أعمدة إسحاق وأكثر. الجزء 1
أعمدة إسحاق وأكثر. الجزء 1

فيديو: أعمدة إسحاق وأكثر. الجزء 1

فيديو: أعمدة إسحاق وأكثر. الجزء 1
فيديو: اخر علامات الساعة ظهور ملاك في بنغلادش غلى مرى العالم 2024, يمكن
Anonim

هناك الكثير من الجدل على الإنترنت حول أعمدة كاتدرائية القديس إسحاق. كثير من المتشككين في الرواية الرسمية لبناء كاتدرائية القديس إسحاق من قبل A. Montferrand وهم على حق. ليس فقط من المستحيل تقنيًا إنشاء أعمدة حتى الآن ، على أي حال ، في الوقت الحالي ، ببساطة لا توجد قاعدة تكنولوجية مقابلة في أي مكان في العالم. لذلك هناك أيضًا كتلة من الأدلة المباشرة وغير المباشرة على وجود هذه الكاتدرائية في وقت أبكر من التواريخ الرسمية لبناء الكاتدرائية. على سبيل المثال ، هنا رسم من قبل أ. بريولوف نرى فيه الكاتدرائية الحديثة عند 3/4. فقط صفان صغيران من الأعمدة وقباب أخرى مفقودة. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه داخل كاتدرائية القديس إسحاق ، حيث يتم تقديم 4 نسخ من كنيسة القديس إسحاق بترتيب زمني ، فإن هذا الخيار غائب. هذا أمر مفهوم ، لأنه لا يتناسب مع النموذج المطلوب.

صورة
صورة
صورة
صورة

لن نتعمق في التاريخ ، بل سنتطرق فقط إلى الجانب التقني. إنه أمر رائع للغاية لأن الكاتدرائية فريدة من نوعها. ماذا وكيف تم القيام به هناك.

لنبدأ بالأعمدة. الأعمدة الرئيسية مصنوعة من الجرانيت ويبلغ وزنها 114 طناً (بعض المصدر 117). الآن تتم مناقشة عدة إصدارات من تصنيع الأعمدة ، الخلافات ليست هزلية. يعتقد شخص ما أن الأعمدة تم إنشاؤها عن طريق الصب. يقول أحدهم أن الأعمدة مصنوعة من الطوب أو المقاطع أو الخرسانة ويتم تلبيسها ببساطة. بشكل عام ، هذا ليس جرانيتًا طبيعيًا مترابطًا ، حيث إنه من المستحيل تقنيًا صنع مثل هذه الأعمدة بالإزميل والعين ، ولا يمكن وجود مخارط لمعالجة الكتل الحجرية التي تزن مئات الأطنان ، خاصة في القرن التاسع عشر.

يستشهد أنصار تقنية الخرسانة بمثال دليل الحرف اليدوية بهذه الوصفة:

3. تقليد الجرانيت. امزج الرمل الناعم النظيف أو البيريت أو أي كتلة أخرى تحتوي على صوان مع الجير المحترق حديثًا والمكسر بالنسب التالية: 10 رمل أو بيريت و 1 جير. يطفئ الجير من خلال المحتوى الرطوبي للرمل ، ويؤدي إلى تآكل الصوان ويشكل طبقة رقيقة حول كل حبة سيليكون. عند التبريد ، يتم تخفيف الخليط بالماء. ثم خذ 10 جرانيت مطحون و 1 ليمونة واعجنها في مكانها. يتم وضع كلا الخليطين في قالب معدني بحيث يشكل خليط الرمل والجير منتصف الجسم ، ويشكل خليط الجرانيت والجير قشرة خارجية من 6 إلى 12 مم (اعتمادًا على سمك الجسم المحضر). أخيرًا ، يتم ضغط الكتلة وتصلبها عن طريق التجفيف بالهواء. عامل التلوين هو خام الحديد وأكسيد الحديد ، والتي يتم خلطها على الساخن مع الجرانيت الحبيبي.

إذا كنت تريد الأجسام المكونة من التركيبة أعلاه أن تعطي صلابة خاصة ، يتم وضعها في سيليكات البوتاسيوم لمدة ساعة وتعريضها لدرجة حرارة تبلغ 150 درجة مئوية.

