى الخارج وفي نفس الوقت فرضت ضريبة على استخراج المعادن. وهذا يعني أن الأمر كله يقع على عاتق عامة الناس (جلازييف).

وهذا ما يحدث: الحاجز على الحدود يتلاشى تدريجياً ، في مقابل زيادة ضريبة الإنتاج ، والتي تحولت إلى أكتاف المستهلكين الروس ، وسعر البنزين في روسيا يتزايد تدريجياً ، والسكان يشتريه أقل فأقل. ، التضخم يتسارع ، والاقتصاد الموجه نحو السوق المحلية عازم على انخفاض القوة الشرائية للسكان وارتفاع التكاليف ، ونتيجة لذلك ، أصبحنا جميعًا أكثر فقرًا.

يبقى مصدرو النفط وحدهم في الشوكولاتة. تدفع دولتهم حرفيًا لدفع كل شيء إلى الخارج ، بالإضافة إلى خلق عجز داخل روسيا ، وبالتالي ، في حد ذاتها ، مما يزيد من سعر البنزين. إذا لم يكن هناك حاجز على الحدود على شكل رسوم ، فمن الأفضل بالطبع بيع النفط في الخارج ، حيث سيدفعون أكثر مقابل ذلك.

أولئك. ماذا تعني هذه المناورة الضريبية والضريبة على عمليات التعدين؟

بعد كل شيء ، هذا يضر بالدولة بشكل مباشر. والسلطات تفعل كل شيء من أجل هذا لنقل المعادن إلى الخارج.

كيف هذا؟ هذا هنا من أجلك دليل مباشر على أن "روسيا هي محطة وقود ملحقة للمواد الخام للعالم الأمريكي أحادي القطب."

جلازييف ، بالطبع يقول الأشياء الصحيحة ، لكن كالعادة يلتف دائمًا حول مصدر المشكلة ، يحاول عدم لمسه … يقدم كل شيء - كما لو كان في وزاراتنا مجرد حمقى تمامًا ، كما لو كان عن طريق الصدفة ، يتخذون قرارات معادية لروسيا …

هذا على الأرجح ، كما يقولون - لغة دبلوماسية - بسبب موقعه …

هو ، بالطبع ، لديه تصريحات مباشرة تلميح إلى حقيقة أن روسيا هي في الأساس مستعمرة ، ولكن ، على ما يبدو ، لديها نوع من العوامل التقييدية.

لسنا راضين عن هذا الشرح …

في قرارات سلطاتنا الاقتصادية ، يمكن للمرء أن يرى نهج النظم.

ومن يحدد هذا النظام؟.

نحن ننظر إلى أبعد من ذلك …