ستسحق الطائرات الروسية بدون طيار الأمريكية F-22 و F-35

2024 مؤلف: Seth Attwood | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 15:57

كما ورد في 28 يونيو 2018 من قبل الوكالة " انترفاكس " دخلت أول طائرة مسيرة روسية هجومية ثقيلة من طراز OKB "سوخوي" "أوخوتنيك" المرحلة النهائية من الاختبارات الأرضية. وقال مصدر مطلع لـ "إنترفاكس" بهذا الشأن.

قال متحدث الوكالة: "في مصنع نوفوسيبيرسك للطيران (NAZ ، فرع من شركة Sukhoi - IF) ، تم إطلاق أول طائرة بدون طيار من طراز Okhotnik - تخضع لاختبارات أرضية عشية الرحلة الأولى"..

وقال المصدر: "من المتوقع أن تكون أول رحلة لأوخوتنيك في عام 2019".

في عام 2014 ، أفاد مدير مديرية برامج الطيران العسكري للمؤسسة المتحدة للطائرات (UAC) ، القائد العام السابق للقوات الجوية الروسية ، عن العمل البحثي الذي تم إجراؤه في مكتب تصميم Sukhoi لإنشاء هيكل ثقيل. هجوم الطائرات بدون طيار. فلاديمير ميخائيلوف.

قال ميخائيلوف على الهواء من محطة الراديو: "يجري العمل الآن ، ونقوم بعمل على Sukhoi ، والتي تسمى الصياد. هذه الآلة واعدة للغاية ، والآن هناك عمل بحثي حتى عام 2015 ، مع الانتقال اللاحق إلى أعمال التطوير".. صدى موسكو ".

لم يتم الكشف عن خصائص الطائرة بدون طيار قيد التطوير حاليًا. وفقًا للبيانات المفتوحة ، سيكون وزن الإقلاع 20 طنًا ، مما سيجعله أثقل جهاز من هذا النوع قيد التطوير. تم الإبلاغ عن أنه سيقلع لأول مرة في عام 2018 ، وسيتم اعتماده في عام 2020.

في عام 2017 ، تم نشر صورة لـ "Hunter" على الإنترنت ، مقتطعة من عرض قدمته وزارة الدفاع الروسية ، حيث يتم تطوير الجهاز وفقًا لمخطط "الجناح الطائر" مع جهاز هبوط دراجة ثلاثية العجلات.

أفاد أحد المحاورين الذين تم إبلاغهم سابقًا من Interfax عن اختبار طائرة بدون طيار هجومية ثقيلة Altius-O تزن أكثر من 7.5 أطنان ، طورها مكتب تصميم Kazan الذي يحمل اسم Simonov.

نائب المدير العام لـ Techmash (جزء من Rostec) الكسندر كوتشكين في مارس 2018 ، أخبر وكالة إنترفاكس أن القلق بدأ في تطوير حمولة قتالية للطائرات بدون طيار ، والتي يمكن أن تكون أسلحة قتالية وقنابل جوية.

المصمم العام - نائب رئيس UAC للابتكار سيرجي كوروتكوف في ديسمبر 2017 ، أخبر وكالة إنترفاكس أن روسيا تعمل على إنشاء طائرات هجومية بدون طيار يمكنها تنظيم نفسها في مجموعات والتنسيق مع بعضها البعض عبر قنوات اتصال آمنة.

تم الإعلان عن تطوير طائرة بدون طيار ثقيلة في منتدى Army-2017 من قبل المدير العام لـ RAC MiG ايليا تاراسينكو … في نوفمبر من نفس العام ، أشار ممثل الشركة إلى أن لديهم طائرات بدون طيار تزن من طن إلى 15 طنًا قيد التطوير.

رئيس RF الرئيس الروسي فلاديمير بوتين صرح في كوليجيوم وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي في نهاية عام 2017 أنه مع تنفيذ برنامج التسلح الحكومي الجديد ، سيتم التركيز بشكل خاص على تزويد القوات بأسلحة عالية الدقة وأنظمة هجوم بدون طيار ، وكذلك أحدث أنظمة الاستخبارات والاتصالات والحرب الإلكترونية.

