جدول المحتويات:

6 قطارات فائقة السرعة بتصميم غير عادي ، قبل وقتها
6 قطارات فائقة السرعة بتصميم غير عادي ، قبل وقتها

فيديو: 6 قطارات فائقة السرعة بتصميم غير عادي ، قبل وقتها

فيديو: 6 قطارات فائقة السرعة بتصميم غير عادي ، قبل وقتها
فيديو: المُخبر الاقتصادي+ | لماذا ألغت أمريكا قاعدة تحويل الدولار إلى ذهب؟ كيف خدعت العالم لتنقذ نفسها؟ 2024, يمكن
Anonim

احتل النقل بالسكك الحديدية دائمًا مكانًا خاصًا في البنية التحتية للنقل في أي بلد. في القرن العشرين ، لم تستطع القطارات طرد الطائرات أو السيارات التي كانت تكتسب شعبية بوتيرة رهيبة من سوق نقل الركاب والبضائع. من نواح كثيرة ، لم يحدث هذا لأن القطارات كانت تتطور باستمرار. في بعض الأحيان ، اقترح المهندسون تصميمات خطية ولم يكونوا على حافة الجنون على الإطلاق.

1. Schienenzeppelin

ما لن يأتي به الألمان
ما لن يأتي به الألمان

عربة ذاتية الحركة بناها المهندس الألماني فرانز كروكنبرج عام 1930. كانت السمة الرئيسية للتكوين هي وجود مروحة ذات شفرتين في الخلف (كان من المفترض أن يكون هناك أربعة منهم في المشروع الأصلي!). كان القطار يقودها محركات BMW. تمكنت من التسارع إلى 230.2 كم / ساعة ، مما جعل Schienenzeppelin الأسرع في ذلك الوقت.

لم يبدأ التطبيق والإنتاج الضخم لـ Schienenzeppelin ، لأن تصميم العربة ذاتية الدفع يشكل خطرًا على الركاب.

2. Aerotrain

اتضح أنه خفيف للغاية
اتضح أنه خفيف للغاية

إنشاء شركة جنرال موتورز الأمريكية التي ولدت عام 1956. تم تصميم التشكيلة من قبل تشاك جوردان. تحرك القطار المبتكر أسرع من القطارات التقليدية ، لكن الركاب لم يعجبهم. نظرًا لسرعة السيارات العالية ووزنها المنخفض ، كان القطار "يهتز" باستمرار مما أدى إلى انطباع أنك تقود شاحنة على طريق ترابي سيء. لم تدخل شركة Aerotrain في الإنتاج الضخم.

3. بلاك بيتل M497

تم التخلي عن المحركات النفاثة بعد كل شيء
تم التخلي عن المحركات النفاثة بعد كل شيء

تم تطوير المركب التفاعلي Black Beetle في أوائل الستينيات في الولايات المتحدة بواسطة مدينة نيويورك. في عام 1966 ، بدأت الاختبارات الأولى للقطار غير المعتاد. مشروع طموح يهدف إلى جذب الركاب الأمريكيين من شركات الطيران المحلية إلى السكك الحديدية. قاد المشروع المهندس دون ويتزل. كان القطار يقودها محركات من قاذفة B-36. وصلت الاختبارات إلى سرعة 295 كم / ساعة. على الرغم من هذه النتيجة المذهلة ، تم التخلي عن المحرك النفاث لصالح المحرك التقليدي.

4. أنبوبي السكك الحديدية

مشروع جريء
مشروع جريء

دعنا نعود أقرب إلى عصرنا. إليكم قطار مفهوم Tubular Rail ، الذي صممه المهندس روبرت س. بالي. السمة الرئيسية للقطار هي استخدام حلقات السكك الحديدية الخاصة ، التي ينزلق عليها القطار على ارتفاع 5-10 أمتار فوق سطح الأرض. يجادل المبدعون بأن مثل هذا التصميم سيسمح بتحقيق سرعات أعلى بكثير من تلك الخاصة بالقطارات الأحادية التي تكتسب شعبية اليوم.

5. شويب

أيضا قطار
أيضا قطار

سكة حديد أحادية في الحياة الواقعية في نيوزيلندا مع كبائن شخصية شفافة. ركوب هذا ليس اختبارا لضعاف القلوب. تم افتتاح شويب في عام 2006. المشروع ينتمي إلى جيفري بارنيت. سرعة القطار 45 كم / ساعة. يريد النيوزيلنديون استخدامها في المدن المكتظة بالسكان في المستقبل المنظور.

6. "بيركوت"

مشروع جريء
مشروع جريء

مشروع قطار فائق السرعة من كازاخستان مصممه سيميون بولوتا. تصل السرعة القصوى لـ Berkut إلى 512 كم / ساعة. سيتعين تشغيل القطار بين عاصمة الولاية وألماتي. في 2.5 ساعة ، يسافر القطار مسافة 1200 كم. يمكن لعربات القطار ذات الطابقين استيعاب ما يصل إلى 1056 راكبًا.

موصى به: