4 مشاريع عسكرية للرايخ الثالث يمكن أن تغير مجرى التاريخ

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

لم تكن الحرب العالمية الثانية أكبر صراع عسكري في تاريخ البشرية. كما أصبحت أكبر ساحة تدريب لإنشاء وإدخال أنواع جديدة من الأسلحة. تم اختبار الكثير مما يستخدم في الجيوش الحديثة ووضعه في الخدمة في تلك السنوات المضطربة. كما قد تتخيل ، أولت ألمانيا أكبر قدر من الاهتمام لبرنامج أسلحتها.

1. Me-262

قطعت الصناعة الألمانية خلال سنوات الحرب خطوات كبيرة في تطوير وإنشاء محركات الصواريخ والطائرات. يرجع جزء كبير من النجاح إلى حقيقة أن صناعة المحركات النفاثة لم تندرج تحت الحظر على إنتاج الأسلحة التي فُرضت على ألمانيا بعد الهزيمة في الحرب العالمية الأولى. لذلك ، بدأ أول تطوير للطائرات النفاثة في ألمانيا قبل فترة طويلة من النازيين ، في عشرينيات القرن الماضي.

حلقت أول طائرة نفاثة ألمانية ، Heinkel He 178 ، في السماء في 27 أغسطس 1939. لكن الآلة لم تحدث ضجة. سيحقق المهندسون نجاحًا كبيرًا فقط أثناء إنشاء Me-262 ، والتي ستكون سرعتها 870 كم / ساعة! توقع الألمان أنه مع ميزة سرعة تقارب 25 ٪ مقارنة بأسرع طائرة لدول التحالف المناهض لهتلر ، سيكونون قادرين على التغلب على السماء بأكملها.

ومع ذلك ، لم يكن من الممكن إعادة تجهيز جميع Luftwaffe بالطائرات النفاثة في عام 1942 في ذروة الحرب. لم يتم إرجاع فكرة الطائرات النفاثة حتى عام 1943. أصر الفوهرر على أنه يجب تحويل Me-262 إلى قاذفة قنابل. لم يتمكن قادة الطيران من إقناع قائدهم العام بذلك. نتيجة لذلك ، بدأت إعادة التسلح فقط في عام 1945. عندما لم يعد بإمكان المسيرة المنتصرة للجيش الأحمر إيقافها.

2. "ذات الرداء الأحمر"

قدم الألمان مساهمة كبيرة في تطوير أعمال الدبابات ، وفي نفس الوقت قدموا مساهمة كبيرة بنفس القدر في تطوير القتال ضد المركبات المدرعة. لهذه الأغراض ، لم يكن لديهم فقط مدافع مضادة للدبابات والمدفعية ، ولكن أيضًا "السلاح المعجزة" للرايخ في شكل قاذفات القنابل الأولى. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه في ألمانيا خلال سنوات الحرب ، قاموا أيضًا بإنشاء أول ATGM - صاروخ موجه مضاد للدبابات. لم يكن متقنًا ، لكنه ما زال يمثل سلاحًا هائلاً.

بدأ العمل على أول صواريخ ATGM في ألمانيا في عام 1941. ومع ذلك ، تباطأ المشروع بسبب تعمية النجاحات الأولى على الجبهة الشرقية. اشتعلت النيران في معظم الدبابات السوفيتية في بداية الحرب بشكل جميل وبدون "أسلحة معجزة". بالإضافة إلى ذلك ، لم تكن إدارة BMW قادرة على تأمين التمويل الكافي. تم تخصيص 800 ألف مارك فقط لتطوير الصواريخ (تكلف 3 دبابات تايجر نفس التكلفة).

ولكن بعد ذلك جاء عام 1943. اتضح أن الدبابات السوفيتية لم تكن ميؤوسًا منها فحسب ، بل نجحت أيضًا في التغلب على الدبابات الألمانية. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت نقطة تحول في الحرب. تم تذكر مشروع الصواريخ "المذهلة" على الفور. أطلق على المبادرة التي تم إحياؤها اسم X-7 Rotkaeppchen ("ذات الرداء الأحمر"). تم العثور على الموارد الخاصة به بصعوبة في ذلك الوقت. تم تجهيز الصاروخ الذي يبلغ وزنه 2.5 كجم وفقًا لمبدأ "Panzershrek" ويمكن أن يحترق من خلال درع يصل سمكه إلى 200 ملم. تم تفريق الذخيرة باستخدام مسحوق شحنة وزنها 3.5 كجم. كان المدى 1200 متر. في الوقت نفسه ، تم سحب سلك خلف الصاروخ ، مما جعل من الممكن تصحيح حركته.

حقيقة مثيرة للاهتمام: في نهاية الحرب استولى الجيش الأحمر على حوالي 300 عينة تجريبية من "القبعة". كان ATGM حقيقيًا ويعمل. إذا كانت ألمانيا قد طورت هذا السلاح مرة أخرى في 1941-1942 ، لكان الوضع على الجبهة الشرقية أكثر تعقيدًا.

3.293 سعدون

"سلاح معجزة" آخر للرايخ - Henschel Hs 293. وضع هذا الصاروخ الأساس لنوعين من الأسلحة الحديثة في وقت واحد ، وهما الصواريخ المضادة للسفن (الصواريخ المضادة للسفن) و UAB (القنابل الجوية الموجهة). اليوم لن تفاجئ الجيش بمثل هذه الأدوات البدائية ، لكن في وقت اندلاع الحرب العالمية الثانية ، لم يكن هناك شيء مثل هذا في العالم. كانت الفكرة وراء سلاح ألمانيا الجديد بسيطة - قنبلة مضادة للسفن يمكن إسقاطها في أي مكان ثم إرسالها إلى سفينة معادية ، وتوجيهها عن بُعد.

بدأ العمل على الذخائر الموجهة في عام 1940. كانت القنبلة مزودة بمحرك صاروخي ويمكن أن تتسارع إلى 250 م / ث. يتكون الرأس الحربي للصاروخ من 500 كجم من المتفجرات. بعد إطلاق الذخيرة ، اشتعلت النيران في خمسة مقتطفات في ذيلها ، مما ساعد المدفعي في التحكم عن بعد بالصاروخ. استمر العمل على الصاروخ حتى عام 1943. عندما دخلت الجدة في الإنتاج الضخم ، كان ذلك "متأخرًا بعض الشيء". كانت هيمنة أساطيل دول الحلفاء في البحر ساحقة بالفعل.

ومع ذلك ، تمكن الألمان من استخدام Henschel Hs 293 في الحرب العالمية الثانية. في عام 1943 ، باستخدام أحدث الأسلحة ، تم تدمير عشرات سفن الحلفاء. من الجيد أن مثل هذا السلاح لم يظهر في ألمانيا في بداية الحرب.

4. Electroboot XXI

في عام 1943 ، أدركت ألمانيا أنها لن تكون قادرة على كسب الحرب في البحر. خاصة إذا لم يتغير شيء في الأسطول. عندها قررت القيادة تطوير جيل جديد من الغواصات بقوة متجددة. تم تعيين الغواصات الجديدة Electroboot XX. يسبحون بشكل أسرع ويمكنهم الغوص بشكل أعمق. كان لدى طاقم هذه الغواصة 6 أحدث أنابيب طوربيد (في ذلك الوقت) تحت تصرف الطاقم ، والتي يمكنها إطلاق قذائف من عمق 50 مترًا. لحسن الحظ ، لم يكن الألمان قادرين على تنظيم الإنتاج الضخم للغواصات الثورية.