أعلن وزير الدفاع الروسي عن خطط تجهيز القوات المسلحة الروسية بطائرات بدون طيار في أكتوبر 2017 سيرجي شويغو … وقال شويغو: "في المستقبل القريب ، ستبدأ في دخول القوات المسلحة المجمعات ذات المركبات الجوية غير المأهولة متعددة الوظائف ، والقادرة على حل مهام الاستطلاع والضربات أيضًا".

من جانب bmpd ، نذكر أنه كما ذكرت مدونتنا قبل عام بالإشارة إلى إصدار مجلة "Air & Cosmos" ، في إطار مشروع البحث والتطوير "Okhotnik" ، وهي مركبة جوية غير مأهولة غير مزعجة S يتم إنشاء -70. يتم تنفيذ أعمال البحث والتطوير "Okhotnik" من قبل شركة "Sukhoi" PJSC بموجب عقد وزارة الدفاع الروسية ، الصادر في 14 أكتوبر 2011. والغرض من البحث والتطوير هو إنشاء نظام استطلاع وضرب بدون طيار يكون مرتفعًا السرعة والاستقلالية.تتميز الطائرة بدون طيار S-70 نفسها التي تحمل موضوع هنتر بأنها "الجيل السادس من المركبات الجوية غير المأهولة".

أفادت التقارير أن S-70 UAV تم تصنيعه في مصنع نوفوسيبيرسك للطيران الذي يحمل اسم V. P. Chkalov - فرع من PJSC "شركة" Sukhoi ، وكان من المخطط مسبقًا أن تكون الرحلة الأولى للمتظاهر لعام 2018. تتراوح كتلة الطائرة بدون طيار بين 10 و 20 طنًا ، وتقدر السرعة القصوى بـ 1000 كم / ساعة.

الطائرات بدون طيار "Okhotnik-B": روسيا تصنع القاتل F-22 و F-35. الأمريكيون ليس لديهم ما يعارضونه مع الفكر التكنولوجي العسكري الروسي

على مدى العقد الماضي ، أكدت الجيوش الغربية تفوقها على أي عدو بفضل الاستخدام الواسع النطاق لطائرات بدون طيار مختلفة. معظمهم من الاستطلاع والصدمة الثقيلة. حتى في التصوير السينمائي ، أصبحت لقطات المراقبة للمسلحين ، مع تدميرهم اللاحق تقريبًا بمساعدة بعض MQ-1 Predator ، أمرًا شائعًا. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت قيادة سلاح الجو الأمريكي في إيقاف تشغيل هذه الآلات بشكل نهائي ، بالإضافة إلى تعديل الاستطلاع RQ-1 ، الذي عفا عليه الزمن بالفعل.

تمت آخر رحلة لآخر آلة MQ-1 في 9 مارس 2018. ومع ذلك ، بموجب العقود المبرمة مع الشركات العسكرية الخاصة (ولكن ليس نيابة عن القوات الجوية) ، ستستمر طائرات بريداتور في الطيران حتى ديسمبر من هذا العام. ولكن هذا كل شيء ، فقط الاستطلاع الشامل والصدمات MQ-9 Reaper و Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk الثقيل التي تزن 15 طنًا ستبقى في الخدمة. مع احتمال استبدالها بمشاريع أكثر حداثة قيد التطوير الآن.

على هذه الخلفية ، بدا الجيش الروسي شاحبًا. بالمعنى الدقيق للكلمة ، بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، لم تترك انطباعًا عامًا عن الصحة ، ولكن في أغسطس 2008 أصبح من الواضح أنه تم التغلب على الأزمة. صحيح أن إعادة التجهيز وإعادة التسلح تتعلق بشكل أساسي بالأنظمة المعتادة ، وإن كانت محسّنة للغاية. في حين ظلت منطقة الطائرات بدون طيار بقعة فارغة كبيرة. هم ببساطة لم يكونوا موجودين في بلدنا. لأسباب جيوسياسية ، تم أيضًا استبعاد إمكانية شراء الواردات.

