حكاية كيف حل ترام الحصان مكان قفز الحواجز بدون أحصنة

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-10 19:57

يوم جيد ، عزيزي المستخدمين! أقترح أن يكون لديك القليل من المرح في التفكير في ترام الخيل الذي عفا عليه الزمن بلا أحصنة ولاسلكي (ناقل الحركة) ، وترام الحصان الذي حل محله نتيجة للتطور ، كنتيجة للتطور.

لقد كان ترامًا ضارًا جدًا.. مثل موقد إيفان الأحمق.. أنت لا تفهم كيف ، لا أنتم خيول ولا أسلاك يتم من خلالها إمداد الكهرباء.. إنه يهين المنهج العلمي ، كما تعلمون ، لا يتوافق مع الصوت. المنطق.. "هكذا اتضح ، نحن جميعًا نفس الحمقى مثل هذا إيفان الأسطوري؟" - طرح الناس التقدميون مثل هذا السؤال … لم يعد بإمكان المجتمع تحمل مثل هذه السخرية من شخص فخور ، لذلك تقرر حظر الكهرباء اللاسلكية المجانية ، وإلى جانب ذلك ، أصبح الناس مدللون ، كما تعلمون..

(الإضاءة في سان بطرسبرج 1750)

في ظل عدم وجود مخاوف مستمرة بشأن الطعام والتدفئة ، بدأوا في التفكير بحرية ، وتكريس الوقت المتاح لاكتساب المعرفة ، وأصبح كل شيء ذكيًا - لا تقل كلمة واحدة ، فهم عشرة استجابة … العار ، بشكل عام… ثم تقرر حرمان الناس من هذا الخير (الكهرباء المجانية) ، ولكن بعد أن سبق لهم الاستيلاء على جميع المحروقات بأيديهم حتى يتمكن الناس من بيعها بأسعار باهظة ، فدعهم يعملون بعرق جبينهم ، كوبيلهم الثلاثة ، بحيث يكون لديهم ما يكفي بالكاد لدفع ثمن وجودهم! وظل نسميها تقدما ، و.. لوحة زيتية!

وهنا ، كما يبدو لي ، لن يكون من غير الضروري أن نتذكر العظيم نيكولا تيسلا … لذلك ، أقترح أن أتذكر حياة وعمل وموت العالم والمخترع السلافي العظيم.

في الآونة الأخيرة ، كان هناك سؤال واحد يتسلل إلي - هل اخترع نيكولا تيسلا (الرائع بالتأكيد) النقل اللاسلكي للكهرباء؟ من الممكن تمامًا أن يكون العالم قد استعاد ببساطة التقنيات المحظورة والمفقودة ، واستمر في تطوير ما أخذ منا في منتصف القرن التاسع عشر وحتى أواخره.

حسنًا ، في عام 1893 ، صمم نيكولا تيسلا أول جهاز إرسال لاسلكي في العالم ، وبذلك كان متقدمًا على ماركوني بسبع سنوات (تم إثبات أولوية تسلا في اختراع الراديو والاعتراف بها في عام 1943 من قبل المحكمة العليا الأمريكية). باستخدام التحكم اللاسلكي ، ابتكر تسلا "تقنيات عن بعد" - آليات ذاتية الدفع يتم التحكم فيها من مسافة بعيدة.

في ماديسون سكوير غاردن ، أظهر أحد العلماء قوارب صغيرة يتم التحكم فيها عن بعد. وفي عام 1895 ، تم تشغيل محطة نياجرا للطاقة الكهرومائية (الأكبر في العالم) ، وعملت بمساعدة مولدات تسلا. كان انتصارا!

ومع ذلك ، لم يشارك الجميع نجاحات Tesla الإبداعية والتجارية. في 13 مارس 1895 ، احترق مختبر الجادة الخامسة في تسلا على الأرض. لم يستهلك الحريق التطورات السابقة فحسب ، بل أيضًا أحدث التطورات في تسلا ، بما في ذلك طريقة جديدة لنقل الرسائل عبر مسافات طويلة بدون أسلاك ، ومذبذب ميكانيكي والعديد من الأشياء الأخرى. ترددت شائعات بأن الحريق كان من عمل المنتقدين ، وبالتالي تلمح إلى توماس إديسون.

