جدول المحتويات:
فيديو: محاكمة الملكة ضد دادلي وستيفنز (18+)
2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57
يعتبر أكل لحوم البشر الكثير من القبائل البرية. ومع ذلك ، في القرن التاسع عشر ، نظرت محكمة بريطانية في قضية تسمى "أكل لحوم البشر من أجل البقاء".
جرت المحاكمة المعروفة باسم "الملكة ضد دادلي وستيفنز" في بريطانيا في أواخر القرن التاسع عشر. حتى الآن ، هذه القضية هي سوابق قضائية في محاكم القانون العام ، على الرغم من أن الحالات التي يمكن استخدام هذه السابقة بشأنها نادرة للغاية لحسن الحظ. والشيء هو أنه في عام 1884 أجبر طاقم اليخت المحطم "ريسيدا" على قتل صبي المقصورة ريتشارد باركر حتى يتمكن بقية الطاقم من النجاة.
أكل لحوم البشر من أجل البقاء
يشار إلى حوادث مثل تلك التي وقعت في Reseda عادة باسم "أكل لحوم البشر البقاء على قيد الحياة". لاحظ الباحثون أنه في البحرية البريطانية من عام 1820 إلى عام 1900 ، كان هناك ما لا يقل عن 15 حالة من البحارة المحطمين الذين ألقوا الكثير وضحوا بواحد من أجل بقاء البقية.
تم إخفاء تقليد فظيع تحت التعبير الملطف "عادة البحر" وانعكس في القصص الشعرية حول كيف يقتل طاقم السفينة جميع أفراد الطاقم بدورهم حتى ينجو أحدهم (كيف لا نتذكر "عشرة هنود صغار"). بالمناسبة ، ليس من الواضح دائمًا ما إذا كانت القرعة قد ألقيت بالفعل أم لا: عادة ما يقتلون إما الأضعف ، أو الخادم ، أو الأجنبي. هل يمكن للفرصة العمياء أن تجعل مثل هذا الاختيار المناسب مرارًا وتكرارًا؟
كانت هناك حالات أخرى في التاريخ عندما نظرت المحاكم في أكل لحوم البشر. في أمريكا ، أدين ألفريد باكر ، عامل منجم ذهب اتهم بقتل رفاقه ، رغم أنه ادعى أنه بريء لبقية حياته. اشتبه أعضاء بعثة فرانكلين في أكل لحوم البشر ، والتي ذهبت إلى القطب الشمالي في عام 1845 واختفت بعد ذلك بعامين. كانت نفس الشكوك مرتبطة ببعثة جريلي في القطب الشمالي في ثمانينيات القرن التاسع عشر - خلال هذه الرحلة الخطيرة ، مات 18 من 25 مشاركًا ، وأثارت الجثث المستخرجة شكوكًا شديدة.
بالمناسبة ، قبل عشر سنوات من تحطم يخت ريسيدا ، كان بإمكان بريطانيا الحصول على سابقة لأكل لحوم البشر من أجل الخلاص. في عام 1874 ، تحطمت السفينة Euxine في جنوب المحيط الأطلسي بنيران.
فقد أحد قوارب النجاة ، التي كان رفيقها الثاني آرتشر ، الاتصال بالآخرين. عندما تم التقاطهم وإنزالهم في جاوة بعد بضعة أسابيع ، كشف آرتشر أنه يتعين عليهم اتباع "عادة البحر" وإلقاء القرعة على من مات. صدفة لا تصدق ، وقع الاختيار على الأضعف. بدأ النظر في القضية على أراضي سنغافورة ، لفترة طويلة لم يتمكنوا من تقرير ما إذا كانوا سيرسلون المتهمين إلى بريطانيا ، ثم سكتوا بهدوء.
العرف البحري: اختيار طاقم اليخت "ريسيدا"
في عام 1883 ، اشترى المحامي الأسترالي جون وونت ، الذي كان يحلم باستكشاف الحاجز المرجاني العظيم ، اليخت مينيونيت في إنجلترا. سافرت إلى أستراليا بمفردها ، رغم أنها لم تكن تنوي القيام بمثل هذه الرحلات الطويلة. ومع ذلك ، لم تجد عاصمة توم دودلي ، الذي كان مستعدًا للمخاطرة. بالإضافة إلى القبطان ، كان هناك ثلاثة أشخاص آخرين في الطاقم: المساعد إدوارد ستيفنز ، والبحار إدموند بروكس ، وصبي المقصورة عديم الخبرة ريتشارد باركر.
