لوحات فنية لفنانين روس ذوي مهن غرقت في النسيان

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

سنتحدث اليوم عن كيفية تغير سوق العمل في بلدنا. يتم تصحيح بعض المهن بالتقدم التقني ، بينما يختفي البعض الآخر في النسيان. ما المهن التي كانت مطلوبة في القرون الماضية؟ النظر في لوحات الرسامين الروس.

ناقل المياه

إذا تم حفر بئر في كل ساحة تقريبًا في القرية الروسية ، فمن الصعب العثور على الماء في المدينة. في المناطق الوسطى ، كانت المياه في الأنهار والبرك في أغلب الأحيان غير صالحة للشرب ، لذلك كان على سكان المدينة إحضار المياه النظيفة. تم تسليم التسليم بواسطة ناقل مياه. لكي تصبح واحدًا ، كان على المرء أن يكون لديه عربة يجرها حصان أو عربة بعجلتين وبرميل كبير. في سانت بطرسبرغ ، يتحدث لون البرميل عن نوعية المياه الموجودة فيه: تم نقل المياه من القنوات في براميل خضراء ، ومياه الشرب في البراميل البيضاء. غالبًا ما كان حامل المياه مصحوبًا بكلب: لقد أبلغت السكان بوصول العربة بصوت عالٍ. استمرت هذه المهنة في المدن الكبيرة حتى بداية القرن العشرين حتى ظهر مصدر مركزي للمياه.

في عام 1873 ، التقط الفنان سيرجي جريبكوف عمل ناقل للمياه في لوحته. في ذلك الوقت ، كانت هذه المهنة تعتبر مرموقة والأهم من ذلك أنها مربحة للغاية: يمكن الحكم على ذلك من خلال الملابس عالية الجودة للموظف. غالبًا ما استفادت ناقلات المياه من حقيقة أن سكان البلدة ليس لديهم خيار ، وأخذوا منهم أسعارًا باهظة.

الرجل الوطواط

ضباط النظام هم جنود من الجيش الروسي كانوا في خدمة دائمة مع ضابط كخادم. وفقًا للمؤرخين ، فإن الاسم مشتق من الكلمة الفرنسية de jour ، والتي تعني "الضابط المناوب المنظم". قام النظام بنقل أوامر الضابط إلى المرؤوسين ، وتنظيف زيته وحذائه ، وإذا لزم الأمر ، يؤدي واجبات الحارس الشخصي. في عهد بيتر الأول ، لم يكن هذا المنشور يخدم فقط عامة الناس ، ولكن أيضًا من قبل أفراد من عائلة نبيلة. هذا الأخير ، كقاعدة عامة ، يقوم بمهام دبلوماسية وسرية للملك. ألغيت هذه "المهنة" في عام 1881 ، ولكن كان النظاميون غير الرسميين موجودين خلال الحرب الوطنية العظمى. تم تنفيذ واجباتهم من قبل السائقين.

تصور لوحة بافل فيدوتوف أمسية ضابط كل يوم. من المفترض أن الفنان رسم نفسه في الصورة. النموذج الأولي للخادم الذي يقوم بإضاءة الأنبوب هو Korshunov المنظم الحقيقي ، وهو صديق ومساعد للمؤلف.

برلاك

كان يطلق على ناقلات البارجة العمال المستأجرين الذين يسيرون على طول الساحل وسحبوا السفينة عكس التيار. "إيه ، هراوة ، صيحة" ، - رئيس العمال في Artel - عثرة ، جر عليها ، وبدأ سائقو الشاحنات أعمالهم الشاقة والرتيبة. لتسهيل المخاض ، كان من الضروري المشي بشكل متزامن ، والتأرجح بالتساوي. ومن الجيد أن الرياح كانت عادلة. لقد استأجروا العمال ، كقاعدة عامة ، لهذا الموسم - في الربيع والخريف. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم حظر مشروع البرقلك في عام 1929. في بعض البلدان ، مثل بنغلاديش ، لا يزال بإمكانك رؤية الفقراء يسحبون المراكب عليهم.