لقد نضجت خطة ضخمة في رأس العالم - لبناء محطة لنقل المعلومات والطاقة لاسلكيًا عن بعد ، وإلى أي نقطة على الأرض. لإنجاز هذه المهمة ، اشترت Tesla قطعة أرض في Long Island بمساحة 0.8 كيلومتر مربع. أمر العالم المهندس المعماري V بمشروع برج بإطار خشبي بارتفاع 47 مترًا مع كرة نحاسية في الأعلى. في عام 1902 ، تم الانتهاء من البناء ، المصحوب بصعوبات كبيرة ، وسمي البرج "Wardencliff".

ومع ذلك ، بدأت مشاكل جديدة. رفض رجل الصناعة جون بيربونت مورغان ، الذي مول مشروع تسلا ، إعطاء المال للعالم بعد أن أصبحت الأهداف الحقيقية للصرب واضحة. لم يرغب مورغان في دفع تكاليف البحث في النقل غير المنضبط للطاقة حول الكوكب - فقد كان يخشى بشدة أن يحرمه اختراع تسلا من مصادر ربحه. لم أجد فهم تسلا بين الصناعيين الآخرين.

"هل تريد السماح لي بالذهاب حول العالم؟" - كان اليهودي السمين غاضبًا من رش اللعاب … من هذا الخلاف ، بدأ سقوط نيكولا تيسلا كرجل أعمال ناجح ، وصعوده كعالم ومخترع لامع ، وشهيد لإيمانه. أخذ معه معظم الاكتشافات - الأخلاق الرفيعة لم تسمح بتحويل أهم الاختراعات إلى نقود. لم يُعطى القرد قنبلة يدوية - البشرية ليست مستعدة لما تلقاه في الوحي من الأعلى.

لم يكن بناء البرج هو الأهم. احتاج العالم إلى إكمال عمل محطة التحويل بالكامل ، ولم يكن هناك نقود بكل بساطة. في رسالة مؤرخة في 14 يناير 1904 ، كتب العالم إلى مورغان: "لقد مر 14 شهرًا منذ تعليق العمل في محطتي. في غضون ثلاثة أشهر فقط ، كان بإمكان فريق من العمال إكمال البناء ، وكان من الممكن أن تستقدم المحطة 10000 دولار في اليوم ". في السنوات التالية ، كافح تسلا مع نجاحات متفاوتة لمشروعه ، محاولًا العثور على المال وتوفير المعدات والأراضي من الدائنين. في هذه الحالة "المتوقفة" ، ظل برج Wardencliff قائمًا حتى عام 1917 ، عندما تم تفجيره.

بالابتعاد عن الخلافات حول برج Wardencliff ، يحول Tesla موهبته إلى اختراعات جديدة. وشملت هذه عداد تردد ، وعداد كهربائي ، وتوربينات بخارية متقدمة ، وأجهزة العلاج الكهربائي. في إحدى الرسائل من ذلك الوقت ، ذكر العالم أنه كان يعمل في مشروع "سيارة وقاطرة ومخرطة". في الواقع ، سعت عبقرية تسلا لتغطية أكبر عدد ممكن من مجالات الحياة البشرية. كما عمل العالم على طائرة ثورية يمكن أن تحوم فوق الماء.

كانت الشؤون المالية لـ Tesla تسير على ما يرام في 1909-1910 ، وكل ذلك بفضل الطلبات الخاصة باختراعاته. ولكن سرا من الجميع ، كان العالم يأمل في أن الأموال التي حصل عليها ستتمكن يومًا ما من استخدامها لاستعادة مشروع محطة إرسال عالمية ، والتي كان رمزها الجنوني برج Wardencliff. للأسف ، لم يكن مصير أحلام تسلا أن تتحقق …

بالاعتماد على الجينات ، نوى تسلا أن يعيش لأكثر من 100 عام ، مثل أقاربه الفرديين الأقوياء. على الأرجح ، سيكون قادرًا على الوصول إلى الهدف ، على الرغم من نظامه الغذائي الغريب (الحليب الدافئ والخبز وبعض الخضار) والعمل في حالة سكر في الليل وغيرها من الأمور الغريبة (على سبيل المثال ، أحب تسلا توصيل الكهرباء بنفسه). لسوء الحظ ، صدمته سيارة وكسر ضلوعه ، مما أدى إلى تقويض صحته.