كما أنها تعطي مثل هذه الصورة بإطار معين مصنوع من ألواح من أعمدة معينة. تم تطبيق هذه الصورة على كاتدرائية كازان ، لكننا نتحدث عن التكنولوجيا من حيث المبدأ ، ووفقًا لمؤيدي تقنية الخرسانة ، هذه هي الطريقة التي تم بها صب جميع الأعمدة ، بما في ذلك أعمدة كاتدرائية القديس إسحاق.

صورة
صورة

ومع ذلك ، في هذا الشكل ، ليس القوالب ، كما هو شائع ، ولكن فقط ربط العمود النهائي من أجل ربط السقالات به. انظر بعناية إلى الرسم مرة أخرى وسترى بنفسك. العمود الجاهز ليس رخيصًا ، أي رقاقة ، أي صدع سيعني إما استبدال أو إصلاح كبير للعمود ، على نفقة من؟ وبالتالي ، من خطر التلف ، يتم إغلاق عمود باهظ الثمن ببساطة ، ويكون للألواح الواقية الموجودة على طول الطريق حمولة محمل كدعم للسقالات. لن تكون مشدودًا إلى العمود ، أليس كذلك؟

يقترح أنصار الجص شيئًا مثل هذه التقنية.

وكدليل هنا صورة من البانثيون الروماني. مثل في ذلك الوقت كانت هناك تقنية لتصنيع خلائط الجص مكررة الجرانيت الطبيعي.

صورة
صورة
صورة
صورة

الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على الأعمدة نفسها وجميع الإصدارات.

لنبدأ بتقنية الجص.يجب أن نبدأ بحقيقة أنه في الصور المختلفة التي تم الاستشهاد بها بتقشير الجص من الأعمدة ، في نفس البانثيون الروماني ، على سبيل المثال ، لا نرى سوى آثار الترميم. صُنع "الآن" بلا مبالاة ، ولهذا يتم تكريمه. المواد المستخدمة هي البوليمر. يوجد الآن الكثير من مواد البوليمر للأحجار المختلفة ، لا يتم استخدامها فقط من قبل المرممون والبناة ، ولكن أيضًا من قبل المصممين والمصممين وجميع أنواع الديكورات الأخرى. إنهم يصنعون الحمامات ، وأسطح عمل المطبخ ، والمزهريات ، والتماثيل ، وما إلى ذلك. تقنيات مختلفة ، من بعض المركبات على أساس ربط معين مع رقائق الجرانيت إلى "الجرانيت السائل".

حتى لو اعترفنا بحقيقة تطبيق تركيبات معينة من الجبس تحاكي الجرانيت ، فإن سلسلة كاملة من المشاكل تتسلل بقطار صغير يجب حله.

المشكلة الأولى هي كيفية إصلاحها. في البناء الحديث ، عندما يتم تطبيق طبقات من الجص مع مراعاة المتانة ، يتم استخدام شبكة الجص دائمًا. في السابق ، غالبًا ما كانت تُستخدم القوباء المنطقية المزعومة ، وهي عبارة عن صندوق خشبي ، وهو في الواقع نوع مختلف من شبكة معينة. تشير الشبكة أيضًا إلى نوع من الارتباط الصلب بالقاعدة. هذا يعني أنه عند "فتح" طبقات معينة من الجبس ، سنرى حتماً بعض الأجسام الغريبة عن الحجر أو الجص. ومع ذلك ، في حالة أعمدة إسحاق ، فإننا لا نراهم.

صورة
صورة

في بداية المقال ، أشرت إلى اقتباس من كتيب الحرفيين ، حيث كتب أن طبقة من الجص مطبقة بسمك 6 إلى 12 مم. وهذا صحيح. بالنسبة لجزء فتات الجرانيت لن يسمح برقائق النحافة ، وإذا قمت بجعلها أكثر سمكًا ، فأنت بحاجة إما إلى شبكة ، أو ستسقط جميعها بسرعة كبيرة. حتى خلطات الجبس الحديثة فائقة اللزوجة والمكونة من عنصر واحد لا تسمح بتطبيق طبقة واحدة يزيد سمكها عن 3-4 سم.إذا كانت أكثر سمكًا ، فحينئذٍ على عدة مراحل (طبقات) أو مع الأنقاض. إضافي. إن التركيب متعدد المكونات لمزيج الجبس سوف يعني حتما تسويته اللاحقة ، لأنه لن يكون من الممكن أبدا تطبيقه في طبقة متساوية. ها هي المشكلة التالية. يصعب تحديد تركيبة المادة الرابطة من حيث الكثافة والصلابة مع مكونات (رقائق الجرانيت) لخليط الجص. بمعنى ، إذا كنت تستخدم بعض الأشياء الميكانيكية ، كما تفعل اللصقات الحديثة في شكل بعض الملاعق والقواعد ، فإن بعض الكسور ستنتهي. لا يمكنك الاستغناء عنها. لا يمكن تجنب ذلك إلا باستخدام أداة قطع عالية السرعة ، مثل المطاحن الحديثة. ثم المشكلة التالية لخطة مماثلة هي كيفية صقلها كلها. وكيفية سد الفجوات والشقوق الحتمية. بشكل عام ، هناك الكثير من الأسئلة التي يصعب الحصول على إجابات لها.

