قطعة من الحطام في المدار - مقذوف خطير

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

"غلاف" من الألمنيوم 102 ملم ، يحمي الكتل الحرجة لمحطة الفضاء الدولية ، التي اصطدمت بقطعة بلاستيكية بسرعة 6795 م / ث.

على اليسار - "غلاف" من الألومنيوم بسمك 102 مم ، يحمي الكتل الحرجة للغاية للمحطة الدولية ، حيث سقطت قطعة من البلاستيك (مماثلة لتلك الموجودة أدناه) بسرعة 6795 م / ث. على اليمين توجد حماية من الألمنيوم مقاس 38 مم ، حيث ضرب مسمار 6 × 12 مم بسرعة 6410 م / ث.

صفيحة من الصلب مثبتة أمام كتل الألمنيوم الواقية ، وهذا ما يحدث لها عندما يضربها نفس الترباس بسرعة 6410 م / ث. بعد أن اخترق الترباس هذه الورقة ، علقت في كتلة الألومنيوم. خلف الألمنيوم توجد الألياف الزجاجية والسيراميك.

وهذه الحماية من وحدة ISS Zvezda الروسية ، التي تم ثقبها بمسامير من الألومنيوم بسرعة 6800 م / ث.

الكوة تحصل عليه أيضا. يبلغ سمك الزجاج 14 مم ، وتبقى هذه الشقوق فيه عندما تضرب حبيبات الرمل بسرعة 7152 م / ث. بالمناسبة ، تتكون الكوة في المحطة من أربعة أكواب من هذا القبيل ، للحماية الكاملة ، وإلا فلن تعرف أبدًا. في الخلفية يوجد الجزء الخلفي من كتلة الألمنيوم مقاس 102 مم الموضحة أعلاه.

وهذا قماش القنب لغلق فتحات الإرساء بين المحطات أثناء الإنشاء. تم تعليق هذا القماش المشمع في إحدى فتحات المحطة الدولية لمدة عامين تقريبًا. وتتكون من طبقات متعددة من الألياف الزجاجية والسيراميك والزجاج وألياف فولاذية فائقة القوة. الرقع مخصصة للاتصالات أثناء البناء ، لكن الملصقات الزرقاء والخضراء هي نتيجة إصابة الحصى الصغيرة والحطام الذي تم العثور عليه بعد عودة قماش القنب إلى الأرض. لكن لم تخترق شظية واحدة الدفاع.

أسلاك محطة دولية تزود المحطة بالكهرباء من البطاريات. الأسلاك محمية بألياف زجاجية شديدة التحمل ، وفولاذ عالي القوة ، وعوازل خاصة. يتم إدخال عنصر حراري على طول طوله ، مما يمنع حدوث انخفاض حاد في درجة الحرارة وظهور تأثير الموصلية الفائقة.

علاوة:

محرك مكوك. هذا هو المحرك الصاروخي التسلسلي الوحيد القابل لإعادة الاستخدام في العالم (لا يحسب بوران ، لأن المشروع لم يتم تطويره بشكل صحيح). يبلغ وزنه حوالي 3200 كيلوغرام ، ويحتوي المكوك على ثلاثة محركات من هذا القبيل بالإضافة إلى معززات الصواريخ التي يتصل بها المكوك. بالمناسبة ، يحتوي هذا المحرك على أعلى مؤشرات درجة الحرارة بين جميع المحركات على وجه الأرض ، وهو قادر على العمل في درجات حرارة تتراوح من -253 درجة مئوية إلى +3312 درجة مئوية (!). العمر الافتراضي للمحرك 7 ساعات ، لكن يجب ألا ننسى أنه أثناء الإقلاع يتم استخدامه لمدة 8.5 دقيقة فقط.

يستخدم المحرك مزيجًا من الأكسجين السائل والهيدروجين كوقود. يتم احتواء الأكسجين والهيدروجين في خزان أصفر كبير ، حيث يتم "تثبيت" المكوك نفسه أثناء الإقلاع.

خلافًا للاعتقاد السائد ، أثناء الإقلاع ، تعمل محركات المكوك والمعززان فقط. إن "الصاروخ" الكبير في منتصف هيكل الإطلاق هو مجرد خزان وقود.

ثلاثة محركات تطور 25 ضعف سرعة الصوت. إذا قارنا استهلاك هذا المحرك باستهلاك توربينات طائرة كيروسين ذات طاقة مكافئة ، فإن هذا المحرك سوف يستهلك حجمًا من الكيروسين يساوي البركة الأولمبية كل 25 ثانية لمدة 8.5 دقيقة.