وسبق وفاة العالم حدث غير عادي. إن حب تسلا للحمام معروف جيدًا. أعطت هذه الطيور قوة للعالم. لكن ذات ليلة … طارت حمامتي الحبيبة إلى النافذة المفتوحة وجلست على الطاولة. نظرت إليها ، أدركت ما حدث: كانت تحتضر. وعندما أدركت ذلك ، انسكب الضوء من عينيها - أشعة قوية من ضوء. عندما ماتت الحمامة مات في داخلي شيء أيضا. علمت أن حياتي قد انتهت. لذلك كتب تسلا في مذكراته قبل وقت قصير من وفاته.

بعد وفاة العالم ليلة 7-8 يناير 1943 ، أخذ عملاء مكتب التحقيقات الفيدرالي جميع أوراقه. بعد دراسة تراث تسلا بعناية ، قال مكتب التحقيقات الفيدرالي إن العالم العظيم لم يترك شيئًا يمكن أن يكون ذا فائدة عملية.

ولد نيكولا تيسلا نفسه في قرية Smiliany في 10 يوليو 1856 في عائلة الكاهن الصربي الأرثوذكسي ميلوتين تسلا. تقع Smilians اليوم على أراضي كرواتيا ، وفي ذلك الوقت كان هذا المكان يقع في الإمبراطورية النمساوية-المجر.

في عام 1862 ، تمت ترقية والد نيكولا إلى الكرامة ، وانتقلت عائلة تسلا إلى مدينة غوسبيتش ، التي تقع على بعد ستة كيلومترات من سميليان. في المكان الجديد ، تخرج نيكولا من المدرسة الابتدائية وصالة للألعاب الرياضية الحقيقية أقل من ثلاث سنوات. في خريف عام 1870 ، التحق بالمدرسة العليا الحقيقية ، الواقعة في مدينة كارلوفاك.

تنتمي حلقة غريبة إلى الفترة الأولى من حياة نيكولا تيسلا في جوسبيك ، والتي ربما حددت شغف نيكولا بالكهرباء. يقولون أنه في سن العاشرة ، قام العالم المستقبلي بملامسة قطة سوداء ناعمة ، جالسة على شرفة المنزل. لاحظ نقولا أن الشرر انزلق بين أصابعه وفراء القطة ، وظهر ذلك بوضوح في المساء.

سأل الصبي والده ، الذي كان في الجوار ، عن طبيعة هذه الشرر. ورد تسلا الأب بأن الشرر هو على الأرجح "أقارب" البرق. غرق إجابة الأب إلى الأبد في روح صبي سريع التأثر ، موضحًا له بوضوح أن الكهرباء (التي لم يعرف نيكولا شيئًا عنها بعد) يمكن أن تكون "مروّضة" مثل حيوان أليف ، و "برية" مثل عاصفة رعدية.

في عام 1873 ، حدث حدث أدى أخيرًا إلى قلب حياة نيكولا تيسلا بأكملها. بعد حصوله على شهادة النضج في يوليو 1873 ، قرر نيكولا العودة إلى والديه. تفشى وباء الكوليرا في جوسبيك ، ومرض نيكولا. بحلول هذا الوقت ، كان الشاب ناضجًا تمامًا لاتخاذ قرار مسؤول: ألا يسير على خطى والده ، بل أن يتعلم كيف يكون مهندسًا.

في كارلوفاك ، قام نيكولا بالكثير من الرياضيات والفيزياء. وقد أعجب بشكل خاص بالبروفيسور مارتن سيكوليتش ، الذي كان يدرس الفيزياء. أظهر هذا الأستاذ عمليًا اختراعه - مصباح كهربائي مغطى بورق القصدير يدور بسرعة عند توصيله بجهاز ثابت. يتذكر الصربي العظيم في وقت لاحق: "من المستحيل أن أنقل الشعور الذي شعرت به عند النظر إلى عرض هذه الظاهرة المدهشة. كل عرض يتردد في ذهني".

كان عدم رغبة نيكولا في أن يصبح كاهنًا هو الذي تسبب في نزاع خطير بين الأب والابن. حتى أن بعض المصادر تربط مرض نيكولا برفض ميلوتين الحاد لقرار الابن ، ومن المفترض أن نيكولا كان منبهرًا لدرجة أنه أصيب بمرض حزن شديد … هل كانت حياته؟