ستكون الأسئلة لخطة مماثلة للنسخة الملموسة. نحتاج أن نبدأ بحقيقة أنه يجب سكب الخرسانة في القالب في وقت واحد. هذا إذا كنت تريد تجنب التعزيزات. وفقًا لهذا المبدأ ، على سبيل المثال ، يتم صب الحلقات الخرسانية للآبار أو كتل الأساسات. يتم دائمًا صب الأشكال الكبيرة باستخدام كميات كبيرة من الخرسانة في أجزاء على عدة مراحل مع التعزيز.

ما إذا كان هناك احتمال في القرن التاسع عشر لصب 114 طنًا من الخليط المحضر في قالب لمرة واحدة ، لا أعرف ، لكن من الصعب جدًا تخيل كيف يمكن أن يبدو ، على الرغم من حقيقة أن الخليط الخرساني يجب أن يكون كذلك تتحرك طوال الوقت ، وإلا ستغرق الكسور الثقيلة بسرعة في القاع. الآن يتم استخدام الخلاطات والحاويات الدوارة الأخرى لهذا الغرض. ولا تنسى وزن عمود الإسكندرية 600 طن (10 خزانات للسكك الحديدية). ستكون المشكلة الحتمية التالية في نسخة الصب الخرسانية مشكلة الكهوف. توجد الآن على أي سطح خرساني. انظر إلى أعمدة التلغراف في الشوارع ، على سبيل المثال. لذلك قمت بتصوير أقرب واحد. هو مغطى في الكهوف.

صورة
صورة

سيكون هو نفسه حتى إذا كنت تستخدم صبغة ناعمة ، مثل فيلم.

صورة
صورة

سيكون هناك دائمًا بعض فقاعات الهواء في الخليط الخرساني ، بالإضافة إلى ذلك ، أثناء عملية التبلور ، يتم إطلاق الحرارة ، مما يؤدي إلى إطلاق أبخرة ، لذلك لا يوجد شيء تقريبًا بدونها. بالضبط تقريبًا ، لأنه تم اختراع طريقة لإزالة الكهوف - هذه عبارة عن قوالب اهتزازية (اهتزاز). هذا هو ، القوالب المنقولة.وبهذه الطريقة ، يتم الآن صب المغاسل وأحواض الاستحمام وأسطح العمل والمزهريات والتماثيل وما إلى ذلك ، لكن هذه كلها أشياء صغيرة الحجم نسبيًا. أنا شخصياً لا أستطيع أن أتخيل قالب صب مهتز يبلغ ارتفاعه عشرات الأمتار بكتلة محلول تبلغ مائة طن.

ولا تنسى كل المشاكل الكامنة في الجص. لأن الشكل المصبوب يجب أن يتم إحضاره حتمًا إلى حالة - إلى المستوى ، والطحن ، والمعجون ، والتلميع ، إلخ. انظر ، على سبيل المثال ، إلى إصلاح الأسفلت على طرقنا. كاشفة جدا. قطع الأسفلت هو ما نراه فقط على أعمدة إيزاكيا. وهذا يعني أن أعمدة Isakia لها آثار تشغيل آلي باستخدام أداة قطع عالية السرعة.

صورة
صورة
صورة
صورة

الآن دعنا ننتقل إلى الأعمدة نفسها. الصورة الأخيرة ليست مصادفة. لا يُظهر فقط آثارًا واضحة للمعالجة (القطع) باستخدام أداة عالية السرعة ، ولكنه يُظهر أيضًا كيف تتم عملية الاستعادة الآن. تتم إزالة الجزء الإشكالي من العمود ، ويتم إدخال التعزيز ويتم تطبيق تركيبة بوليمر مركبة معينة مع رقائق الجرانيت. أو يتم إدخال رقعة (لصق). اللون الأسود في هذه الحالة هو على الأرجح نوع من الغراء التمهيدي أو القديم. ثم يتم طحنها كلها وصقلها.

