المأساة السرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: في عام 1981 مات عدد من القادة العسكريين السوفيت أكثر مما مات أثناء الحرب

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

لفترة طويلة ، تم إخفاء التحطم المأساوي للطائرة من طراز Tu-104 في 7 فبراير 1981 بعناية من قبل القيادة السوفيتية ثم الروسية. هذا ليس مفاجئًا ، لأنه في ذلك اليوم قُتل العشرات من كبار الأدميرالات والجنرالات في أسطول المحيط الهادئ. دعنا نتعرف على ما حدث بالفعل في ذلك اليوم.

في الاتحاد السوفيتي ، كان من المعتاد إخفاء المعلومات حول الكوارث والأحداث المأساوية المختلفة. خذ ، على سبيل المثال ، الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية - الشيء الرئيسي هو خلق الوهم بدولة سلمية ومزدهرة. حدث موقف مماثل مع وفاة طائرة Tu-104. في ذلك الوقت ، كتبت صحيفة عسكرية واحدة فقط ، هي كراسنايا زفيزدا ، عن الحادث ، ولم تقدم أية تفاصيل.

وهذا ما حدث في ذلك اليوم. في اليوم السابق ، عقد اجتماع لقادة الأساطيل البحرية السوفيتية في أكاديمية لينينغراد البحرية. حضر الاجتماع العديد من المسؤولين رفيعي المستوى: الأدميرالات والجنرالات والضباط. كانت هناك محادثة مع الطلاب العسكريين وتمرين تدريبي. في 7 فبراير ، كان من المفترض أن تطير هيئة القيادة من مدينة بوشكين إلى فلاديفوستوك.

للنشر التشغيلي ، قرروا استخدام طائرة ركاب قديمة من طراز Tu-104. وفقًا لـ Novate.ru ، لم يتم استخدام الطائرة في الطيران المدني لعدة سنوات ، ولكن استمر تشغيلها من قبل الجيش السوفيتي. أظهر البطانة نفسه جيدًا في العمل ، ويبدو أنه لا يوجد شيء يمكن أن ينذر بالمتاعب. في الصباح ، صعد خمسون شخصًا على متن الطائرة ، من بينهم ستة عشر من الأدميرالات والجنرالات ، وعشرة قباطنة من الرتبة الأولى ، والعديد من ضباط الصف والبحارة. كان معظم العسكريين أعضاء في أسطول المحيط الهادئ. يتكون طاقم الطائرة من ستة أفراد كمعيار.

لم يكن الطقس خلال الرحلة هو الأفضل - تساقط الثلوج والجليد. تسارعت الطائرة توبوليف 104 على المدرج ورفعت ببطء عن الأرض. ومع ذلك ، حدث خطأ ما بالفعل في الثانية الثامنة من الرحلة. حصلت الطائرة بحدة في الخلف ، وترعرعت وتحطمت في المطار من ارتفاع خمسين مترا. نظرًا لأن خزانات الوقود في طراز توبوليف 104 كانت مليئة بالوقود ، كان لا مفر من نشوب حريق. قتل كل من كان على متنها.

الشخص الوحيد الذي ظهرت عليه علامات الحياة بحلول الوقت الذي وصل فيه رجال الإنقاذ كان فني طائرات كان في قمرة القيادة أثناء الإقلاع. وقد ألقى به من خلال النافذة من اصطدامه بالأرض ، لكنه توفي أيضًا وهو في طريقه إلى المستشفى. هكذا ماتت شخصيات رئيسية من البحرية السوفيتية في بضع ثوان. فقط عدد كبير من الضباط في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن لم يمت ، حتى خلال الحروب العالمية.

بدأ تحقيق عاجل فور وقوع الكارثة. في البداية ، تم الخلط بين الحادث باعتباره عملاً تخريبيًا ، ولكن تبين أن كل شيء كان أكثر خطورة. اتضح أن الطائرة مائلة بسبب الحمولة الزائدة ، وخاصة بسبب الوضع غير المناسب للبضائع ، والتي كانت أيضًا على متن الطائرة بالإضافة إلى الركاب. أثناء الصعود ، تدحرجت لفات ورقية ثقيلة وفضفاضة باتجاه ذيل الطائرة ، مما تسبب في إزاحة شديدة لمركز الثقل. على الرغم من الإهمال الواضح للوادر Tu-104 ، إلا أنهم قرروا مع ذلك إخراجها من الخدمة بعيدًا عن الأذى.