الشتاء السيبيري القاسي

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

أسبوع الإثنين هو أكثر متعة كل يوم. اليوم كان الذروة! يبدو أنه لا يوجد شيء لم يتم تجميده بعد وسيظل هكذا إلى الأبد. وعلاوة على ذلك ، أطول ليلة (الآن ، عند مفترق الطرق ، وصعدت إلى المنزل ، التقطت صورة.

كل شيء في حجاب من الضباب ، لكن عدد السيارات لم ينخفض حقًا. خلال النهار ، في بعض الأماكن ، كانت هناك اختناقات مرورية. هذا صحيح ، لكن لا يزال غير متوقع.

بعد أن سافرت ، اليوم ، في سيارة الشركة ، أذهلت عدد الأشخاص الذين أرادوا الانخراط في الماسوشية ، بشكل منحرف بشكل خاص. هذا أنا عن أولئك الذين انطلقوا في السيارات.

عندما تقف سيارة في مرآب مُدفأ طوال الليل شيء ، وآخر تمامًا عندما تبدأ تشغيلها في الشارع. حتى إذا تم تسخين السيارة (مستقل أو مدفأة أخرى).

قطع الحديد (ماعدا المحرك) كلها باردة وكذلك جميع الأربطة المطاطية وموانع التسرب والمحامل …

كان هناك بشكل خاص العديد من السيارات المنعزلة التي تقف على الطريق في مواقف غير طبيعية. كان البعض بدون عجلة (بمعنى الوقوف على رافعة - خلعها السائق) ، ولم يخلو البعض من الحوادث البسيطة وأيضًا بدون عجلة. السبب تافه - وجود كاميرا بدون كاميرا في درجات حرارة منخفضة يخاطر بالخروج عن السيطرة ، ولكن إذا تم استخدامها بشكل غير صحيح ، فإنها تنخفض!

الموضوع هو هذا ، لدي إطارات شتوية 45/17/235 ، وبالتالي فإن المشكلة الرئيسية هي أنك تقترب من سيارة مجمدة ويتم خفض عجلتين ، على الرغم من أنك تضخها حتى 2.5 ضغط جوي قبل الصقيع. منذ وقت ليس ببعيد ، خلعت حذائي على عجلتين أماميتين (فوق 42) ، بينما خلعت كل شيء ، وحملته ، وضخته ، وباختصار ، لم أشعر بسعادة كبيرة. بعد وصولي إلى خدمة الإطارات ، خلعت عجلات ، كان الفكر الأول هو وضع الكاميرا ، اشتريت غزال واحد مقابل 16 ونتيجة لذلك ، الحلمة لا تتناسب مع فتحة القرص ، ولم تقم بالثقب وطحن الحلمة أيضًا ، وتركت كل شيء كما هو. ميكانيكي الإطارات من زجاجة مع الحلمة ، سكب الزيت حول محيط هبوط القرص (على عجلة مفككة) ووضع كل شيء في مكانه. ، العجلات الأمامية طبيعية ، والعجلة الخلفية مفرغة من الهواء ، يجب عليك القيام بذلك. هذا الإجراء للخلفية.

ومع ذلك ، يُنصح بالقيادة نصف متر قبل الرحلة وتسخين السيارة إلى أبعد من ذلك ، لأن الإطار عند نقطة التلامس مع الأرض مشوه وهذا سيعطيها "استقامة" قليلاً.

في روسيا ، لا يستحق اختيار تثبيت كاميرا بدون كاميرا أم لا ، عند تشغيل السيارة في درجات حرارة أقل من -35! (يذهبون دون تفكير.

بطريقة ما أتيحت لي الفرصة لتغيير عجلة في -40. Cameraless.

حقيقة أن المضخة لا تضخ بالفعل مشكلة واحدة ، ولكنها مشكلة أخرى ، أن الإطار صلب ويستمر في تفريغ الهواء! …

بدلاً من ذلك ، أزل العجلة وقم بتسخينها في الداخل (كما فعلت أنا). ومع ذلك ، إذا كنت على المسار الصحيح ، يصبح الموقف أكثر تعقيدًا (

* * *

حالة ميدانية:

في منصات الحفر ، تكون درجات الحرارة عادة أقل بعدة درجات من المدن والبلدات ، وهذا أمر مفهوم.

لذلك في أحد الموصوفين انخفض بالفعل إلى أقل من -55.

الرجال العاملين في البرج أسقطوا المخل. كان الارتفاع 8-10 أمتار.

سقطت الخردة وانقسمت إلى عدة قطع.

ومازح الرجال في الغداء قائلين إن الخردة صينية على ما يبدو ، لأن مع العتاد القديم (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - ovsky حتى الآن) لم يكن هذا هو الحال.

* * *

وفي مكاننا جاءت شاحنة من موسكو مزودة بمعدات.

وكل شيء ، قاموا بتفريغه طوال الطريق ، ولكن كان على سكان موسكو أن يشربوا الشاي فور وصولهم وكان لديهم فيدوك مثل فريتز بالقرب من موسكو.

* * *

كما يذهب ممزلي للعمل كإجازة وفي مثل هذا الطقس البارد.

إنهم يشتكون فقط من أن الرموش غالبًا ما تنكسر (من البرد).

* * *

أعتقد أن السؤال لا يتعلق بمن سيفوز في الحرب العالمية القادمة.

في روسيا ، ليس الأمر مثل التجول في أوروبا بالنساء التشيكيات … فقط توقف عن شراء العتلات في الصين!)