فيديو: أول السيارات الكهربائية
2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57
السيارة الكهربائية هي سيارة يقودها محرك كهربائي واحد أو أكثر يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة مستقل (بطاريات وخلايا وقود وما إلى ذلك) ، وليس بمحرك احتراق داخلي. يجب تمييز السيارة الكهربائية عن المركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي وناقل الحركة الكهربائي ، وكذلك عن حافلات الترولي وعربات الترام.
ظهرت السيارة الكهربائية أمام محرك الاحتراق الداخلي. تم إنشاء أول سيارة كهربائية على شكل عربة بمحرك كهربائي عام 1841.
اكتسبت السيارات الكهربائية ، التي تم إنتاجها في عام 1880 ، شعبية كبيرة في العقود التالية.
كان عيب النماذج الأولى هو السعر المرتفع. علاوة على ذلك ، لم تتجاوز السرعة القصوى 20 ميلاً في الساعة. لكن عشاق السيارات الأثرياء قدروا مزاياها المهمة: سهولة التشغيل ، والتشغيل الفوري للمحرك ، والضوضاء ، وقلة الرائحة ، على عكس نظرائهم من البنزين.
السيارة الكهربائية في وقت مبكر مسؤولة ، 1900.
"الكهرباء شيء. لا يوجد أزيز ، ولا رافعات يصعب تحريكها ، وآمنة ، وليست كريهة الرائحة مثل البنزين ولا ضوضاء ، "- توماس إديسون.
توماس إديسون يقف مع سيارته الكهربائية الأولى - إديسون بيكر ، 1895.
رجال يركبون سيارة كهربائية طورتها شركة Siemens & Halske الألمانية خارج برلين ، ألمانيا ، 1882.
سيارة كهربائية كولومبيا ، 1899.
روجر والاس في سيارته الكهربائية ، 1899.
كميل جيناتزي يقود سيارة كهربائية ذاتية التطوير بالقرب من باريس ، فرنسا. أصبح أول شخص يتجاوز الحد الأقصى للسرعة المطلوبة وهو 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلاً في الساعة) بالسيارة عام 1899.
اصطفت سيارات شركة إديسون الكهربائية في مانهاتن ، نيويورك ، 1906.
كناسة شوارع كهربائية تنظف الطريق في برلين ، ألمانيا ، 1907.
سيارات كهربائية في محطة شحن ، 1909.
بلغت مبيعات السيارات الكهربائية ذروتها في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، عندما زادت كهربة المنازل الخاصة. في الولايات المتحدة في ذلك الوقت ، كانت 38٪ من جميع السيارات كهربائية.
ومع ذلك ، فقد تراجعت شعبية السيارات الكهربائية. ساهم عدد من العوامل في ذلك: توسيع البنية التحتية للطرق ، واكتشاف حقول النفط وتطوير المنتجات البترولية ، واختراع المشغل الكهربائي وكاتم الصوت. وهكذا ، أصبحت سيارات البنزين وسيلة نقل عملية وبأسعار معقولة.
دعاية لسيارة كهربائية 1910.
"يمكن لمالكي الكهرباء الآن تركيب شاحن خاص بهم في اسطبلتهم."
عدة شحن لسيارة كهربائية في مرآب في كليفلاند ، أوهايو ، 1910.
سيدة تستخدم جهازًا لشحن سيارتها الكهربائية كولومبيا مارك 68 فيكتوريا ، 1912.
سيارة ديترويت إليكتريك على الطريق بين سياتل وجبل رينييه بواشنطن ، 1920.
La Jamais Contente هي أول سيارة تصل سرعتها إلى أكثر من 100 كم / ساعة. إنها مركبة كهربائية بهيكل مبسط من سبيكة خفيفة.
موصى به:
بكتيريا غامضة تصنع الأسلاك الكهربائية
الاكتشافات تجبر الباحثين على إعادة كتابة الكتب المدرسية ؛ إعادة التفكير في دور بكتيريا الطين في معالجة العناصر الرئيسية مثل الكربون والنيتروجين والفوسفور ؛ ومراجعة كيفية تأثيرها على النظم البيئية المائية وتغير المناخ
هل الطائرة الكهربائية بديل للطيران الحديث؟
توربينات غازية حديثة
من قتل السيارة الكهربائية؟ نعم ، حتى قبل 20 عامًا؟
الآن سوف نوضح لكم ، باستخدام مثال سيارة كهربائية قُتلت قبل 20 عامًا ، كيف تعمل السيطرة على الاختراعات ، وكيف يغير الأشخاص المؤثرون التاريخ التكنولوجي للكوكب
المعجزات الكهربائية قبل عام 1917
أثناء تفكيك خزانة الكتب ، صادفت كتابًا قديمًا عن الكهرباء. كنت أشعر بالفضول ، ربما سيكون من الجيد لك أن تشم رائحة التقدم
يزيد عمر المركبات الكهربائية والهجينة عن 100 عام
تم بناء أول محرك احتراق داخلي قابل للاستخدام من قبل المخترع الفرنسي البلجيكي المولد Etienne Lenoir في عام 1860. كانت قوة هذا المحرك 12 حصانًا ، وعمل على مزيج من الهواء وغاز المصباح مع اشتعال شرارة كهربائية. ظهر المحرك الكهربائي في وقت سابق: في عام 1841 ، تم تجهيز عربة به. في وقت سابق ، في عام 1828 ، استخدم المجري أنجوس جيدليك محركًا كهربائيًا لتشغيل سيارة صغيرة تشبه لوح التزلج