يمكن إثبات حقيقة أن أعمدة إسحاق حجر طبيعي من خلال الحقائق التالية. بادئ ذي بدء ، حقيقة أن الأعمدة ليست فقط مصنوعة من هذا الجرانيت ، ولكن أيضًا جميع الأساسات الموجودة أسفل الكاتدرائية والمنطقة المحيطة بالكاتدرائية. وحتى القيود. وبصفة عامة ، فإن أرضية سانت بطرسبرغ تقريبًا مصنوعة من هذا الجرانيت. إنه موجود أيضًا في الحصون ، وهو أيضًا في كرونشتاد. هذا هو ما يسمى rapakivi.

صورة
صورة
صورة
صورة

الملمس الطبيعي سيكون الدليل التالي. لا يحتوي Rapakivi على نمط جميل ، على عكس الجرانيت الرمادي والأسود. لكن مع ذلك ، فإن نسيجًا معينًا ، على الرغم من عدم وضوحه الشديد ، له مكان يجب أن يكون. إذا كنت تمشي على طول الكاتدرائية ، يمكنك رؤيتها هنا وهناك.

هنا كتل قاعدة الكاتدرائية ، نرى رسما محكم (خط).

صورة
صورة

وها نحن ننظر بعناية إلى الثلث السفلي من العمود القريب. رسم مميز. انظر الآن إلى العمود التالي ، حيث توجد عدة خطوط على شكل بقع داكنة.في الصف الأيمن في العمود الثالث في المنتصف يوجد أيضًا نمط مميز.

صورة
صورة

يوجد رسم على هذا العمود في الأسفل.

صورة
صورة

بالمناسبة ، هناك آثار لشظايا قنابل عليها. هناك حفرة ضخمة في العمود الأيمن في الأعلى ؛ لقد عرضت هذا المكان عن قرب في بداية المقال. رسميًا ، هذا ناتج عن شظية من قنبلة أثناء الحرب الوطنية العظمى ، لكن يبدو لي أن هذه الحقيقة قد تم التحقق منها مرتين. أين انفجرت القنبلة رغم أن هناك شظية واحدة كبيرة في عمود واحد وبعض الشظايا من شظايا صغيرة في العمود الآخر؟ وهم موجهون نحو بعضهم البعض. اتضح أن القنبلة انفجرت في مكان ما بين الأعمدة؟ لكن وفقًا للتاريخ الرسمي ، لم تكن هناك إصابة واحدة مباشرة في الكاتدرائية خلال الحرب. إذا كان الانفجار بعيدًا ، فليس من الواضح كيف طارت الشظايا - مرة واحدة ، وما نوع القنبلة هناك - اثنان ، بحيث على ارتفاع 20 مترًا من كتلة جرانيتية تزن مائة طن ، كانت قطعة ضخمة فقط قطعت بشظية.

بالمناسبة. هذه الحقيقة ترفض تمامًا نسخة الجص ، لأنها ستطير مثل البطانية في المقام الأول ، والإصدار في التجميع المقسم للعمود. إذا كان العمود يتكون من أجزاء مكونة ، فحينئذٍ من ضربة من هذه القوة القوية ، ستنتقل الشقوق حتمًا على طول أجزاء العمود. شقوق عرضية. نحن أيضا لا نراهم في أي مكان. ومع ذلك ، هناك العديد من الشقوق في الأعمدة. لكنهم جميعًا في المستوى العمودي حصريًا. التفسير بسيط بشكل عام. الكاتدرائية لديها تراجع في المركز. كان هناك تراجع تدريجي في القرن التاسع عشر ، أثناء إعادة بناءها من قبل مونتفيراند. علاوة على ذلك ، لم يتدلى المركز فحسب ، بل تضخم المحيط أيضًا ، خاصةً على صفي الأعمدة المبنيين حديثًا (صغيران). اليوم ، الفرق في الهبوط على جوانب الكاتدرائية يصل إلى 45 سم ، والانحراف الرأسي 27 سم ، على الرغم من حقيقة أنه في القرن العشرين ، تراجعت الكاتدرائية بمقدار 5 ملم فقط. المزيد عن هذا

إنطلق. عمود آخر. على ذلك ، يكون نمط النسيج مرئيًا بوضوح على طول الارتفاع بالكامل.