عند ذكر ناقلات البارجة ، تظهر صور من اللوحة الشهيرة التي رسمها ريبين على الفور أمام عينيك ، لكن أول فنان روسي يصور هذا العمل الشاق كان فاسيلي فيريشاجين. عاش في عام 1866 في عزبة عمه في قرية ليوبيتس ، لاحظ رافعي البارجة على ضفاف نهر شيكسنا. قام بعمل رسومات للعمال الشاقين ، وخطط لإنشاء لوحة كبيرة من أجل لفت الانتباه إلى ظروف العمل اللاإنسانية لرافعي البارجة. ومع ذلك ، سرعان ما ذهب Vereshchagin للخدمة في تركستان ولم يكمل الرسم على نطاق واسع.

أوفينيا

تم العثور على الإشارات الأولى لحوالي في المصادر التاريخية في عام 1700. في روسيا ، كان هذا هو اسم التجار المتجولين الذين باعوا مختلف الأشياء الصغيرة والكتب والمطبوعات الشعبية والورق والأقمشة في القرى. إلى حد كبير ، اعتمد نجاح رجل الأعمال على صوته الرنان. منذ الطفولة ، قام الآباء بتعليم أبنائهم حرفة خاصة: كيفية دعوة المشترين وكيفية بيع منتج لهم بنسبة 200-300٪. كان الفلاحون حذرين من النساء ، ولكن عندما ظهر تاجر زائر ، ركضوا إليه على الفور: إذا لم يشتروا شيئًا ، فاكتشفوا آخر الأخبار والقيل والقال.طوى Ofeni مجتمعهم ، وتوصلوا إلى رمز وحتى ابتكروا العامية الخاصة بهم - fenyu. المثل القائل "من لا يشتغل لا يأكل" بلهجتهم بدا هكذا: "قشون لا يعمل ، لا يحلق". وقال فلاديمير دال إن هذه اللغة اخترعت "لغش اجتماعات التجار".

دعا نيكولاي كوشيليف لوحته التي تصور التاجر الزائر "أوفينيا البائع المتجول". الحقيقة هي أن هؤلاء الباعة المتجولين الذين أتوا من فلاحي مقاطعتي سوزدال وفلاديمير تم تعميدهم بشكل أساسي بـ `` osen ''. في مكان آخر كانوا يطلق عليهم الباعة المتجولين. عن هذا العمل ، حصل المؤلف على الجائزة الثانية لجمعية تشجيع الفنانين.

منظف المداخن

مداخن المداخن الملطخة بالسخام غالبًا ما تخيف الأطفال المشاغبين. كانوا صامتين دائمًا ، كانوا يقومون بنوع من العمل "السري". لم ير أحد نتيجة عملهم: بعد كل شيء ، لن يصعد العملاء للتحقق من كيفية تنظيف الموقد أو الموقد أو أنابيب التهوية! ولم يكن الجميع ليتسلقوا: ليعملوا ككنسة مدخنة ، عادة ما يأخذون الناس نحيفين ونحيفين. تعتبر الدنمارك مسقط رأس هذه المهنة ، وقد جاءت إلى روسيا في عام 1721 مع ظهور أول موقد بمدخنة. في مراكز الشرطة ، تم تقديم وظيفة منظف الأفران ، والتي سُميت فيما بعد بالطريقة الأوروبية - كنس المدخنة. لا يزال من الممكن العثور على ممثلي هذه المهنة في بلدان الشمال الأوروبي.

يصور Firs Zhuravlev كنس مدخنة ملطخ بالسخام والسخام بملابس سوداء عملية. كان العامل يرتدي خفًا يمكن إزالته بسهولة لتسلق الأنابيب. لهذه اللوحة ، مُنح الفنان اللقب الفخري للأكاديمي من الأكاديمية الإمبراطورية للفنون في عام 1874.