لمدة خمس سنوات ، كان من الممكن سد فجوة حرجة في القدرات التقنية فقط في الفئة الأخف - رابط شركة استطلاع تكتيكي صغير - كتيبة (يصل وزنها إلى خمسين كيلوغرامًا ومدى طيران يصل إلى خمسة كيلومترات). في الوقت الحالي ، نشرت القوات المسلحة للاتحاد الروسي 36 وحدة ووحدة فرعية من الطائرات بدون طيار ، مسلحة بحوالي ألفي مركبة من سبعة أنواع ، منها خمسة على نطاق واسع. في الواقع ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، يعد الأمر أكثر من ذلك ، نظرًا لأن التصميمات والقدرات التكتيكية والفنية للأنظمة قيد الخدمة " كمثرى », « تاكيون », « المخفر », « العقيق », « Eleron-3SV"تشبه إلى حد بعيد أكبر طائرة مسيرة للجيش الروسي" أورالان -10".

ولكن على خلفية الصورة ، الراسخة في الإدراك الجماهيري ، كأنها تتسكع عالياً في السماء MQ-9 ريبر ضرب هدف في مكان ما في الجبال الأفغانية أو الصحراء العراقية بدا كل شيء شاحبًا. نوع من التصحيح السريع. لقد تحدثت قيادة الجيش الأمريكي بالفعل عن طائرات بدون طيار استراتيجية ، بينما واصلنا إطلاق "النسور" من أجل النظر خلف جدار منزل مجاور.

ومع ذلك ، أصبح من الواضح الآن أنه في السنوات الماضية ، كان الجيش الروسي منخرطًا ليس فقط في "أشكال صغيرة". تنهي مكاتب التصميم العسكرية الروسية العمل في المشاريع التي يمكن أن تغير بشكل خطير ليس فقط التكتيكية ، ولكن أيضًا التوافق العملياتي. سقطت آخر سنتين من تأكيد وجود منتجات جديدة مثل الوفرة.

في معرض "ماكس 2017" الشركة كرونستادت"عرضت طائرة استطلاع ثقيلة من طراز" أوريون "تزن خمسة أطنان ، وجناحها ستة عشر مترا ، واستقلالية 24 ساعة من الطيران المستمر ، وارتفاع تشغيل يبلغ نحو سبعة كيلومترات. وتتألف قائمة قدراتها من صفحتين بخط صغير ، من الأنواع. والاستطلاع الإلكتروني إلى محطة متنقلة للاتصالات لتحديد الهدف والإضاءة. MQ-1 بريداتور وتعديل الاستطلاع MQ-9 ريبر … مع حقيقة أن Orion يكلف أيضًا 3 ، 3 مرات أرخص عند الشراء ، وما يقرب من سبع مرات - من حيث تكاليف التشغيل.

اكتملت اختبارات نسخة الاستطلاع ، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة هذا العام. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت Kronstadt أنها دخلت المرحلة النهائية من العمل على إنشاء تعديل تأثير السيارة.

في مسيرة النصر في 9 أيار / مايو 2018 قام الجيش الروسي باستعراض طائرة مسيرة هجومية " قرصان"مع وزنها البالغ 200 كيلوغرام ، فإنها توفر نطاقًا من الاستخدام القتالي يصل إلى 200 كيلومتر ، وهي حل لعمليات الاستطلاع والنقل والهجوم ، بما في ذلك ضد المركبات المدرعة الثقيلة. وقد تم تجهيز القرصان بنظام صواريخ أتاكا ويمكن أن يكون جزء من ساحة المعركة الرقمية بفضل وحدات "All-Seeing Eye" و "Combat Space".