صورة
صورة

لماذا أولي الكثير من الاهتمام لرسم النسيج. الحقيقة هي أنه من المستحيل تكراره بشكل مصطنع. لا توجد تكنولوجيا الخرسانة ، ولا الجص.ننظر إلى مركز هذا العمود.

صورة
صورة

عمود آخر. وعلى هذا سننتهي.

صورة
صورة

دعنا ننتقل إلى الشقوق. هم تقريبا كلها عمودية. وهذا أمر مفهوم ، لأن الشقوق تتشكل فقط عند نقاط القوة. تكون قوة التأثير على العمود عمودية ، مما يعني أنه يمكن فقط الشقوق الرأسية. هنا ، بالمناسبة ، الكراك يمر عبر نمط النسيج.

صورة
صورة
صورة
صورة

بعض الشقوق واسعة جدًا وتم إصلاحها بالفعل.

صورة
صورة

لكن هذا الكراك رائع للغاية.

صورة
صورة

هذا هو الكراك العرضي الوحيد الموجود. إنه مغلق ، أي على طول المحيط بأكمله. لم أقرر بعد الاستنتاجات ، إما أن هذا نمط نسيج طبيعي ، أو إصلاح جيد جدًا. في حالة الإصلاح ، لدينا عمود يتكون من جزأين. ربما تم إسقاطه وتحطيمه. إذا كان الأمر كذلك ، فإن العمل عبارة عن مجوهرات ويجب إعطاء البناة حقهم. على الرغم من أن الكاتدرائية بأكملها مبنية بطريقة لا يسع المرء إلا أن يتعجب منها ، لذا فهي ليست مفاجئة للغاية.

الآن إلى أي مدى تكون أسطح الأعمدة مسطحة من الناحية الهندسية. كما اتضح ، فهم ليسوا متساويين للغاية. في ضوء المقياس ، هذا ليس ملحوظًا ، ولكن إذا نظرت عن كثب إلى التدفق الضوئي ، فإن انحناء الأعمدة يكون واضحًا جدًا. انتبه إلى حدود الضوء والظل ، خاصة في الجزء العلوي. هي متموجة.

صورة
صورة

ثم قربه.

صورة
صورة

ما هذا؟ ولما ذلك؟ للتوضيح ، دعنا ننظر إلى زاوية مختلفة. في هذا المنظور ، نرى أنه في المستوى العرضي ، يحتوي العمود على درجة معينة من البقع الداكنة والخفيفة. مثل بعض الشرائح. لذلك أعطوا العمود تموجًا معينًا. في الطقس المشمس ، يكون هذا التقسيم واضحًا بشكل جيد. على ما يبدو ، كانت هذه الحقيقة هي التي شكلت الأساس للإصدار في تكوين مقطع الأعمدة مع بعض الجص اللاحق. ولكن هذا ليس هو الحال.

صورة
صورة

مسار المقطع هذا هو مجرد مسار آلة تلميع. لم تكن الأعمدة مصقولة يدويًا ، ولكن ببعض الطرق الميكانيكية مع الدوران حول العمود. أي حول ، من ذلك ومثل هذا الأثر. الآن لن أزعج نفسي كيف تم ذلك بالضبط وتصميم آلة معينة ، سأقوم ببساطة بتعيينها كحقيقة. لدينا آثار لأداة الدوران حول العمود. ما نوع مرفقات القاطع ومركبات التلميع التي تم استخدامها في هذه الحالة ، لن أناقش أيضًا. هذا ثانوي. سأكرر الصورة مرة أخرى بنمط محكم ، tk. في هذه الصورة ، تظهر المقاطع بوضوح أيضًا.

صورة
صورة

هل يمكن أن تكون هذه آثار مخرطة؟ نعم يستطيعون. يمكن أن يؤدي الطحن والتلميع اللاحقان إلى تلطيف التموج ، والعكس صحيح ، زيادته. مناصفة. وعلى الأرجح كلاهما معًا. الشيء الوحيد الذي لا لبس فيه هو أن العمود يتم تشكيله باستخدام أداة لها حد حول العمود. أو العمود كان يدور.

هذا يكمل الجزء الأول ، في الجزء الثاني سنذهب إلى داخل الكاتدرائية.

موصى به: