إنجازات كلية الهندسة السوفيتية: محرك السفينة راكيتا

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

أولئك الذين ولدوا في الاتحاد السوفياتي يتذكرون الصورة الظلية السريعة لهذه السفن الجميلة والعملية للغاية. كانت "الصواريخ" شائعة جدًا في أرض السوفييت - واحدة من العديد من الاكتشافات الناجحة حقًا للمهندسين الموهوبين. الآن لا يمكن رؤية هذا القارب الفريد من نوعه إلا في الخارج.

تم تجهيز قوارب الركاب الانسيابية بقوارب مائية. ارتفع هيكل "الصاروخ" فوق مستوى الماء ، مما أدى إلى انخفاض السحب بشكل كبير. سمح ذلك للسفينة بتطوير 150 كم / ساعة بشكل مثير للإعجاب (حتى بالمعايير الحديثة).

اخترع المخترع السوفيتي روستيسلاف ألكسيف مفهوم القارب المحلق. ما يقرب من ثلاثة آلاف سفينة غادرت أحواض بناء السفن في الاتحاد السوفيتي تحت رعايته. تلقت التعديلات على القارب الأصلي أسماء مستوحاة من عصر الفضاء السوفيتي: Sputnik و Comet و Meteor وعشرات الآخرين.

وضع الانهيار الاقتصادي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حداً لهذا المشروع والعديد من المشاريع الواعدة الأخرى. تم إخراج السفن الفريدة من الخدمة وإرسالها إلى الصدأ في مقابر السفن المنسية. تقع إحدى "المدافن" هذه في الغابة بالقرب من بيرم.

بعض "الصواريخ" ما زالت محفوظة. زودت دولة السوفييت فيتنام بهذه القوارب تحت علامة فوشكود. ما زالوا يديرون الطريق اليومي بين جزيرة كات با ومدينة هايفونغ.

ينزلق آخرون على طول أنهار كندا واليونان ويوغوسلافيا وهولندا وتايلاند وتركيا. وبالنسبة لغالبية الروس ، ظلت السفينة المحلقية مجرد ذكرى سعيدة منذ الطفولة البعيدة - فقد تم استخدام "الصواريخ" بنشاط في منتجعات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

وهنا سفينة حديثة تواصل تقاليد كلية الهندسة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية:

تم استخدام أكبر طلب على سفينة تسير على طريق سيفاستوبول - يالطا - سيفاستوبول بواسطة التذاكر في التعريفة "القياسية": أصبح حوالي 69٪ من الركاب أصحابها. 18٪ فضلوا تعرفة الراحة ، 9٪ فضلوا تعريفة الأطفال ، و 3٪ اختاروا تعرفة الأسرة. في الوقت نفسه ، اشترت الغالبية العظمى من الركاب - 95٪ - تذاكر من مكتب التذاكر ، واستخدمت نسبة 5٪ المتبقية خدمات الموقع الإلكتروني وتطبيق الهاتف المحمول.

في الظروف الجوية غير المواتية ، عندما وصل ارتفاع الموجة إلى 2.5 م وأكثر ، وكانت سرعة الرياح 15-17 م / ث مع هبوب تصل إلى 20 م / ث ، تم إلغاء الرحلات الجوية. خلال فترة الملاحة بأكملها ، تم تسجيل 38 حالة من أصل 244 رحلة مخطط لها. في هذه الحالة ، تم إرجاع أموال التذاكر بالكامل للركاب.

تظهر نتائج النقل في Kometa ارتفاع الطلب على هذا النوع من النقل بين الضيوف والمقيمين في شبه الجزيرة. قال أليكسي سوروكين ، المدير العام لشركة Sea High-Speed Passenger Transportation LLC ، مع الأخذ في الاعتبار متوسط الحمل البالغ 97٪ لمدة شهرين من الملاحة ، يمكننا القول أنه لم يكن هناك عمليًا مقاعد شاغرة في كل رحلة من الرحلات الـ 206 التي تم إجراؤها..

يذكر أن الشركة تأسست في 9 أكتوبر 2017 لتنظيم عمليات نقل الركاب البحرية عالية السرعة على متن سفينة Kometa في حوض آزوف-البحر الأسود. المؤسس الوحيد للشركة هو Vympel Shipyard ، وهو جزء من قلق كلاشينكوف.