هجوم الطائرات بدون طيار "قرصان"

بالإضافة إلى ذلك ، في تقرير بالفيديو عن زيارة سكرتير مجلس الأمن الروسي نيكولاي باتروشيف إلى مصنع كازان للطيران ، ظهر نموذج أولي لطائرة بدون طيار هجوم ثقيل بين عينات معدات الطيران المعروضة للعرض ". نسر". كتلته خمسة أطنان ويبلغ طول جناحيها 28.5 مترًا ، وهي قادرة على الطيران لمسافة تزيد عن عشرة آلاف كيلومتر على ارتفاعات تشغيل تصل إلى 12 كيلومترًا. وتصل مدة التشغيل الذاتي دون التزود بالوقود في الهواء إلى يومين. هناك لا توجد بيانات دقيقة حول مدى الأسلحة الموجودة على متن الطائرة حتى الآن. لكن ممثلي المصنع يتحدثون عن "النطاق الكامل للصواريخ الروسية عمليًا".

لكن أهم تسرب للمعلومات حول الوضع الحالي للعمل على جهاز الضربات الثقيلة الواعدة "Okhotnik-B" ، والذي تم طرحه في نهاية يونيو من هذا العام في مصنع الطائرات في نوفوسيبيرسك. وفقًا للتقارير ، تعتمد الماكينة على حلول التصميم ليس فقط لأحدث قاذفة قنابل تم تبنيها بالفعل. PAK FA (المعروفة باسم Su-57) ، ولكنها أيضًا قاذفة واعدة بعيدة المدى باك نعم ، والتي لا يزال العمل جاريًا عليها. الآن "Okhotnik-B" (المعروف أيضًا باسم الكائن S-70 في إطار العمل البحثي "Okhotnik" لمكتب تصميم Sukhoi) يخضع لاختبارات أرضية. تم تحديد موعد دورة التفتيش على الطيران لعام 2019. من المتوقع البدء في الخدمة بحلول نهاية عام 2020.

وستكون الطائرة بدون طيار الأكثر تقدمًا وتقنيًا في العالم. بكتلة تصل إلى 20 طنًا ، ستعمل على تطوير سرعة تصل إلى 1000 كيلومتر في الساعة وتحمل صاروخًا وقنبلة حمولة تتوافق مع قاذفة قنابل قياسية … بالإضافة إلى ذلك ، على عكس MQ-9 و RQ-4 ، تم تطوير Okhotnik-B في الأصل للعمليات في ظروف الإجراءات المضادة الإلكترونية الضخمة ومنطقة الدفاع الجوي للعدو الكثيفة. إذا تحدثنا عن فئات أجيال الطيران الشائعة في الغرب ، فإن الطراز الأمريكي MQ-9 يتوافق فقط مع الجيل 4 ++ ، في حين أن Okhotnik-B الروسية هي آلة بالفعل السادس أجيال. لا توجد نظائر لها حتى الآن.

يمكن أن نستنتج منه أنه في عام 2019 ستصل روسيا إلى التكافؤ في قدرات الطائرات العسكرية بدون طيار ، وبعد عام 2020 لديها كل فرصة لتجاوز جيوش الناتو في الطائرات بدون طيار. علاوة على ذلك ، إذا كانت الولايات المتحدة تعمل على موضوع الطائرات بدون طيار منذ أوائل الثمانينيات ، ولم تقلع أول RQ-1 إلا في عام 1994 ، وبعد ذلك ، من أصل 70 تم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية بحلول نهاية عام 2002 ، حوالي 40 تحطمت لأسباب فنية ، روسيا تمكنت من الوصول إلى مستوى سيارات الجيل السادس في سبع سنوات فقط. وبالتالي ، فإن التقدم الذي حققته صناعة الدفاع وقوات الفضاء الروسية في مجال الطائرات بدون طيار الهجومية يجعل من الممكن النظر بثقة إلى مستقبل الطيران الروسي في أي مسرح للعمليات.