المؤامرة العالمية لشركات صناعة السيارات. قليلا عن كهربائي

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

بشكل دوري ، هناك منشورات حول الجودة الرديئة للسيارات الحديثة. سأكمل هذا الموضوع بانطباعاتي الخاصة. سأخبرك عن الحلول الهندسية "الفريدة" في مجال كهرباء السيارات.

توقعًا لنكات بتروسيان الغبية حول صناعة السيارات المحلية ، سأخرج الوحدة الإلكترونية لصانع سيارات شهير كصورة العنوان. على الرغم من أن هذه "المعجزة" توضع على السيارات الروسية. وهي على فيستا …

لكن دعونا نغرق قليلاً في التاريخ. ذات مرة كانت VAZ مصنعًا سوفيتيًا ، ثم مصنعًا روسيًا. إنه فرنسي الآن. تم بيع المصنع ، وقطع المال ، أحسنت! وجميع الاتجاهات في صناعة السيارات العالمية من حيث الجودة والتسويق تنطبق عليها. لذلك ، أخذت مثالين من منتجات VAZ ، والتي لا تزال أصلية (بقايا) لنا. لقد كنت أقوم بعمل كهربائي سيارات لفترة طويلة. وتميزت أحدث طرازات Kalinas و Priors الروسية بكهرباء موثوقة للغاية وحلول هندسية معقولة. ولكن بعد ذلك جاءت رينو …

الآن دعنا ننتقل مباشرة إلى الموضوع.

تم عمل حل "أصلي" للغاية على Vesta الفاخرة. توجد وحدة إلكترونيات إضافية للجسم مستخدمة في بعض موديلات رينو الأخرى. لذا ، كل المقاسات من المصابيح ، وإضاءة لوحة العدادات والأزرار تمر عبر هذه الدائرة الصغيرة ، محاطة بدائرة. تنظيم ثلاث قنوات لتوفير الأضواء الجانبية على الجانبين الأيمن والأيسر وإضاءة لوحة الترخيص وإضاءة الأزرار والمقابض. التيار الكلي الذي يمر عبر الدائرة المصغرة ليس مريضًا. وهناك فتيل واحد لجميع القنوات الثلاث - 25 أ. في الواقع ، لا يتم حماية مخرجات الدائرة المصغرة بأي شيء (على عكس التكوينات الأرخص). ربما نجح كل هذا لصالح البرجوازية ، لكن لدينا حقائق مختلفة.

والآن ، يبدأ المالك السعيد لهذه السيارة ، بعد فترة زمنية معينة ، في الاعتقاد بأن السعادة في الواقع ليست كاملة. وحتى تصبح سعيدًا تمامًا ، فأنت بحاجة إلى استبدال المصابيح المتوهجة في الحجم وإضاءة الغرفة بمصابيح LED صينية. ولذا فهو يأخذ مصباح LED به جهات اتصال منحنية (وهي الغالبية) ويدفعه في الخرطوشة. انقر! ويحصل أحد محبي ضبط المزرعة الجماعية على 16000 روبل على الأقل. هذا هو مقدار تكاليف هذه الكتلة. ولا يزال يتعين طلبها وتسليمها …

وإذا كان الأشخاص في Vesty يعانون من عطش لا يمكن كبته لكسر شيء ما ، في Kalina-2 في نسخة فاخرة ، فإنه يهدد أي مالك سيارة لائق.

لقد غرس المنحرفون الفرنسيون هنا أيضًا التعطش للإلكترونيات الدقيقة في الأماكن التي لا تحتاج إليها. يوجد في الصورة وحدة إلكترونيات للجسم "مجردة" ، وهي مسؤولة عن العديد من الوظائف بحيث يبدو أن الشيء الوحيد الذي لا يمكنها إنجابه هو إنجاب طفل. وفقًا للتقاليد الفرنسية العظيمة ، يتم تثبيته أيضًا بطريقة تجعلني أختاره لأول مرة لمدة ساعتين ونصف الساعة.

لكن هذه الدائرة الصغيرة تتحكم في إشارات الانعطاف. 4 لمبات 21 وات + 2 × 5 وات. هذا حوالي 8A! يمكن رؤية كيف "تعيش" على السبورة السوداء والموصل المجاور. من وجهة نظر فنية ، ليست هناك حاجة على الإطلاق لمثل هذا الاتصال.

لذلك لم تستطع هذه الدائرة الصغيرة تحملها ، وقناة واحدة قصرت في الطاقة وتجمدت إشارات الانعطاف بإحكام في حالة التشغيل. سعر الإصدار حوالي 7000 روبل. للكتلة والعمل على الاستبدال (حوالي 3000 روبل في بعض خدمات السيارات)

للتلخيص ، لا يمكنني تبرير مثل هذه الحلول التقنية بالحجج المعقولة. هذه محاولة واضحة لتقليل موثوقية السيارة ، لزيادة ربحية خدمات السيارات "المحكمة" ومصنعي قطع غيار السيارات.

حتى ضاع كل شيء

دعونا نتذكر ما الذي اشتهر به المواطنون السابقون في الاتحاد السوفيتي دائمًا؟ هذا صحيح ، الحيلة. هذان المثالان أعطيتهما ليس فقط للتأوه ، ولكن لإظهار كيفية التعامل معها.

على كتلة Kalinovskiy ، وضع صانع السيارات صليبًا جريئًا أثناء التثبيت.مستعجل. يمكن استبدال الدائرة الكهربائية المحترقة بالطلب من الصين. لكنني لم أنتظر واستكملت الكتلة بمثل هذا الصندوق من الإشارة.

المورد ليس تقنيًا ، قلة قليلة من الناس مهتمون بالتفاصيل. باختصار: لقد قطعت بعض التوصيلات وصنعت دائرة بسيطة على relushki بإشارات قديمة ومرحلات إشارة انعطاف. كانت التكاليف حوالي 250 روبل. من هؤلاء ، بدوره المرحلات 200.

النظام بأكمله يعمل بكامل طاقته. التحدي الأكبر هو سحب الكتلة وإعادتها إلى مكانها.

الأمر أسهل مع فيستا. مزق المسار من موصل إخراج القناة المحترقة وعلق مرحلًا من نفس الإشارة القديمة على أحد الاثنين المتبقيين. لا يوجد عمليا أي تكاليف مادية بشكل عام ، ويمكن إزالة الكتلة بسهولة. بالإضافة إلى ذلك ، كل شيء مناسب للداخل.