أكبر دبابة وأكثرها عديمة الجدوى في الخدمة مع هتلر

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

في النصف الأول من القرن العشرين ، كان المصممون والجنرالات من مختلف البلدان والجيوش مهووسين حرفيًا بفكرة إنشاء دبابات كبيرة. ومع ذلك ، طوال الوقت الذي مضى ، لم يتمكن أحد من إنشاء ضخم وفي نفس الوقت محمي بشكل جيد. أن القيصر المحرج لنيكولاس الثاني ، أن العملاق الفرنسي FCM 1A - كل هذه والعديد من المشاريع المماثلة الأخرى تبين أنها مضيعة للموارد. اليوم سنتحدث عن المركبة القتالية الألمانية "ماوس" ، التي لم تجد مكانًا لها في ساحة المعركة.

"الماموث" في الحقل

محاولة لإنشاء خزان ضخم.

في نهاية عام 1941 ، في أحد اجتماعات المصممين وقادة القوات ، أصر أدولف هتلر شخصيًا على الحاجة إلى إنشاء دبابة متطورة فائقة الثقل. أصدر رئيس النازيين أمرًا بالبدء على الفور في تطوير مثل هذه الآلة في يوليو 1942. أراد هتلر أن يرى آلة موت ودمار غير معرضة لنيران المدفعية في صفوف دبابات الكولاك. كان من المفترض أن يبلغ سمك الدرع الأمامي 200 ملم على الأقل ، والدروع الجانبية لا تقل عن 180 ملم.

أطلق على المشروع اسم "Mammut" (ماموث). وفقًا للفكرة ، كان من المفترض أن يكون لديه بندقيتان على البرج. تولى الدكتور فرديناند بورش هذا المشروع بحماس. تم الانتهاء من مبادرة إنشاء دبابة فائقة الثقل في عام 1944. علاوة على ذلك ، خدع فرديناند بورش موظفي SS ، الذين أشرفوا على إنشاء الماكينة ، ووضع محركًا آخر على الماموث بسعر 125 ألف علامة ، وهو ما لم ينص عليه التصميم الأصلي.

دبابة في متحف ، اليوم.

بدأت اختبارات الخزان في عام 1943. كان للماموث انطباع قوي على هتلر. كان ممنوعًا تصوير الجديد أثناء المحاكمات ، ومع ذلك ، على ما يبدو ، لم يتبع أحد البروتوكول حقًا. في الوقت نفسه ، تلقت المركبة القتالية طراز 205 / I أو Pz. Kpfw. ماوس Maus V1. وفقًا لإحدى الروايات ، كتب العمال مازحين كلمة "ماوس" (ماوس) على النموذج الأولي ورسموا قوارضًا بجانبه. نتيجة لذلك ، تقرر تغيير الاسم.

وجوديريان ، ضد

انتقد هاينز جوديريان الدبابة.

يعتبر Heinz Wilhelm Guderian شخصًا مهمًا حقًا ليس فقط لألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن أيضًا للتاريخ العسكري للبشرية بأكمله. لن يكون من المبالغة القول إنه بفضله إلى حد كبير تم تشكيل قوات الدبابات كجنس منفصل. لقد كان هو الذي قدم مساهمة كبيرة في تطوير أفكار الحرب الآلية ، والتي حصل على لقب "Fast Heinz" في وقت من الأوقات. هل يستحق كل هذا العناء أن نقول إن الأب المؤسس لقوات الدبابات الألمانية في الدبابات مفهوم ومفهوم؟

دع Guderian يظل شخصية غامضة ، ولكن هناك شيء آخر مهم هنا. جديد Pz. Kpfw. لم يعجبه Maus V1 على الإطلاق. حتى قبل دخوله ساحة المعركة ، صنع الفأر العديد من الأعداء بين القادة الألمان. جاء أقسى انتقاد للآلة من جوديريان نفسه ، الذي كان في ذلك الوقت مفتشًا لقوات الدبابات.

خرجت السيارة باهظة الثمن بشكل رائع.

لم يحب العقيد العام شكل البرج ، مما سهل ارتداد القذائف مباشرة إلى حجرة المحرك ، ولم يكن لدى "الفأر" ، من حيث المبدأ ، رشاشات مضادة للأفراد ، وبطء دوران البرج مع بندقية. كما أنه لم يعجبه مقترحات وضع أسلحة مضادة للطائرات على الدبابة.

ولكن الأهم من ذلك كله ، كان Guderian مرتبكًا بسبب كمية الموارد التي "التهمها" Pz. Kpfw. ماوس Maus V1. بلغ استهلاك الوقود وحده 350 لترًا لكل 10 كيلومترات! لإنشاء آلة ، كان مطلوبًا عددًا كبيرًا من المعادن ، بما في ذلك المعادن باهظة الثمن. كان عام 1943 بالخارج.كانت القيادة الألمانية تدرك جيدًا أن الوضع لم يكن في صالحها وأن احتمالية الهزيمة أصبحت أكثر وضوحًا. كانت موارد البلاد تتضاءل ، والبيروقراطيون والقائد الأعلى للقوات المسلحة "يلعبون" بحلي باهظة الثمن. على الرغم من كل شيء ، تمكن الجنرال من إقناع اللجنة والتخلي عن فكرة إنتاج 141 Pz. Kpfw. Maus V1 مرة واحدة. تقرر القيام 5 في الشهر.

المعركة التي لم تبدأ

ونتيجة لذلك ، تم تفجير الدبابة من قبل الألمان أنفسهم.

مرت الأشهر الأخيرة من الحرب. كانت هزيمة ألمانيا واضحة. في هذه المرحلة ، تمكن الألمان من بناء اثنين فقط من Pz. Kpfw. Maus V1 ، بينما كان واحدًا فقط جاهزًا للقتال الحقيقي. تم إرسال الدبابة الوحيدة الجاهزة للقتال لحراسة المقر في منطقة زوسين. لم ينجح في القتال. خلال هجوم ليلي ناجح من 21 إلى 22 أبريل 1945 ، أخذ الجيش الأحمر السيارة العملاقة بمثابة تذكار. ومع ذلك ، لم يكن من الممكن القبض على القادة الألمان.

استولى الجيش الأحمر على السيارة.

جزء كبير منهم كان لا يزال قادرًا على الإخلاء ، والأقل حظًا ، وفقًا لتذكرات جندي خط المواجهة فاسيلي أركييبوف ، تم إطلاق النار عليهم من قبل مقاتلي القوات الخاصة أنفسهم حتى لا يتم القبض عليهم من قبل الاتحاد السوفيتي. مصير مماثل ينتظر Pz. Kpfw. ماوس Maus V1. قرر الطاقم الهارب من الجنود السوفيت تفجير الدبابة. عندما خمدت المعركة ، فكر رجال الجيش الأحمر وظلوا يمزحون لفترة طويلة في العملاق المحترق الذي يبلغ وزنه 188 طناً والمجمد عند مفترق الطرق.