المصباح

كانت مهنة المصباح في شكل أكثر بساطة موجودة في اليونان القديمة وروما القديمة: حتى ذلك الحين في الليل كانت الشوارع مضاءة بمساعدة مصابيح الزيت والمصابيح. في روسيا ، في القرن التاسع عشر ، نُقل العسكريون المتقاعدون الذين يمكنهم العمل ليلًا ونهارًا إلى وضع المصباح. في غضون ساعة ، تجولوا حول 50 فانوسًا على الأقل: قاموا بتعديل الفتائل وملأوا زيت القنب. لم تكن السرقة كاملة. لوقف ذلك ، تمت إضافة زيت التربنتين إلى الزيت ، ثم تم استبداله بالكامل بالكيروسين. مع ظهور الفوانيس الكهربائية ، أصبح العمل أسهل إلى حد ما ، على الرغم من استمرار تشغيلها وإيقاف تشغيلها يدويًا. فقط بعد الثلاثينيات من القرن العشرين ، ظهر الوضع التلقائي لإضاءة الفوانيس ، وقد غرقت هذه المهنة المرموقة في غياهب النسيان. في بعض المدن ، لا يزال بإمكانك العثور على مصباح إضاءة ، على الرغم من أن هذه محاولة للحفاظ على التقاليد أكثر من كونها ضرورة.

في اللوحة التي رسمها ليونيد سولوماتكين "الصباح في الحانة" ، يمكنك أن ترى كيف يقوم المصباح ، بعد أن صعد السلم ، بعمله - إطفاء الشمعة. كان لكل عامل أيضًا عمودًا طويلًا يضيء به الفوانيس ويزودها بالوقود.

سادلر

كان يطلق على Blinders اسم فنجان العين الذي يحجب رؤية الحصان من الجانبين. هذا هو المكان الذي تأتي منه كلمة "blinkered" - هذه هي الطريقة التي يتم بها استدعاء الأشخاص غير القادرين على قبول وجهات النظر الأخرى. أعطى عنصر الحزام الاسم للمهنة بأكملها. ومع ذلك ، كان السيد يعمل في تصنيع جميع أحزمة الخيول: السروج واللجام والركاب. يجب أن يكون كل تسخير فريدًا. كان السروجون الأوائل موجودون في روسيا القديمة ، والآن فقط المتخصصون النادرون يزينون الخيول الأصيلة للسباق.

تُظهر لوحة ميخائيل كلودت سراجًا في العمل. كانت هذه الحرفة شاقة وتتطلب مهارات ماهرة. ما الذي كان يستحق اختيار الجلد المناسب! ولا يزال من الضروري خياطة الأحزمة ووضع المسامير. تم كل شيء يدويًا باستخدام أبسط الأدوات. يلتزم كل حرفي بقواعد معينة. على سبيل المثال ، كان من الممكن ثني الأقواس فقط أثناء تدفق النسغ الصيفي وتجفيفها حصريًا في الظل.

كوبر

تقليديا ، تستخدم البراميل الخشبية لتخليل الخيار والنبيذ القديم. في الأيام الخوالي ، كان النحاس يعمل في تصنيعها.كانت هذه المهنة منتشرة في روسيا ، لكنها لم تكن شيئًا في القرن العشرين. في السابق ، وصل عدد المتعاونين المحترفين إلى ألف شخص في كل مقاطعة ، ولكن الآن لا يوجد سوى عدد قليل منهم. كان ملء البراميل صعبًا للغاية. يكفي أن نتذكر حلقة من كتاب عن روبنسون كروزو: في الجزيرة حاول أن يتعلم كيفية صنع البراميل. لقد مللت لعدة أسابيع ، جمعت الألواح معًا ، لكن ما زلت لا أستطيع فعل أي شيء ذي قيمة.

في اللوحة التي رسمها سيرجي سكاتشكوف ، يمكنك رؤية الكوبر وهو يعمل. بمساعدة فأس وأدوات نجارة مرتجلة ، يقوم بتثبيت أطواق خشبية أو حديدية بالجسم. يجب هدم الألواح بإحكام بحيث لا تسمح بمرور الماء.