حتى لا يقبض عليهم القراصنة ، لم يقترب القبطان من الشاطئ. أثناء الإبحار بعيدًا عن سواحل إفريقيا ، عانى اليخت من موجة واحدة من القوة المذهلة (يسميهم البحارة البريطانيون الموجة الحمراء ، "الموجة المارقة") ، غرق "ريسيدا" في ثلاث دقائق فقط. خلال هذا الوقت ، تمكن الطاقم من إطلاق القارب ، لكنهم لم يتمكنوا من أخذ أي إمدادات معهم ، باستثناء علبتين من الطعام المعلب. بما في ذلك لم يكن لديهم مياه عذبة. وآمال الخلاص أيضًا - كان أقرب ساحل أكثر من 1000 كيلومتر.
لمدة 16 يومًا ، كان البحارة يأكلون اللفت المعلب فقط ، والذي تمكنوا من أخذه من اليخت ، وكذلك بمجرد تمكنهم من اصطياد سلحفاة.
ثم قرروا اللجوء إلى "عادة البحر" واختيار واحدة للتبرع بها. لم يتم إلقاء الموت - كان الشاب باركر في ذلك الوقت منهكًا للغاية لدرجة أنه كان من الواضح للآخرين أن أيامه كانت معدودة عمليًا. علاوة على ذلك ، شرب ماء البحر ، وهو ممنوع قطعا. بعد الكثير من الجدل والشك ، تقرر مصير صبي الكابينة. وبعد خمسة أيام ، التقطت سفينة ألمانية البحارة المحطمين ، وسلمتهم إلى ميناء فالماوث البريطاني.
ملكة مقابل دودلي وستيفنز
لا يوجد أي مقال عن أكل لحوم البشر في القانون الإنجليزي ، لذلك وجهت لطاقم السفينة ريسيدا تهمة القتل العمد من الدرجة الأولى. ومع ذلك ، كان الأمر صعبًا للغاية: لا يمكن الحكم على جميع ظروفه إلا من كلمات المشاركين (الذين ، مع ذلك ، لم يخفوا شيئًا).
كان الرأي العام إلى جانب البحارة ، وحتى شقيق باركر المقتول عبّر عن كلمات تفاهم ودعم لبقية أفراد الطاقم. لكن وزير الداخلية ويليام هاركورت أصر على أن المحاكمة ضرورية: لقد حان وقت إنهاء "عادة البحر" الهمجية.
في النهاية ، كان القبطان والمساعد فقط في قفص الاتهام - كان البحار بروكس شاهدًا في المحاكمة. مقابل شهادته أفرج عنه من النيابة. أخذ الكابتن دودلي على عاتقه: "صليت بحرارة لكي يغفر الله لنا مثل هذا العمل. كان هذا قراري ، لكنه كان مبرراً بضرورة قصوى. نتيجة لذلك ، خسرت عضوًا واحدًا فقط في الفريق. وإلا لكان الجميع يموتون ".
وجدت المحكمة نفسها في موقف صعب للغاية: كان من الواضح أن قتل أحد أعضاء الفريق هو السبيل الوحيد لإنقاذ حياة الآخرين. نتيجة لذلك ، كلف القاضي جون والتر هدلستون هيئة المحلفين بإصدار حكم خاص. في ذلك ، حددت هيئة المحلفين موقفهم ، لكن قرار الذنب أو البراءة ترك للقاضي.
ثم أحيلت القضية إلى المحكمة العليا التابعة لمجلس الملكة. وخلص إلى أن دودلي وستيفنز مذنبان بارتكاب جريمة قتل من الدرجة الأولى ، أي أنه تم الحكم على البحارة بالإعدام. لكن في الوقت نفسه ، طلبت المحكمة من الملكة العفو. نتيجة لذلك ، تم تخفيض العقوبة إلى 6 أشهر في السجن ، والتي كان دادلي وستيفنز قد قضياها بالفعل في ذلك الوقت.